Fotos Cuando los salpicaderos de los coches aún tenían personalidad propia

Ryunosuke

Forista Senior
Lo siento pero incluso estos interiores los veo muy baratija. Y me consta que al menos de nuevo los materiales de salpicadero no estaban mal en coches como el 156. Pero el diseño general, incluo los pomos del cambio, no me parece serio. Tienen pinta de producto de serie B.


Materiales y diseño aparte (me gusta el diseño) es muy personal, distinguible del resto de coches.
 

ER330d

Forista Legendario
Moderador
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Pero se le perdona al 8.32
 

Ryunosuke

Forista Senior
Jaguar XJ 40, este cuadro con los relojes analógicos fue una de las primeras mejoras que introdujo Ford a partir de 1989. Hay que recordar que este coche fue el último diseñado y producido bajo la supervisión de Sir William Lyons, comenzando producción en 1986.


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Bassmaster

Forista Senior
A mi el salpicadero del E39 me parece una oportunidad perdida de hacerlo muy parecido al E38. El E46 tiene el mismo problema que el E39 en el encastre de la consola central con el salpicadero pero está mejor resuelto que en el E39.
Supongo que hubo influencias del departamento de mercadotecnia... diferenciación de gamas, etc.

Dicho esto, a mí me siguen pareciendo unos interiores cojonudos que han aguantado muy dignamente el paso de los años. El salpicadero del E46 le da un buen repaso al del Alfa 156 que tenemos en este mismo hilo: la palanca del cambio de marchas del italianos parece sacada de un camión y la protuberancia para la radio es un sacrilegio. Me gusta mucho el exterior del 156 (y el del 166 más aún) pero sus interiores no aguantan el tipo frente a los de los rivales teutónicos.
 

Ronin

Navegando con bandera de pendejo
Miembro del Club
Jaguar XJ 40, este cuadro con los relojes analógicos fue una de las primeras mejoras que introdujo Ford a partir de 1989. Hay que recordar que este coche fue el último diseñado y producido bajo la supervisión de Sir William Lyons, comenzando producción en 1986.


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Me encantaban esos jaguar
 

Teruka

En Practicas

Barbinski

Hybrid tester
Miembro del Club
Jugando en ligas mayores en cuanto a materiales y lujo, el salpicadero del Rolls Royce Silver Shadow de 1979.


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Precioso, pero lamentablemente siempre iluminado con los múltiples sensores por la infinidad de problemas de todo tipo que tienen este modelo. Pero era destacable la tecnología que ya tenía en ese época.
 
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