Duda Compra y duda.. M2 o M4?

WOW
INCREIBLE

 

Puedes comentar las diferencias de uno y otro..
Y que te hizo decantante por el M4..

Enhorabuena!!!

 

Yo he probado los dos en circuito y, siendo los dos unos pepinos de cuidado me decantaría sin dudarlo por el M4, si costaran igual. Es mucho mas, en todo (también en que es más difícil de llevar)

Pero hay, con descuentos y demás (significativamente superiores en el 4 que en el 2) unos 18-20k de diferencia de precio.

Como os podéis imaginar esa diferencia se aprecia claramente en los coches. En muchos elementos.

A partir de ahi cada uno valorará si lo que aporta de mas el M4 es superior al impacto de 20k€ en su bolsillo. Esto ya es muy personal.

En mi caso en el M2 voy mas incomodo y justo y por eso tengo un M3

 

buena compra, Felicidades

 

Yo sin haber conducido ninguno, y solo habiendo gastado unos pocos minutos en cada uno.., me dio la sensación que a nivel de acabados el M2 transmitia mucha menos calidad, por fuera me gusta por su tamaño etc.., pero el //M4 le vi muy superior por dentro.

A todo esto felicidades!, me encantan las llantas y el acabado aunque el alerón me parece un poco excesivo!

 

Es una pasada. No me gustan blancos, ni el pedazo alerón ni el bajo delantero pero se le perdona todo porque es tremendo.

Que lo disfrutes. Es modelo restiling?

 

si es el modelo Restiling Lci. de todas formas todos los Competition Package que se venden en españa vienen con el restiling 2017.. los demas que veas sin ser LCI son Recauchutados alemanes. El mio a sido de los primeros Competition package vendidos nacionales.

 

Enhorabuena precioso,el m2 es una pasada pero el m4 es superior sin lugar a duda,a disfrutarlo...a mi gusto solo un detalle...el labio delantero como los laterales mejor en negro q blancos,,pero es una pasada el lci si señor

 

Precioso también, como el azul del compi. Envidia que dais

 

Enhorabuena es precioso.
Una pregunta,en los casi 9000 euros del paquete competicion viene incluido el alerón, labios y taloneras?

 

El aleron , estriberas, labios, spliters, pegatinas performance, difusor son aditamientos que hay que montar en recambios.. que no monta el pack conpeticion y que cuestan una friolera... solo el aleron 3000 euros.. taloneras, 280.. labio delantero 600 (el para pintar, el carbono 1900).. los spliters 773 euros.. difusor trasero 1300 euros.. pegatinas performance 150 euros.. todo mas su montaje (17 horas casi entre todo y kits de pegado y tornilleria a parte.)..

 

Buff, sinceramente gastarse 3000 mortadelos por el alirón teniendo en cuenta como queda (para mi gusto claro está) me parece un acto de fe y obviamente que me sobren en el bolsillo...
Por lo demás espectacular.

 

Te has quedado a gusto con el equipo
En mi opinión, has tomado la decisión correcta y lo vas a disfrutar en muchos otros sentidos.
Salud.

 

es mejor que digas qué NO llevas !!!

 

Ok,muchas gracias por la info,te a quedado increíble,por poner un pero,yo le hubiera dejado el techo de carbono,pero para gustos colores.

 

yo soy anti techo de carbono y mas que poder tener un Techo solar con lo practico y estetico que es sin sobrecoste. para mi el techo es una opcion imprescindible en un coche de alta gama y de echo mucha gente me viene a ver el M3 e92 porque tiene techo. Una vez que tienes un coche con este accesorio no quieres un coche con el techo cerrado. Yo al igual que mis amigos cuando buscamos un coche en el mercado de 2 mano el Techo solar suele ser relevante.

 

No si

No si a mi el techo solar me gusta,de echo en el M2 lo llevo,pero pienso q el alerón quedaría mejor integrado a simple vista,techo negro alerón negro y laterales y demás blanco,es mi opinion,pero vamos q si me lo regalas lo llevaría asi encantado

 

Aunque pensándolo bien el techo solar también es negro,asi q lo mire por donde lo mire ,me encanta

 

copie la idea de mi coche de uno de un concesionario de Abhu dhabi Bmw donde detallan los M y hacen autenticas preciosidades.. al final he conseguido la replica del modelo (llevo meses con esta foto para hacer la replica exacta. si hubiera dejado los laterales en negro mi coche hubiera sido una replica del competition Sport edition. cosa que queria diferenciar y que a mi sinceramente me gusta muchisimo mas como esta mi coche con los laterales y el Lip en blanco y no tan cargado de Carbono.

 

Ok,joer en amarillo también mola mucho

 

Muy bonito, salvo el alerón que por más que lo veo no me gusta nada como le sienta al M4.

 

Enhorabuena!! Animalada de trasto te has hecho! Disfrútalo mucho!!

 

Cuando uno se mete en esas cantidades en la compra de un coche, no hay que quedarse a mitad camino. Has hecho muy bien comprando el M4.
El M2... es lo que es, como dicen por aquí.

 

Ya puestos te vas al M6, el M4 es un quiero y no puedo.

Pero si te vas a un M6 hay que comprar un 911, el M6 es lo que es.

Pero el que compra un 911 debería haber ido a por un Ferrari...

 

cierto hombre......... pero él dudaba entre esos 2
entre m2 y m4
pd;del m4 pasas al 911 , el m6 no tiene cabida en éste guerra
amos que del m6 pasaría al panamera gts jajaja

 

Pues si, pero es la forma de hablar de las cosas, el menospreciar lo de los demás, el hablar de 18-20.000€ como si cayeran del cielo...

 

menospreciar ?
es evidente que el m4 es mejor producto que el m2, otra cosa es el hype que se le dio ......
pero joer es mejor y vale mas .........es que tampoco hay muchas vueltas que darle
otra vez las revistas lo volvieron a hacer .....wouuuuu por desgracia....

 

El M2 es lo que es...pues si, claro y el M4 también es lo que es y todo es lo que es y todo anda lo que tiene que andar.

Lo de ser más caro y ser mejor...te lo desmonto rápido: M3 E46

 

Jangel, hay quien se aburre en casa, le da por escribir sin sentido...

Un M2, como dicen por aquí, es lo que es... y no hay más.

Volviendo al tema que nos ocupa, enhorabuena por la decisión. Si no eliges el M4, te hubieses arrepentido el primer día.

Lo de 20 k €, arriba o abajo, es para otros...