Dejar reposar el coche despues de viaje largo

[ifelon]

Hola, quería saber vuestra opinión sobre un tema:
Viajo bastante y siempre que hago 300 o 400 kmts seguidos sin parar dejo el coche reposar a ralentí durante unos minutos, es necesario o no???, siempre he escuchado que después de un viaje así el aceite necesita bajar y que el turbo tiene que volver a su velocidad normal.....yo por si acaso lo dejo, que opináis???
Por cierto tengo un 320 d e92

 

[RaXyD44]

Pues muy bien, yo creo que es lo que hay que hacer si quieres intentar que el coche te dure lo suyo.

 

[Nanouk]

Una pregunta: ¿con un 3.0 6 cilindros gasolina también hay que dejarlo un ratito? ¿Cuánto tiempo? De ser afirmativa la respuesta, ¿por qué razón hay que dejarlo si es atmosférico?

Un saludo y gracias.

 

[zorbmw]

Es una buena costumbre así conseguirás alargar algo la vida del turbo

 

[topinistikun]

Hola, quería saber vuestra opinión sobre un tema:
Viajo bastante y siempre que hago 300 o 400 kmts seguidos sin parar dejo el coche reposar a ralentí durante unos minutos, es necesario o no???, siempre he escuchado que después de un viaje así el aceite necesita bajar y que el turbo tiene que volver a su velocidad normal.....yo por si acaso lo dejo, que opináis???
Por cierto tengo un 320 d e92

Lo haces muy bien. Los motores sobrealimentados son como la paella: Siempre hay que dejarla reposar unos minutos.

 

[divierTT]

En un atmosférico no tiene sentido. Sí circulas los últimos km tranquilo no es necesario.

 

[seras]

En un atmosférico no tiene sentido. Sí circulas los últimos km tranquilo no es necesario.

Si se va tranquilo los ultimos km, no hace falta ni para un sobrealimentado.

 

[Nanouk]

En un atmosférico no tiene sentido. Sí circulas los últimos km tranquilo no es necesario.

Si se va tranquilo los ultimos km, no hace falta ni para un sobrealimentado.

Gracias por la respuesta.

Siempre es bueno preguntar y no dar las cosas por sentado. Por eso he preguntado.

Un saludo.

 

[divierTT]

Eso quería decir. Atmosférico nunca, turbo circula tranqui al final del trayecto.

Gracias por la respuesta.

Siempre es bueno preguntar y no dar las cosas por sentado. Por eso he preguntado.

Un saludo.

 

[joseluis3975]

Da igual q sea un viaje largo o corto se deja reposar la paella para q el turbo baja de vueltas ya q gira a 200000rpm. Y si lo paras de golpe pues no bueno

 

[alvaro320]

Yo también tengo esa misma costumbre con todos los coches. No sé si será bueno, pero seguro que malo tampoco, así que lo seguiré haciendo.

 

[Cesar328i]

Yo los turbos, les dejo siempre un minutejo al ralenti.

 

[julfost]

Con el 30D lo hacía siempre...con este también, hasta que me dijeron que el turbo del 35i se auto engrasa

 

[gmros]

yo siempre lo dejo un minuto o dos al ralenti, es lo recomendable con coches con turbo

 

[Alex850i]

Es recomendable dejarlo un poquito, desdeluego mal no le haces

Yo siempre lo dejo reposar un rato antes de apagarlo, o si no, muchas veces, como suele llegar sucio despues del viaje, voy directo a un karcher de una gasolinera y lo dejo encendido mientras le hecho un euro para quitarle los mosquitos. Despues recorro 1km hasta casa, y al llegar como ya enfrió un rato, lo dejo solo unos 20-30 segundos y listo.

 

[ifelon]

Gracias por las opiniones

 

[HYV]

En teoria en los 335 i/d no hace falta dejarlos reposar.Llevan su bomba para el turbo que trabaja,aun cuando el coche lo apagas.

 

[JCPERALTA]

En teoria en los 335 i/d no hace falta dejarlos reposar.Llevan su bomba para el turbo que trabaja,aun cuando el coche lo apagas.

¿Estás seguro? al menos el 335d creo que no.
Un saludo.

 

[joseluis3975]

Eso quisiera saber yo

 

[deviliban]

hasta donde yo se los turbos de los 35 llevan su refrigeracion y engrase individual

 

[gusepe]

Como dice Alex850 no se si sera bueno o malo pero si tienes tiempo nunca esta de mas, tampoco 10 minutos como conozco a gente que incluso despues de llegar de un viaje largo y parar el 15 semaforos le dejan al coche 10 minutos!!!

Yo solo lo hago al parar en una gasolinera, primero bajo los peques y luego paro el motor.

 

[rs320]

yo mantengo la opinion de algunos, segun la caña que le hayas dado al coche si vas dandole caña y paras ha hechar gasolina pues si que le dejo un rato , pero si por ejemplo le vas por ciudad tranquilamente buscando sitio para aparcar y entre que aparcas coges las cosas... ya le paro casi seguido . saludos

 

[dadofe]

Es correcto dejarlo enfriar minuto y medio o dos. Pero no es para dejar que el turbo baje de revoluciones. El turbo siempre esta a las mismas revoluciones cuando esta a ralentí.se espera para que el circular del aceite le robe temperatura al casquillo y al eje del turbo. Sino, el aceite que queda entre los mismos se cristaliza (quema) en la unión, haciendo de abrasivo la próxima vez que lo arranquemos, y ganando así con el tiempo holgura.

 

[migil]

Es curioso porque aunque yo también copincido con vosotros en lo de que es recomendabel dejar el coche al ralentí un rato, porque los efficientDynamics paran el motor en cuanto detienes el coche, hayas recorrido 1km, o 1000km del tirón.
No digo que no tengaís razón pero entonces porque lo hacen?;
Cuando digo BMW, digo BMW y otras marcas que tienen la m... del Start/Stop

un saludo

 

[scart]

Y con las motos?
Así no abro post nuevo
Digamos que se va alto de vueltas un rato, y cuando la paras, se deja un rato o se apaga?
Yo la dejo mientras me quito el disfraz

 

[GerardE90]

Lo suelo hacer siempre desde que tengo mi 320d, ya me lo recomendo un amigo que estubo trabajando en la BMW de mi ciudad muchos años. Siempre va bien para el turbo, más vale prevenir que curar.

 

[Olagüe]

Los motores con turbo SIEMPRE hay que dejarlos un minuto o dos para que bajen de temperatura, a los atmosfericos nada eso.


BIENVENIDO!

 

[Hlodwig]

En la revista autofacil de este mes hay una pregunta técnica a este respecto relacionada con el sistema start/stop y de su contestación yo entiendo lo siguiente:

- Caso 1: El vehículo tiene bomba de agua eléctrica que entra en funcionamiento para refrigerar el turbo cuando se para el vehículo por el sistema start/stop (En el artículo pone de ejemplo el Mini).

En este caso no hace falta dejarlo al ralentí.

- Caso 2: El vehículo no tiene bomba de agua eléctrica o va a ser una parada definitiva.

En este caso hay que dejar el vehículo al ralentí durante un minuto.

La duda que me quedó al leer el artículo es de qué vehículos vienen con esa bomba de agua eléctrica que refrigera el turbo. Yo tengo un F30 y no se sí la trae.

 

[HYV]

¿Estás seguro? al menos el 335d creo que no.
Un saludo.

Con el 335d me pones en duda.En el 335i completamente seguro que es asi.

 

[deviliban]

Es correcto dejarlo enfriar minuto y medio o dos. Pero no es para dejar que el turbo baje de revoluciones. El turbo siempre esta a las mismas revoluciones cuando esta a ralentí.se espera para que el circular del aceite le robe temperatura al casquillo y al eje del turbo. Sino, el aceite que queda entre los mismos se cristaliza (quema) en la unión, haciendo de abrasivo la próxima vez que lo arranquemos, y ganando así con el tiempo holgura.

el turbo no baja de 100 mil rpm a mil en un segundo, he visto gente que aun no ha echado el freno de mano y ya esta apagando el coche..malo.