Duda Consumo de aceite 1.6gdi, hoy marcó "nivel bajo de aceite" a mis 17.000kms.

[Gavira]

yo no me preocuparía

Un coche con 3600cm3 de aceite en cárter, programado para revisiones oficiales del fabricante cada 30000kms, no puede "consumir" más aceite que el que necesita para abordar este kilometraje.

 

[Jiro]

Un coche con 3600cm3 de aceite en cárter, programado para revisiones oficiales del fabricante cada 30000kms, no puede "consumir" más aceite que el que necesita para abordar este kilometraje.

Seguro que en manual pone que revises el aceite una vez al mes o algo así ( pondrá periódicamente )

 

[Carlos_328i]

0.4 l a los mil es bastante ¿Eh? No sé de qué modelo hablamos ni su edad-kilometraje pero si no estamos bien por encima de los 300.000 km es raro.

A mí también me parece mucho, aunque parece ser que en este motor es normal. Es un Mercedes C280 4MATIC de 205, caja W203. El motor es M-272, un V6 de gasolina de 3.000 cc. Tiene algo más de 200.000 km reales con libro de mantenimiento y me dicen que prácticamente acaba de terminar el rodaje. La verdad es que va de maravilla y ya me he acostumbrado al consumo de aceite. Hago pedidos de 50 litros y me sale a menos de 4 euros la 5w40 sintética de Total. Ahh, decir que el Miercedes no se la bebe toda, tengo 4 coches más.

 

[RUSTAM43]

Pero hay una diferencia sensible. Y es que ese motor de BMW debe llevar 6.5 litros de aceite con lo cual una merma de 1.5 de nivel no es tan crítica como en un motor que dudo que pase de los 4 litros en lleno con filtro.

En el orden contrario, la vejiga de un elefante debe de ser capaz de retener del orden de 40 litros de orina, mientras que la de un ratón pocos cc; pero como cualquiera tenga incontinencia urinaria...

 

[Sechs]

A mí también me parece mucho, aunque parece ser que en este motor es normal. Es un Mercedes C280 4MATIC de 205, caja W203. El motor es M-272, un V6 de gasolina de 3.000 cc. Tiene algo más de 200.000 km reales con libro de mantenimiento y me dicen que prácticamente acaba de terminar el rodaje. La verdad es que va de maravilla y ya me he acostumbrado al consumo de aceite. Hago pedidos de 50 litros y me sale a menos de 4 euros la 5w40 sintética de Total. Ahh, decir que el Miercedes no se la bebe toda, tengo 4 coches más.

Pues a ver si también Mercedes usó segmentos rascadores de baja tensión como BMW en esa época

 

[Carlos_328i]

LA MERCHE me consume sobre 1 litro cada 15000 kms. Lo veo un consumo normal.
El que más me consume es el Toledo, porque ya pierde algo por el turbo y el mecánico me ha dicho que lo aguante

1 litro a los 15.000 kms es muy normal, el mío al principio me asustó

 

[Gavira]

Seguro que en manual pone que revises el aceite una vez al mes o algo así ( pondrá periódicamente )

Aceite del motor y filtro
de aceite del motor. Compruebe el nivel de aceite del motor y las fugas cada 500 km o antes de un viaje largo.

 

[Carlos_328i]

Pues a ver si también Mercedes usó segmentos rascadores de baja tensión como BMW en esa época

Ni idea, por cierto el coche es de color verde oliva, como el aceite ídem, a ver si es por eso, jejeje

 

[Jiro]

Aceite del motor y filtro
de aceite del motor. Compruebe el nivel de aceite del motor y las fugas cada 500 km o antes de un viaje largo.

Ya no me compro uno de esos, que tengo que mirar el aceite 3 o 4 veces en un día

 

[Sechs]

Aceite del motor y filtro
de aceite del motor. Compruebe el nivel de aceite del motor y las fugas cada 500 km o antes de un viaje largo.

j*der, eso es propio de un Simca 1200. Yo salgo de viaje y no le miro ni las presiones al coche.

 

[Dani323]

Aceite del motor y filtro
de aceite del motor. Compruebe el nivel de aceite del motor y las fugas cada 500 km o antes de un viaje largo.

¿No sería más seguro hacerlo cada 100 km.?, y ya de paso miras que las rótulas de la dirección no tengan holgura

En general, no sé si es que son unos jetas o no tienen ninguna confianza en lo que venden. Y digo en general porque mira lo que acabo de encontrar, de 2015:

"...Por ejemplo, Subaru admite que quemar casi un litro de aceite cada 1.600 o 2.000 kilómetros es admisible, mientras que Audi o BMW sitúan la cifra para alguno de sus modelos todavía por encima: en torno al litro cada mil kilómetros..."

https://www.autobild.es/noticias/los-coches-nuevos-que-consumen-mas-aceite-258983#

Y a los señores de Audi y BMW les parecerá normal venderme revisiones cada 30.000 km. y que en ese tiempo tenga que rellenar 30 litros de aceite. En mi caso 1 litro cada 12 dias.

En principio, lo tuyo no me parece preocupante, igual ya te lo dieron algo bajo de nivel.

 

[GermanE46swap]

Hasta 1 litro cada 5000km , el ingeniero garibaldi, lo considera normal.

 

[Ibi-TDI]

Hola, que el nivel de aceite era bajo, me lo cantó un chivato en el salpicadero, acompañado de una luz amarilla. Hasta aquí, correcto.

He pecado de no mirar nivel de aceite desde que lo adquirí, cierto.

Compré el 1.6gdi el 23 de enero de 2020, con 5200kms quiero recordar, en concesionario oficial. Primera matriculación, marzo de 2019.

Ahora tiene 21.551kms, estaba pendiente de pasar revisión la semana que viene (2 años o 30.000kms)

Aceite de nivel bajo. Paro en la primera gasolinera, saco varilla ¡marca bastante por debajo del mínimo!

He comprado 1 litro, de 5w30, con esto el nivel quedó a la mitad (entre máximo y mínimo)

¿Es normal este consumo de aceite con 17.000kms? Sí, no miré niveles cuando se me entregó en concesionario.

No me parece raro.

 

[Gavira]

Bueno, le he escrito a mi taller...

*** [...]buenas tardes.

... Soy cliente vuestro, adquirí un Sportage 1.6gdi manual, matrícula 7*****L.

El coche se matriculó el 23 de Marzo de 2019, lo compré el 23 de Enero de 2020, con 5200kms y actualmente tiene 22.500kms (le he hecho al coche 17.000kms) y ayer se me encendió -circulando por la autovía- el chivato de "bajo nivel aceite".


Efectivamente, por debajo del nivel mínimo, le puse 1 litro de 5w30 en la gasolinera, y ahora el nivel es medio.

¿Debo preocuparme por esto, es una avería, tanto consumo?

Nos vemos pronto, a primeros de Marzo, cuando concertemos cita para la revisión de 2/años (porque no llego a los 30.000kms)

Saludos,

A lo que amablemente me respondió

Buenas tardes.

Los mantenimientos en estos motores son de largo kilometraje, y en ocasiones es normal ese consumo sobre todo si el vehículo se usa para desplazamientos cortos , o uso muy urbano y/o conducción tipo deportiva.

Me dio la risa

Va muy bien para todo, pero unos cvs más no le habrían venido mal, sin entrar en tema turbo 1.6tgdi.

Hablamos *******, muy agradecido

Y me responde... "Sí, jejeje... Muchos jovenes apuran marchas y conducen en marchas cortas, a lo deportivo".

Nos veremos en Marzo

 

[berto dh naron]

A mi me parece un consumo dentro de lo absolutamente normal,para un motor atmosferico.
Si fuera turbo...pues un poco alto pero sin ser preocupante tampoco...

Yo es que los cambios cada 30k km...sigo sin verlos...

Al 320i cada 7500 suelo revisar y le suele caer 0.75. a los 15.000 cambio. (Garrafa de 5L ,4,25 para el cambio y 0,75 para rellenar)

La furgo a los 20k ni una gota se bebe,a esta si le espero los 20.000 lleva 8,5L...

 

[Bola8]

Teniendo en cuenta que el 5W30 es un aceite bastante líquido, y que se trata de un motor turbo, totalmente normal en ese kilometraje.

Es más, lo veo hasta bajo.