1. Kdd Nacional 2019, Riopar (Albacete). Del 7 al 9 de Junio
    Por fin podemos concretar los detalles de la Kedada Nacional de este año: tal y como se anunció, este año la nacional va a ser en Riopar (Albacete) .
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Fotos De cómo cuando pagabas por un motor... te daban un motor...

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Guancho, 16 May 2019.

  1. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    No hablo de què, hablo de que era un coche...el Evoluzione.
     
  2. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Todos sabemos de las carencias de terminacion de los italianos en esas épocas
     
  3. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Sí, pero una cosa es haberlo oído y otra el día que de verdad lo ves como me pasó a mi. Ese día se te cae la venda de verdad.
     
  4. Karkoms

    Karkoms Forista Senior

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    Bueno, Lambo al menos ha mejorado con el tiempo en todos los aspectos, y sigue ofreciendo un producto cojonudo. De bueno a muy bueno. BMW...de muy bueno a mediocre (aqui estoy hablando de motores etc.)

    Pero vamos, que yo creo que son conceptos distintos, Reihe. No tiene sentido esto.
     
  5. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Yo no conozco nà... y en cuanto te conozca a ti te liquido
     
  6. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Claro que ha mejorado... nos ha jodido. Ahora lleva ingeniería de VAG, y la más cara además.
     
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  7. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Primero tendrías que encontrar cita. Lo tienes jodido.
     
  8. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Pos eso, coño
     
  9. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Tengo tentáculos en tos laos
     
  10. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Pasta VAG.
    La ingeniería es compartida entre las dos marcas
     
  11. Demo

    Demo En Practicas

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    Venga.... Qué tendrá éso que ver.
    Un motor estaba hecho para ser refinado y duradero, y el otro para el máximo rendimiento en conducción deportiva. :nose::nose:
    Obviamente en el segundo la practicidad y ergonomía buscada en el bmw para un uso continuado se la trae al pairo.
     
  12. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Bien, sí... hay desarrollos específicos de la marca. Pero si en algún punto se flaquease hay toda la experiencia, banco de órganos y dinero de los alemanes para resolverlo.
     
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  13. Karkoms

    Karkoms Forista Senior

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    Ya, ya...estas hecho un hater :p
     
  14. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Ya, eso es muy guapo decirlo.

    Pero me gustaría que me lo digan los conductores que estrenaron y sufrieron en sus garajes ciertos míticos deportivos. No me refiero al Countach en concreto. Pero hay mucho fiasco en esas épocas. Por poner uno que conozco un poco, mi idolatrado SM de Citroën que entre fallos de diseño, calidad y asistencia técnica debió ser un infierno para muchos propietarios.
     
  15. Karkoms

    Karkoms Forista Senior

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    A menudo, como con los personajes populares, no son perfectos, pero a todos les encanta, pues con esto igual connnniiiio. Algo tendrían, no serían un mojon, pero vamos que estamos aqui debatiendo pa naaaa.
     
  16. Demo

    Demo En Practicas

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    Por lo visto sí, tío :popcorn::popcorn::popcorn:
     
  17. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    Siempre
    [​IMG]

    El resto de italianos, van en la linea ..

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  18. Demo

    Demo En Practicas

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    Oye, y no sería un Pontiac Fiero con alerón???
     
  19. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Anda, hombre, tómate algo ;)
     
  20. Demo

    Demo En Practicas

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    Qué sí, que más o menos te entiendo.. Lo mismo me pasó el día que me subí a un 308 GTB turbo, duro, extremadamente bajo, acabados ni fú ni fá....... Pero al pasar por un túnel, por diós, se te saltan las lágrimas.
     
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  21. gogo

    gogo Forista Legendario Miembro del Club

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    Los clásicos hay que verlos como eso "clásicos " ; en su contesto en su momento .
    Intentar compararlos con otros más modernos u otros fabricantes incluso del momento hoy día no tiene sentido .
     
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  22. Karkoms

    Karkoms Forista Senior

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    La primera foto es espectacular. Que mujeres, coches y musica habia entonces.
     
  23. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    No te falta razón. Pero tampoco está de mas recordar cómo son en realidad para el que nunca cató uno de cerca.
     
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  24. Demo

    Demo En Practicas

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    Pues yo creo que es fácil de entender simplemente leyendo el título de éste post.
    Tanto Ferrari cómo Lamborguini vendían coches de competición para circular por la calle, con todo el engorro en cuanto a mantenimientos y ajustes que ello significaba y la mayoría de los propietarios se enterraban de ello al adquirirlos. Sí, el 635 CSI era un gran coche, pero corría igual que un 328 gts? O un jalpa?
    Los ojos de ahora lo ven en clave actual, donde ya todo tiene que estar bien revestido, ser fiable, practico etc,etc...
    Y los deportivos de hoy en día han subsanado en gran medida todos esos "errores" para hacerlos más conducibles, pero aún así tienen muchas limitaciones. A un íntimo mío su hijo le "roba" el Mercedes cuando va de finde con la novia porque dice que el Huracán cansa a partir de la segunda hora.
     
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  25. pasko

    pasko En Practicas

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    Hola.

    Tu caso me recuerda una parada a repostar con mi suzuki GS500 a mediados de los 90. Allí pude charlar con un tipo al que su preciosa MV-Augusta acababa de dejar tirado y no es que se deshiciera en halagos, no.....

    Años después me tiré a la piscina con dos Aprilias y muy bien...

    Saludos.
     
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  26. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Yo hablaba del M1 y del M635CSi. Sospecho que corren tanto como un 328 GTS.

    http://www.zeperfs.com/duel143-1622.htm

    Por ahí se anda la cosa entre el fiero deportivo italiano y el cartesiano coupé alemán.
     
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  27. Demo

    Demo En Practicas

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    Pues sí, muy similares en prestaciones puras, pero me dá a mí que en una carretera las sensaciones son totalmente distintas, y con el italiano se puede ir más rapido en un mismo trazado.
     
  28. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Pues las cifras del circuito de Monthléry no sugieren eso.

    Los M635CSi eran mucha máquina. Y como decían en una prueba de la época "al conductor no se le reconocerá por los talones gastados de sus zapatos" :D
     
    Última edición: 16 May 2019
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  29. RADASON

    RADASON Dazed and confused Miembro del Club

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    Sin ofender machote.
     
  30. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Eso es una ofensa?
    Machote será tu perro...chavalote

    Lee bien lo que que he escrito y así entenderás lo que he dicho.....machote.
     
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  31. 392C

    392C Forista Senior

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    Le habéis estropeado la paja al Guancho, cabrones!!!
     
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  32. RADASON

    RADASON Dazed and confused Miembro del Club

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    Yo todavía no soy "hombre" Guancho. Venga, me voy a creer que no era con tono de ofensa, de perro a perro, jeje. Ahora me voy a estudiar, que me estoy sacando el graduado :floor:
     
    Última edición: 16 May 2019

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