Duda Compra de un E46 ahora (año 2020)

Pero estás tú también buscando un E46 ?

Lo de xenon, estaba pensando en cambiar los faros del mío en el futuro, pero todavía no lo se, no está en mis prioridades de momento.
Lo que me ha parecido extraño es que los faros del mío son por lo visto direccionales, me acabo de fijar que hacen el movimiento típico del check al arrancar.

 

Ostras pues podría ser sí. La verdad es que si fuera el extra ese que hace girar también el foco al girar, es algo que no viene mal pero tiene fama de poco fiable en todo caso en los VAG MK7

 

Joer valen una pasta las OEM en todo caso...

Y hay que cambiar el faro entero o hay apaño posible?
O si no lo mismo habría que intentar buscar unos de segunda mano


Por cierto al cambiarlos, hay que trapichear con la máquina, "programarlos" o algo como los coches de ahora o nada de eso?


P.D. ya he visto de que va el asunto: https://www.motor.es/noticias/faros-de-xenon-y-bixenon-conoces-la-diferencia-201212559.php

 

Muchas gracias por toda esta info. Estoy completamente de acuerdo contigo. No me compensa, sobre todo porque las bombillas halógenas me parece que iluminan lo suficiente como para no meterse en semejante obra. Además al necesitar los lavafaros, habrá que pintar porque encontrar unos párpados del mismo color.... misión imposible.

 

Noooo, que va. Ya tengo un E46 Touring y no lo cambio por nada del mundo, si bien admito que prefiero el motor de este anunciado

Si después del E39 sumo otro E46 me echan de casa. Bueno, de hecho creo que me echan de casa sea cual sea el coche. De todos modos ahora prefiero invertir mi tiempo y dinero en los coches que ya tengo.

 

Cierto, se ve bien y tiene extras interesantes, aunque que manía tienen los compraventas de meter la coletilla de "full equip". Partiendo de la base de que en Mercedes y BMW el abanico de extras es enorme, ya solo a primera vista se echan en falta unas cuantas cosas como para decir que está "alicatado".

 

Unas cuantas no, muchas. Clickbaiting total y sinceramente poco necesario.

 

Las primeras para los post y las segundas para los pre.

 

El mío es post y vino con las primeras

 

A mi en esos casos me entran ganas de coger el telefono, escribirle y decirle todo lo que le falta al coche, y que tenga un poco de sentido comun para cuando escriba algo

 

Aquí la tienes:



330i, lleva ruedas de invierno.

Yo la verdad que esas ruedas las veo más para un coche más racing.

A este 325xi touring con swap de motor S54 le quedan de muerte:



Más sobre este coche en:

Me pone muy burro este aparato.

 

Lo de swap... el S54 no entra tal cual y sobresale en la parte central del capo y el touring ese de la foto lleva capo normal. De hecho en los M3 se ha insistido mucho en que no es una parte decorativo sino que es por necesidad...

 

Gracias por subirlo. Me encanta, está sleeper total. Le quitas los anagramas y alguien que controle del modelo podría reconocerlo, pero en la calle pasa completamente desapercibido. Cualquiera se imagina que eso lleva 230 jacos debajo.

Vais a llamarme raro pero os juro que me compraría antes algo así que un coupé con pack M.

 

Especificación centroeuropea a más no poder.

A ver si lo cazo estas próximas dos semanas.

Muchas gracias por la foto y por compartirla

 

Bien visto. No sé como lo habrán resuelto, pero, visto el vídeo y que el coche ya haba salido hace unos años en Road and Track no dudo de que lleve un S54.

 

Chavales, una pregunta tonta...
Me da la sensación de que el volante está como un poco girado hacía la izquierda, toda la columna. Es así, es una anomalía o una impresión que tengo??? Por más que miro, la mano derecha la veo más cerca que la izquierda con las dos en el volante...

Había leído hace años que alguno coches tenían la columna un poco "otrcida" pero que vienen así de fábrica, que son así vamos. No sé si será el caso del E46

 

Noticias varias.

El martes que viene tengo cita para el chequeo completo con unos chavales que hacen proyectos custom y son fans de los bugas de la vieja escuela, entre otros de BMW! A ver qué tal. Ya os informaré de los resultados.

Por otro lado, me he agenciado un Alpine CDA-9833R casi nuevo que viene con el módulo Alpine KCE-420i. Tengo que ver qué posibilidades tiene, si lleva Bluetooth o no (no creo).

Y también me he pillado la interface del volante multifunción. Me falta el Bluetooth para AI-NET de Alpine. Los hay por 15€ pero me da cosa, son chinos y la calidad no debe ser muy buena. Unos dicen estar muy contentos, otros no, hablan de zumbidos y alguno que no se puede conectar siquiera. Así que, a ver si me aclaro con esto y seguramente en un par de semanas, manos a la obra.

 

Cuando cambies las ruedas llevalo a alinear y coméntalo. Tiene que ir recto.

 

Luego está esto: https://electronicx.de/Adapter-USB-SD-MP3-AUX-Bluetooth-Handsfree-Alpine-AI-Net

De los alemanes me fío "un poco" más, claramente Lo que pasa es que viene con SD y USB que no necesito para nada. Además en este caso hay que dejarlo accesible, seguramente en la guantera porque acoplarlo en algún lado en el salpicadero o consola ni de coña.

 

Creo que no me he explicado bien. Es el propio volante que tiene un pelín más distancia entre el lado derecho y el cuadro que entre el lado izquierdo y el cuadro. El volante no está deformado, si le doy media vuelta se queda en la misma trayectoria. Con lo cual viene de la propia columna.

Es muy poco, pero yo soy muy tiquis-miquis y me doy cuenta de cualquier chorrada. Lo mismo son un par de mm pero yo lo noto

 

Me he pillado el alemán. Ya que hago las cosas, las voy a hacer bien

 

Lo voy a medirlo con un metro a ver, lo mismo soy yo...

 

Lo primero enhorabuena por la compra, es un coche con una calidad de fabricación y diseño sobresaliente, eso hace que cueste aburrirse del, mucho menos siendo un 230 puras sangres. Lo del volante creo que en algún momento me ha dado la misma sensación, si te digo la verdad no se si en los e46 o otro coche

 

Puede ser porque el cuadro no es recto sino que esta diseñado orientado hacia el conductor, no lo he medido pero por lo que cuentas igual es por eso, que por la parte derecha a la altura de la columna de direccion ya va desplazandose hacia fuera ??