330i del 2004, 290.000 km, comprado hace 2 años y medio con 260.000 al segundo dueño que lo tuvo solo unos meses. Anteriormente fue propiedad de un concesionario BMW.
En este tiempo le he hecho (por orden o casi):
Bieletas delanteras.
Termostato.
Tapa de balancines rajada en varios sitios, le puse una de aluminio del motor M56.
Reparación de las tóricas del VANOS.
Bilstein B12 con copelas regulables delanteras.
Barra estabilizadora delantera de M3.
Diferencial 3.38
Powerflex en los brazos delanteros.
Tope para el embrague y eliminación de la CDV.
Alarma para la presión de aceite.
Discos de freno delanteros y Ferodo DS 1.11 en las 4 para circuito.
Diferencial 3.64 con autoblocante al 50%
Varios cambios de llantas, al final me he quedado con unas Team Dynamics Pro Race 1.2 con Nankang NS2R 225/40/18 para el verano y unas Styling 158 con Pirelli Sottozero II 225/45/17 para el invierno.
Batería, se me jodió el borne positivo por llevarla mal sujeta.
Radiador y bomba de agua ya que se me calentaba en circuito.
Aceite y filtros a su debido tiempo.
Como veis me ha dado poca guerra y casi todo ha sido capricho, aunque me está empezando a quemar bastante aceite y también me tira por el cárter y/o el retén del cigüeñal, así que igual se me ha acabado la buena suerte. Pero sea como sea, cada día tengo más claro que no me voy a desprender de este coche en la vida
