HALFWAY
En Practicas
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Yo, despues de todo lo que se ha dicho, vuelvo a decirte lo mismo... estas decidido a quedártelo (ya te ha entrado el veneno BMW...), asi que intenta buscar en desgüaces las piezas del cinturón, y vete a un taller que controlen de electronica (un servicio Bosch, por ejemplo), que te pasen la maquina, y que te digan que fallos (no cuantos) da el sistema de airbags (para poder identificarlos)...
... Es posible que sea una tonteria que con 50 € en un desgüace o con un emulador lo arregles, o puede ser algo mas serio, como la centralita, y eso no lo sabras hasta que lean los fallos...
Lo demas, lo sabes... cambiale, si no sabes cuando fue la ultima vez que lo hicieron, TODOS los líquidos y TODOS los filtros (incluyendo como te han dicho el del decantador del turbo), y ojala te quede un coche como el que todos queremos, que es un BMW bonito, duro y fiable.
Un saludo a todos.
... Es posible que sea una tonteria que con 50 € en un desgüace o con un emulador lo arregles, o puede ser algo mas serio, como la centralita, y eso no lo sabras hasta que lean los fallos...
Lo demas, lo sabes... cambiale, si no sabes cuando fue la ultima vez que lo hicieron, TODOS los líquidos y TODOS los filtros (incluyendo como te han dicho el del decantador del turbo), y ojala te quede un coche como el que todos queremos, que es un BMW bonito, duro y fiable.
Un saludo a todos.


Nunca he entendido porqué lo hicieron así.