Al menos le mejoraron el volante, porque mira que en los E21 y E28 son feosMe esperaba ver un E21 y veo un E21.
CINCO (5) Estrellas AMIGO
pERO COMO ES TAN FEO EL E30 RESPECTO AL E21???
En que pensaban cuando le quitaron el morro de tiburon y los intermitentes junto al faroconvirtieron una obra maestra en una caja de cerillas.
Precioso el coche, Gaspar!!
Sigue disfrutándolo un porrón de años más
P.D: quita el emblema //M
aun recuerdo al tunero de mi padre comprandola en una tienda de Andorra con los ojos llorosos de la emoción jajaja. Si se la quito me corta las pelotillas, tiene 84 tacos pero mu mala leche
A mi me gustan.
Me esperaba ver un E21 y veo un E21.
CINCO (5) Estrellas AMIGO
pERO COMO ES TAN FEO EL E30 RESPECTO AL E21???
En que pensaban cuando le quitaron el morro de tiburon y los intermitentes junto al faro
Coches iconicos para los que crecimos en los 80, cierto es.
A mi modo de ver pierde todo el encanto "chic" que tenía el coche. Menos mal que guardas las otrasA ver, que esto es sencillo, tengo las de chapa de 5.5x13 directamente sin usar, las 6x13 de aluminio que se le pusieron nada más salir del conce, todo guardado como oro en paño, en hacerme mayor se las volveré a poner, pero no me digas que unas BBS RS originales 7+8x15 devaluan el coche que me pones triste
Jajajaja genial!La //M, es innegociable
No es que sea fanático de lo original. Es que en la época del E21 unos neumáticos del perfil de los que lleva ahora directamente no existían. Quedan totalmente fuera de época. Y encima con los cromados tan cantosos aún reclaman más la atención cuando no deberían.Jajajaja genial!
Olé por tu padre.
A mí esas llantas me encantan y me parecen muy adecuadas para este modelo. @Sechs es muy fanático de lo oem, se lo tienes que perdonar je je
Yo puse el volante de 3 palos que me parecía mucho más bonito. Y además el aro era de piel y mucho más grueso, el coche corría aún más con él
A ver, que esto es sencillo, tengo las de chapa de 5.5x13 directamente sin usar, las 6x13 de aluminio que se le pusieron nada más salir del conce, todo guardado como oro en paño, en hacerme mayor se las volveré a poner, pero no me digas que unas BBS RS originales 7+8x15 devaluan el coche que me pones triste
No es que sea fanático de lo original. Es que en la época del E21 unos neumáticos del perfil de los que lleva ahora directamente no existían. Quedan totalmente fuera de época. Y encima con los cromados tan cantosos aún reclaman más la atención cuando no deberían.
En un coche con la historia y veteranía de un E21 esos detalles me parecen cruciales.
En un E36 pueden encajar relativamente bien unas BBS enormes pues ya había perfiles 40 e incluso inferiores. A mi en este coche me gustan:
Pero en los años 70 el perfil bajo era el 70 y el ultrabajo el 60.
Imagino que en su momento el cambio de morro fué como actualmente tenemos la transición a la parrilla barbacoa actual, lo que como no había bmwfaq, la gente se quejaría por fax o algo así
No le llames feo al E30, que se me cabrea la mitad del garage, con respecto a esto, sí muy bonito el E21 blablabla pero yo me doy cuenta, a la gente de la calle en general se queda con el E30 cosa que me llama la atencion, pues para mi el anterior es más bonito.
Mis BBS estan llorando de pena al ver ese amago de RS que me muestras en el E36
Está precioso. Y yo opino que las BBS le quedan bien. Las originales están bien si sólo quieres el coche para comprar el pan el domingo y de exposición. Para eso, cualquier goma vale.
Ahora, si quieres moverlo un poco alegremente, entiendo que tengas que irte a mínimo 15-16” para encontrar un neumático decente que aguante el nivel prestacional del coche.
Porque pagar por los classic de Michelin es una ruina!!!
como hacemos aquí (Fritouring en caso de que fuese un 324d/td ). Yo soy mas de e34 pero también me pase de juntarlos y ahora no tengo ninguno, ya caerá un frutouring con el tiempo si o si.
Las de los dos E30 de abajo no me desagradan tanto, parecen más coherentes con el coche. En el cabrio rojo de arriba tampoco me gustan ni esos apéndices de carrocería tan ochenteros como Alaska y los Pegamoides.Las conozco, las styling 5 desmontables son dos piezas en aluminio convencional, la referencia de BBS es RC fabricadas para BMW, las RS son de tres piezas y el nucleo de aluminio forjado, una virgueria. Lo que lleva el E36 de la foto de Sechs son una Dare replica de las RS (fijate en la tapa), nada que ver.
De las de dos pizas las he llevado en el cabrio y en el frutero, 17 doble medida, retaladradas y ajustadas a buje, las 8x17 et20 eran de E34 72.6, y las traseras de E39 74.1.
Luego las pase al lado Gold de la vida. Tampoco esta tan mal el perfil del E30
Ultimamente ya las llevaba para el furgon de reparto
