Duda Campaña BMW Serie 5 F10 B47

[VOLUSIA]

Pasko se refiere al refrigerador .
Son 2 piezas distintas , por un lado esta la egr,de abertura elesstronica en los F y por otra el radiador . La egr va atornillada al radiador pero se puede cambiar sola ,osease son 2 piezas independientes

En mi caso, me sustituyeron las dos.

Saludos.

 

[luxo46]

En el subforo de la serie 3-4, algunos comentan que les ha subido el consumo tras pasar la campaña. Aunque otros dicen que no han notado nada.

Por si le quieres comentar al hombre y que los controle a ver.

 

[*NANO*]

En el subforo de la serie 3-4, algunos comentan que les ha subido el consumo tras pasar la campaña. Aunque otros dicen que no han notado nada.

Por si le quieres comentar al hombre y que los controle a ver.

Gracias por el aviso.

Se lo acabo de comentar para que eche un ojo.

 

[Dr.Nieto]

El mio es de enero-15 y la pasé hace mas de un año. Hace poco llamé a preguntar y no tenía ninguna pendiente. Hay gente que les informan por un sms al coche

 

[elrinconoriginal]

El refrigerador de recirculación de los gases de escape no es lo suficientemente resistente a
lo largo de la vida útil del vehículo.
Les rogamos que comprueben y en caso necesario sustituyan el refrigerador de recirculación
de los gases de escape y el sistema de admisión en los vehículos afectados (de acuerdo con
la selección de números de bastidor).
Hay que requerir a los clientes, utilizando el modelo adjunto, que acudan en breve al taller.
Indicación relativa a las campañas técnicas 00 11 83 04 00 y 00 11 40 05 00:
Se ha demostrado que la comprobación del índice del refrigerador de recirculación de los gases
de escape en la campaña técnica 00 11 83 04 00 no es totalmente fiable. Por esta razón,
es necesario reintroducir en la campaña técnica 00 11 40 05 00 los vehículos que ya han sido
sometidos a una prueba de índice para que ahora se verifique la fecha de fabricación de dicho
refrigerador y, en caso necesario, sustituirlo.
Indicaciones para la facturación de la campaña técnica:
Si el refrigerador de recirculación de los gases de escape ya ha sido sustituido en el vehículo
correspondiente mediante la campaña técnica 00 11 83 04 00 y se ha instalado el número de
pieza 11 71 8 596 444, 11 71 8 596 445, 11 71 8 477 659 o 11 71 8 477 660 pero aún
no se ha liquidado, la campaña técnica 00 11 40 05 00 debe liquidarse con el código de
operación 00 68 169 o 00 68 744.
Si la campaña técnica 00 11 83 04 00 ya se ha completado para el vehículo correspondiente,
pero no se ha sustituido el refrigerador de recirculación de los gases de escape o se
ha instalado una referencia de ETK (11 71 8 518 202 o 11 71 8 513 691), la campaña
técnica 00 11 40 05 00 debe realizarse.

Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Situación
El refrigerador de recirculación de los gases de escape no es lo suficientemente resistente a
lo largo de la vida útil del vehículo.
Efectos
Pueden aparecer fugas en el refrigerador de recirculación de los gases de escape. La fuga de
líquido refrigerante en combinación con asentamientos de hollín y aceite en el refrigerador de
recirculación de los gases de escape puede generar sedimentos inflamables. Esto puede causar
desde quemaduras locales en el sistema de admisión hasta incendios en el vehículo.
Vehículos afectados
Algunas unidades de los modelos F1x F2x F3x G0x G1x G3x con motor B47.
Medida
 Comprobar la fecha de fabricación del refrigerador de recirculación de los gases de
escape y, en caso necesario, cambiarlo.
 Realizar la comprobación del funcionamiento del sensor de presión y sustituir el sistema
de aspiración en caso necesario.
Modo de proceder
1. Comprobar la fecha de fabricación del refrigerador de recirculación de
los gases de escape sin desmontarlo
 Desbloquear y retirar el enchufe de la carcasa del filtro de aspiración (Figura 1).
 Desmontar el remache expansor de la cubierta insonorizante (Figura 2).
 Desplazar la cubierta insonorizante hacia delante y verificar el índice en la etiqueta del
refrigerador de recirculación de los gases de escape (Figura 3), en caso necesario,
con el endoscopio.
 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación hasta al 31/12/2016 deben ser sustituidos. Posteriormente, continuar
con el punto 2.
 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación posterior al 01/01/2017 NO deben ser sustituidos. No es necesaria
ninguna reparación adicional.
 Si la etiqueta adhesiva ya no está presente o no se puede leer, se debe cambiar el
refrigerador de recirculación de los gases de escape. Posteriormente, continuar con el
punto 2.
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Advertencia:
Para elaborar una documentación cualitativa de un adhesivo no presente o ilegible
es imprescindible establecer una asignación del refrigerador de recirculación de
los gases de escape (imágenes) al vehículo (número de bastidor).
Figura 1 (imagen de ejemplo - enchufe de la carcasa del filtro de aspiración)



Figura 2 (imagen de ejemplo - remache expansor de la cubierta insonorizante)




Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Figura 3 (imagen de ejemplo - adhesivo con la fecha de fabricación del refrigerador
de recirculación de los gases de escape)




Figura 4 (imagen de ejemplo de la fecha de fabricación de un refrigerador de recirculación
de los gases de escape)

¡Atención! La fecha se muestra en orden inverso. Como en esta imagen de ejemplo
14/10/21 = 21 de Octubre de 2014


Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
2. Cambiar el refrigerador de recirculación de los gases de escape
 Para cambiar el refrigerador de recirculación de los gases de escape, proceder conforme
a lo recomendado en el manual de reparaciones 11 71 100 Desmontar y
montar/sustituir el refrigerador de recirculación de los gases de escape
(B47). (La tubería del refrigerador de recirculación de los gases de escape no debe
cambiarse, tal y como se describe en el manual de reparaciones 11 71 100. La tubería
se puede reutilizar (si la junta no está dañada)).
 A continuación, limpiar el tubo de recirculación de los gases de escape con el juego
de cepillos (número de pieza: 83 19 2 298 237). Para ello, proceder conforme a lo
descrito en el manual de reparaciones 11 12 800 Limpieza de los canales de admisión
de la culata y del colector de aire de aspiración y en el punto «Limpieza
del colector de aire de aspiración».
Advertencia:
El refrigerador de recirculación de los gases de escape se suministra sin válvula de recirculación
de gases de escape. No se debe cambiar la válvula de recirculación de gases de escape.
Tras el desmontaje/montaje de la válvula de recirculación de gases de escape deberá tenerse
en cuenta que, una vez ejecutada la función de servicio "Ajustar posición de montaje de la
válvula de recirculación de gases de escape", se deberá borrar la memoria de averías y, posteriormente,
se deberán restablecer las adaptaciones.
3. Comprobar el sistema de admisión y cambiarlo en caso necesario.
Realizar la comprobación del funcionamiento del sensor de presión (para
detectar sistemas de admisión dañados)
Procedimiento «Comprobación del funcionamiento del sensor de presión» con el
comprobador de diagnosis:
 Lectura de la memoria de averías de la unidad de mando DDE
 Tratamiento del vehículo
 Localización de averías
 Estructura de funciones
 Accionamiento
 Sistema de volumen de aire
 Regulación de presión de sobrealimentación
 Sensor de presión de sobrealimentación
 Módulo de prueba sensor de presión de sobrealimentación
 Comprobación del funcionamiento sensor de presión de sobrealimentación (iniciar
test, incluye el sistema completo del sensor de presión)
 Si aparece el siguiente aviso tras finalizar el módulo de prueba: “Los valores medidos
fueron incorrectos”, debe sustituirse el tubo de aspiración de forma adicional
y el sensor de sobrealimentación. (Es posible que un refrigerador de recirculación de
los gases de escape inestanco pueda causar otros daños en el sistema de admisión).
En tal caso, proceder conforme a lo descrito en el manual de reparaciones 11 61 550
Desmontar y montar/cambiar el colector de aire de aspiración.
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
 Si aparece el siguiente aviso tras finalizar el módulo de prueba: "Los valores medidos
fueron correctos", no debe cambiarse el tubo de aspiración ni el sensor de
sobrealimentación.
Piezas
Advertencia:
En caso de que ningún de los refrigeradores de recirculación de los gases de escape
indicado (sin válvula de recirculación de gases de escape) esté disponible,
como alternativa, se puede montar el módulo de recirculación de los gases de escape
(incluida la válvula de recirculación de gases de escape).
Componentes para el refrigerador de recirculación de los gases de escape
(Debe seleccionarse el refrigerador de recirculación de los gases de escape a partir
del ETK o del número de pieza instalado en el vehículo. Realizar la asignación a
partir de la siguiente lista).
Denominación
Número de pieza
para campaña técnica
Número de pieza
ETK / componente
Cantidad
Refrigerador de recirculación
de los gases de escape
11 71 8 596 444 11 71 8 513 691
1 (cuando sea
necesario)
Refrigerador de recirculación
de los gases de escape/Alimentación
NT
11 71 8 596 445 11 71 8 518 202
1 (cuando sea
necesario)
Necesario adicionalmente para el refrigerador de recirculación de los gases de escape
Número de pieza Denominación Cantidad
11 71 8 597 652
Juego de piezas pequeñas por refrigerador de recirculación
de los gases de escape
1 (cuando sea necesario)
11 71 7 799 853 Tubería
2 (cuando sea necesario)
11 61 8 512 681
Anillo toroidal del tubo de recirculación de los gases
de escape
1 (cuando sea necesario)
Sustitución de los componentes para el sistema de admisión
Número de
pieza Denominación Cantidad
11 61 8 513 655
Tubo de aspiración con control de trampillas de
aire
1 (cuando sea necesario)
13 62 8 637 896 Sensor de presión de sobrealimentación
1 (cuando sea necesario)
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x

 

[vale70]

Y. Nos debemos de fiar de los que hemos llamado al conce y le hemos dado nuestro número de bastidor y nos dicen que no tiene campañas pendientes ??

 

[*NANO*]

El refrigerador de recirculación de los gases de escape no es lo suficientemente resistente a
lo largo de la vida útil del vehículo.
Les rogamos que comprueben y en caso necesario sustituyan el refrigerador de recirculación
de los gases de escape y el sistema de admisión en los vehículos afectados (de acuerdo con
la selección de números de bastidor).
Hay que requerir a los clientes, utilizando el modelo adjunto, que acudan en breve al taller.
Indicación relativa a las campañas técnicas 00 11 83 04 00 y 00 11 40 05 00:
Se ha demostrado que la comprobación del índice del refrigerador de recirculación de los gases
de escape en la campaña técnica 00 11 83 04 00 no es totalmente fiable. Por esta razón,
es necesario reintroducir en la campaña técnica 00 11 40 05 00 los vehículos que ya han sido
sometidos a una prueba de índice para que ahora se verifique la fecha de fabricación de dicho
refrigerador y, en caso necesario, sustituirlo.
Indicaciones para la facturación de la campaña técnica:
Si el refrigerador de recirculación de los gases de escape ya ha sido sustituido en el vehículo
correspondiente mediante la campaña técnica 00 11 83 04 00 y se ha instalado el número de
pieza 11 71 8 596 444, 11 71 8 596 445, 11 71 8 477 659 o 11 71 8 477 660 pero aún
no se ha liquidado, la campaña técnica 00 11 40 05 00 debe liquidarse con el código de
operación 00 68 169 o 00 68 744.
Si la campaña técnica 00 11 83 04 00 ya se ha completado para el vehículo correspondiente,
pero no se ha sustituido el refrigerador de recirculación de los gases de escape o se
ha instalado una referencia de ETK (11 71 8 518 202 o 11 71 8 513 691), la campaña
técnica 00 11 40 05 00 debe realizarse.

Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Situación
El refrigerador de recirculación de los gases de escape no es lo suficientemente resistente a
lo largo de la vida útil del vehículo.
Efectos
Pueden aparecer fugas en el refrigerador de recirculación de los gases de escape. La fuga de
líquido refrigerante en combinación con asentamientos de hollín y aceite en el refrigerador de
recirculación de los gases de escape puede generar sedimentos inflamables. Esto puede causar
desde quemaduras locales en el sistema de admisión hasta incendios en el vehículo.
Vehículos afectados
Algunas unidades de los modelos F1x F2x F3x G0x G1x G3x con motor B47.
Medida
 Comprobar la fecha de fabricación del refrigerador de recirculación de los gases de
escape y, en caso necesario, cambiarlo.
 Realizar la comprobación del funcionamiento del sensor de presión y sustituir el sistema
de aspiración en caso necesario.
Modo de proceder
1. Comprobar la fecha de fabricación del refrigerador de recirculación de
los gases de escape sin desmontarlo
 Desbloquear y retirar el enchufe de la carcasa del filtro de aspiración (Figura 1).
 Desmontar el remache expansor de la cubierta insonorizante (Figura 2).
 Desplazar la cubierta insonorizante hacia delante y verificar el índice en la etiqueta del
refrigerador de recirculación de los gases de escape (Figura 3), en caso necesario,
con el endoscopio.
 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación hasta al 31/12/2016 deben ser sustituidos. Posteriormente, continuar
con el punto 2.
 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación posterior al 01/01/2017 NO deben ser sustituidos. No es necesaria
ninguna reparación adicional.
 Si la etiqueta adhesiva ya no está presente o no se puede leer, se debe cambiar el
refrigerador de recirculación de los gases de escape. Posteriormente, continuar con el
punto 2.
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Advertencia:
Para elaborar una documentación cualitativa de un adhesivo no presente o ilegible
es imprescindible establecer una asignación del refrigerador de recirculación de
los gases de escape (imágenes) al vehículo (número de bastidor).
Figura 1 (imagen de ejemplo - enchufe de la carcasa del filtro de aspiración)

Ver el archivos adjunto 67115

Figura 2 (imagen de ejemplo - remache expansor de la cubierta insonorizante)

Ver el archivos adjunto 67117


Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Figura 3 (imagen de ejemplo - adhesivo con la fecha de fabricación del refrigerador
de recirculación de los gases de escape)

Ver el archivos adjunto 67119


Figura 4 (imagen de ejemplo de la fecha de fabricación de un refrigerador de recirculación
de los gases de escape)

¡Atención! La fecha se muestra en orden inverso. Como en esta imagen de ejemplo
14/10/21 = 21 de Octubre de 2014

Ver el archivos adjunto 67121
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
2. Cambiar el refrigerador de recirculación de los gases de escape
 Para cambiar el refrigerador de recirculación de los gases de escape, proceder conforme
a lo recomendado en el manual de reparaciones 11 71 100 Desmontar y
montar/sustituir el refrigerador de recirculación de los gases de escape
(B47). (La tubería del refrigerador de recirculación de los gases de escape no debe
cambiarse, tal y como se describe en el manual de reparaciones 11 71 100. La tubería
se puede reutilizar (si la junta no está dañada)).
 A continuación, limpiar el tubo de recirculación de los gases de escape con el juego
de cepillos (número de pieza: 83 19 2 298 237). Para ello, proceder conforme a lo
descrito en el manual de reparaciones 11 12 800 Limpieza de los canales de admisión
de la culata y del colector de aire de aspiración y en el punto «Limpieza
del colector de aire de aspiración».
Advertencia:
El refrigerador de recirculación de los gases de escape se suministra sin válvula de recirculación
de gases de escape. No se debe cambiar la válvula de recirculación de gases de escape.
Tras el desmontaje/montaje de la válvula de recirculación de gases de escape deberá tenerse
en cuenta que, una vez ejecutada la función de servicio "Ajustar posición de montaje de la
válvula de recirculación de gases de escape", se deberá borrar la memoria de averías y, posteriormente,
se deberán restablecer las adaptaciones.
3. Comprobar el sistema de admisión y cambiarlo en caso necesario.
Realizar la comprobación del funcionamiento del sensor de presión (para
detectar sistemas de admisión dañados)
Procedimiento «Comprobación del funcionamiento del sensor de presión» con el
comprobador de diagnosis:
 Lectura de la memoria de averías de la unidad de mando DDE
 Tratamiento del vehículo
 Localización de averías
 Estructura de funciones
 Accionamiento
 Sistema de volumen de aire
 Regulación de presión de sobrealimentación
 Sensor de presión de sobrealimentación
 Módulo de prueba sensor de presión de sobrealimentación
 Comprobación del funcionamiento sensor de presión de sobrealimentación (iniciar
test, incluye el sistema completo del sensor de presión)
 Si aparece el siguiente aviso tras finalizar el módulo de prueba: “Los valores medidos
fueron incorrectos”, debe sustituirse el tubo de aspiración de forma adicional
y el sensor de sobrealimentación. (Es posible que un refrigerador de recirculación de
los gases de escape inestanco pueda causar otros daños en el sistema de admisión).
En tal caso, proceder conforme a lo descrito en el manual de reparaciones 11 61 550
Desmontar y montar/cambiar el colector de aire de aspiración.
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
 Si aparece el siguiente aviso tras finalizar el módulo de prueba: "Los valores medidos
fueron correctos", no debe cambiarse el tubo de aspiración ni el sensor de
sobrealimentación.
Piezas
Advertencia:
En caso de que ningún de los refrigeradores de recirculación de los gases de escape
indicado (sin válvula de recirculación de gases de escape) esté disponible,
como alternativa, se puede montar el módulo de recirculación de los gases de escape
(incluida la válvula de recirculación de gases de escape).
Componentes para el refrigerador de recirculación de los gases de escape
(Debe seleccionarse el refrigerador de recirculación de los gases de escape a partir
del ETK o del número de pieza instalado en el vehículo. Realizar la asignación a
partir de la siguiente lista).
Denominación
Número de pieza
para campaña técnica
Número de pieza
ETK / componente
Cantidad
Refrigerador de recirculación
de los gases de escape
11 71 8 596 444 11 71 8 513 691
1 (cuando sea
necesario)
Refrigerador de recirculación
de los gases de escape/Alimentación
NT
11 71 8 596 445 11 71 8 518 202
1 (cuando sea
necesario)
Necesario adicionalmente para el refrigerador de recirculación de los gases de escape
Número de pieza Denominación Cantidad
11 71 8 597 652
Juego de piezas pequeñas por refrigerador de recirculación
de los gases de escape
1 (cuando sea necesario)
11 71 7 799 853 Tubería
2 (cuando sea necesario)
11 61 8 512 681
Anillo toroidal del tubo de recirculación de los gases
de escape
1 (cuando sea necesario)
Sustitución de los componentes para el sistema de admisión
Número de
pieza Denominación Cantidad
11 61 8 513 655
Tubo de aspiración con control de trampillas de
aire
1 (cuando sea necesario)
13 62 8 637 896 Sensor de presión de sobrealimentación
1 (cuando sea necesario)
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x

Muchas gracias.

 

[carpal]

Independiente de lo que digan de los concesionarios, si se no ta que el líquido refrigerante baja mucho o hay que reponer con mucha frecuencia, yo no me fiaría ya que, como dije anteriormente en la foto parece que las soldaduras están muy oxidadas y por ahí podría ser la fuga, y como dice en el largo informe, puede ocasionar incendios ya que el componente principal de los líquidos refrigerantes es el glicol o un derivado, (etilenglicol) y es inflamable por encima de 90/100 ºC según la concentración.

 

[vale70]

Mñn mirare el nivel de anticongelante

 

[vale70]

Pues el otro día al leer lo del nivel de anticongelante ya me sonaba a mí de haber recargado el mío en varias ocasiones cosa que no me pareció normal ya que en mi anterior BMW no tenía que hacerlo con esa frecuencia y cuál ha sido mi sorpresa que he ido a comprobar el nivel de anticongelante hoy con el coche en frío parado desde anoche y está seco de anticongelante es decir no tienen ni el mínimo que hago voy al concesionario así y que lo vean ya que tengo contratado lo de los cinco años de mantenimiento o lo recargo antes de ir

Y encima el coche no me Indica nada en el cuadro de falta de anticongelante ni he notado que la temperatura del coche suba ni nada

 

[nebur]

El refrigerador de recirculación de los gases de escape no es lo suficientemente resistente a
lo largo de la vida útil del vehículo.
Les rogamos que comprueben y en caso necesario sustituyan el refrigerador de recirculación
de los gases de escape y el sistema de admisión en los vehículos afectados (de acuerdo con
la selección de números de bastidor).
Hay que requerir a los clientes, utilizando el modelo adjunto, que acudan en breve al taller.
Indicación relativa a las campañas técnicas 00 11 83 04 00 y 00 11 40 05 00:
Se ha demostrado que la comprobación del índice del refrigerador de recirculación de los gases
de escape en la campaña técnica 00 11 83 04 00 no es totalmente fiable. Por esta razón,
es necesario reintroducir en la campaña técnica 00 11 40 05 00 los vehículos que ya han sido
sometidos a una prueba de índice para que ahora se verifique la fecha de fabricación de dicho
refrigerador y, en caso necesario, sustituirlo.
Indicaciones para la facturación de la campaña técnica:
Si el refrigerador de recirculación de los gases de escape ya ha sido sustituido en el vehículo
correspondiente mediante la campaña técnica 00 11 83 04 00 y se ha instalado el número de
pieza 11 71 8 596 444, 11 71 8 596 445, 11 71 8 477 659 o 11 71 8 477 660 pero aún
no se ha liquidado, la campaña técnica 00 11 40 05 00 debe liquidarse con el código de
operación 00 68 169 o 00 68 744.
Si la campaña técnica 00 11 83 04 00 ya se ha completado para el vehículo correspondiente,
pero no se ha sustituido el refrigerador de recirculación de los gases de escape o se
ha instalado una referencia de ETK (11 71 8 518 202 o 11 71 8 513 691), la campaña
técnica 00 11 40 05 00 debe realizarse.

Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Situación
El refrigerador de recirculación de los gases de escape no es lo suficientemente resistente a
lo largo de la vida útil del vehículo.
Efectos
Pueden aparecer fugas en el refrigerador de recirculación de los gases de escape. La fuga de
líquido refrigerante en combinación con asentamientos de hollín y aceite en el refrigerador de
recirculación de los gases de escape puede generar sedimentos inflamables. Esto puede causar
desde quemaduras locales en el sistema de admisión hasta incendios en el vehículo.
Vehículos afectados
Algunas unidades de los modelos F1x F2x F3x G0x G1x G3x con motor B47.
Medida
 Comprobar la fecha de fabricación del refrigerador de recirculación de los gases de
escape y, en caso necesario, cambiarlo.
 Realizar la comprobación del funcionamiento del sensor de presión y sustituir el sistema
de aspiración en caso necesario.
Modo de proceder
1. Comprobar la fecha de fabricación del refrigerador de recirculación de
los gases de escape sin desmontarlo
 Desbloquear y retirar el enchufe de la carcasa del filtro de aspiración (Figura 1).
 Desmontar el remache expansor de la cubierta insonorizante (Figura 2).
 Desplazar la cubierta insonorizante hacia delante y verificar el índice en la etiqueta del
refrigerador de recirculación de los gases de escape (Figura 3), en caso necesario,
con el endoscopio.
 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación hasta al 31/12/2016 deben ser sustituidos. Posteriormente, continuar
con el punto 2.
 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación posterior al 01/01/2017 NO deben ser sustituidos. No es necesaria
ninguna reparación adicional.
 Si la etiqueta adhesiva ya no está presente o no se puede leer, se debe cambiar el
refrigerador de recirculación de los gases de escape. Posteriormente, continuar con el
punto 2.
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Advertencia:
Para elaborar una documentación cualitativa de un adhesivo no presente o ilegible
es imprescindible establecer una asignación del refrigerador de recirculación de
los gases de escape (imágenes) al vehículo (número de bastidor).
Figura 1 (imagen de ejemplo - enchufe de la carcasa del filtro de aspiración)

Ver el archivos adjunto 67115

Figura 2 (imagen de ejemplo - remache expansor de la cubierta insonorizante)

Ver el archivos adjunto 67117


Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
Figura 3 (imagen de ejemplo - adhesivo con la fecha de fabricación del refrigerador
de recirculación de los gases de escape)

Ver el archivos adjunto 67119


Figura 4 (imagen de ejemplo de la fecha de fabricación de un refrigerador de recirculación
de los gases de escape)

¡Atención! La fecha se muestra en orden inverso. Como en esta imagen de ejemplo
14/10/21 = 21 de Octubre de 2014

Ver el archivos adjunto 67121
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
2. Cambiar el refrigerador de recirculación de los gases de escape
 Para cambiar el refrigerador de recirculación de los gases de escape, proceder conforme
a lo recomendado en el manual de reparaciones 11 71 100 Desmontar y
montar/sustituir el refrigerador de recirculación de los gases de escape
(B47). (La tubería del refrigerador de recirculación de los gases de escape no debe
cambiarse, tal y como se describe en el manual de reparaciones 11 71 100. La tubería
se puede reutilizar (si la junta no está dañada)).
 A continuación, limpiar el tubo de recirculación de los gases de escape con el juego
de cepillos (número de pieza: 83 19 2 298 237). Para ello, proceder conforme a lo
descrito en el manual de reparaciones 11 12 800 Limpieza de los canales de admisión
de la culata y del colector de aire de aspiración y en el punto «Limpieza
del colector de aire de aspiración».
Advertencia:
El refrigerador de recirculación de los gases de escape se suministra sin válvula de recirculación
de gases de escape. No se debe cambiar la válvula de recirculación de gases de escape.
Tras el desmontaje/montaje de la válvula de recirculación de gases de escape deberá tenerse
en cuenta que, una vez ejecutada la función de servicio "Ajustar posición de montaje de la
válvula de recirculación de gases de escape", se deberá borrar la memoria de averías y, posteriormente,
se deberán restablecer las adaptaciones.
3. Comprobar el sistema de admisión y cambiarlo en caso necesario.
Realizar la comprobación del funcionamiento del sensor de presión (para
detectar sistemas de admisión dañados)
Procedimiento «Comprobación del funcionamiento del sensor de presión» con el
comprobador de diagnosis:
 Lectura de la memoria de averías de la unidad de mando DDE
 Tratamiento del vehículo
 Localización de averías
 Estructura de funciones
 Accionamiento
 Sistema de volumen de aire
 Regulación de presión de sobrealimentación
 Sensor de presión de sobrealimentación
 Módulo de prueba sensor de presión de sobrealimentación
 Comprobación del funcionamiento sensor de presión de sobrealimentación (iniciar
test, incluye el sistema completo del sensor de presión)
 Si aparece el siguiente aviso tras finalizar el módulo de prueba: “Los valores medidos
fueron incorrectos”, debe sustituirse el tubo de aspiración de forma adicional
y el sensor de sobrealimentación. (Es posible que un refrigerador de recirculación de
los gases de escape inestanco pueda causar otros daños en el sistema de admisión).
En tal caso, proceder conforme a lo descrito en el manual de reparaciones 11 61 550
Desmontar y montar/cambiar el colector de aire de aspiración.
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x
 Si aparece el siguiente aviso tras finalizar el módulo de prueba: "Los valores medidos
fueron correctos", no debe cambiarse el tubo de aspiración ni el sensor de
sobrealimentación.
Piezas
Advertencia:
En caso de que ningún de los refrigeradores de recirculación de los gases de escape
indicado (sin válvula de recirculación de gases de escape) esté disponible,
como alternativa, se puede montar el módulo de recirculación de los gases de escape
(incluida la válvula de recirculación de gases de escape).
Componentes para el refrigerador de recirculación de los gases de escape
(Debe seleccionarse el refrigerador de recirculación de los gases de escape a partir
del ETK o del número de pieza instalado en el vehículo. Realizar la asignación a
partir de la siguiente lista).
Denominación
Número de pieza
para campaña técnica
Número de pieza
ETK / componente
Cantidad
Refrigerador de recirculación
de los gases de escape
11 71 8 596 444 11 71 8 513 691
1 (cuando sea
necesario)
Refrigerador de recirculación
de los gases de escape/Alimentación
NT
11 71 8 596 445 11 71 8 518 202
1 (cuando sea
necesario)
Necesario adicionalmente para el refrigerador de recirculación de los gases de escape
Número de pieza Denominación Cantidad
11 71 8 597 652
Juego de piezas pequeñas por refrigerador de recirculación
de los gases de escape
1 (cuando sea necesario)
11 71 7 799 853 Tubería
2 (cuando sea necesario)
11 61 8 512 681
Anillo toroidal del tubo de recirculación de los gases
de escape
1 (cuando sea necesario)
Sustitución de los componentes para el sistema de admisión
Número de
pieza Denominación Cantidad
11 61 8 513 655
Tubo de aspiración con control de trampillas de
aire
1 (cuando sea necesario)
13 62 8 637 896 Sensor de presión de sobrealimentación
1 (cuando sea necesario)
Información de Servicio
Comprobar y, en caso necesario, cambiar el refrigerador de recirculación de los
gases de escape
0011400500
F1x F2x F3x G0x G1x G3x B47x

Entonces podriamos exigir el cambio de refrigerador si es posterior a 2016?
O solo lo cambian si BMW lo estima necesario?

Gracias por el aporte ..

 

[elrinconoriginal]

 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación hasta al 31/12/2016 deben ser sustituidos. Posteriormente, continuar
con el punto 2.
 Los refrigeradores de recirculación de los gases de escape con una fecha de
fabricación posterior al 01/01/2017 NO deben ser sustituidos. No es necesaria
ninguna reparación adicional.

Comprueban las operaciones necesarias y lo cambiar solo cuando cumplen las condiciones establecidas por la marca.

 

[vale70]

Pues ya os iré contando acabo de dejar el coche en el conce para que le hagan el diagnóstico, Me ha enseñado el jefe de taller lo que dice en la pantalla de ellos sobre mi coche , pone “campaña informativa “ eso kiere decir que si el cliente detecta como en mi caso anomalía se le hace diagnóstico y de ser necesario se cambia la egr

 

[vale70]

Me acaban de llamar de. La bmw han pedido las piezas necesarias para proceder al cambio de la egr y demás, no se si será la egr o el enfriador tb

 

[*NANO*]

Me acaban de llamar de. La bmw han pedido las piezas necesarias para proceder al cambio de la egr y demás, no se si será la egr o el enfriador tb

Me debes una birra.

 

[vale70]

Me debes una birra.

Jeje cuando kieras

 

[vale70]

Ya me han llamado del conce que ya está listo el coche le han cambiado el refrigerador

 

[Dr.Nieto]

Yo pasé la campaña EGR hará 2 años y ahora me han avisado por sms al movil que tenía campañas pendientes. Llamo al taller y me confirman campaña del enfriador de gases tanto en el f10 de 2015 como del f15 de 2016.
Hoy he llevado el 520d y me van a cambiar el enfriador y mañana llevaré el X5 a mirar si hay que cambiarlo también

 

[nebur]

Pues ya os iré contando acabo de dejar el coche en el conce para que le hagan el diagnóstico, Me ha enseñado el jefe de taller lo que dice en la pantalla de ellos sobre mi coche , pone “campaña informativa “ eso kiere decir que si el cliente detecta como en mi caso anomalía se le hace diagnóstico y de ser necesario se cambia la egr

Pero tenias campaña vale?
Yo pregunté y dijeron que no ..
El mio es 2011.. 25d con motor 3.0.