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Pues viaje en Alemania para ir a la playa con la familia a 300 y pico kilómetros, viaje hecho con el “bMV” con 2 adultos, 2 niños, maletero lleno y cofre de techo a velocidades legales españolas estaba en 5litros de media, si hacías cruceros de 160 te ibas a 6,5+- muy buen consumo con tanta carga, edad del vehículo… pero el cuerpo se resentía, te bajabas dolorido y cansado.
Con el zambombo a cruceros de 160, los 300 y pico kilómetros del tiron, sin ese cansancio/agotamiento que causa el “bMV”, saliendo fresco como una lechuga y si hace falta te das la vuelta a casa también del tiron… 9 litros de consumo medio.
Decir que el bemeta es una berlina, nada de suspensiones de “quemao” que se te saltan los empastes, vas cómodo pero c**o, cuando haces un viaje en el SUVnormal se nota mucho para bien.
Al final que consuma más no me importa, lo que si me importa es la comodidad que da.
El “bMV” con motor 2L repro a unos 150hp diésel y el SUV 1.7 150hp diésel también.
En consumos urbanos el BMW está en 8,2 y el SUV en 11,5
Con el zambombo a cruceros de 160, los 300 y pico kilómetros del tiron, sin ese cansancio/agotamiento que causa el “bMV”, saliendo fresco como una lechuga y si hace falta te das la vuelta a casa también del tiron… 9 litros de consumo medio.
Decir que el bemeta es una berlina, nada de suspensiones de “quemao” que se te saltan los empastes, vas cómodo pero c**o, cuando haces un viaje en el SUVnormal se nota mucho para bien.
Al final que consuma más no me importa, lo que si me importa es la comodidad que da.
El “bMV” con motor 2L repro a unos 150hp diésel y el SUV 1.7 150hp diésel también.
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