El M3 de Top Gun!
- Iniciador del tema mize
- Fecha de inicio
K
karlengo
Guest
tengo ganas de saber mas y ver videos del pepino ese!
T
Top_Gun
Guest
Gracias a todos por la buena acogida.
Con el tiempo habrá videos, más fotos y tiempos de referencia en los circuitos que rodemos.
Paciencia
Con el tiempo habrá videos, más fotos y tiempos de referencia en los circuitos que rodemos.
Paciencia
n4nd1yu320ci
Forista
no rodareis por montmelo algun dia no?
T
Top_Gun
Guest
n4nd1yu320ci;6022299 dijo:
Cómo que no?
Montmeló es uno de mis sueños pendientes. Rodaremos allí algún día SEGURO.
A
ALFIN
Guest
que buena currada este m3 ,yo lo he visto en directo y es impresionante,un saludo antonio.
Cris
Clan Leader
Chicharro;6020846 dijo:
tienes idea de lo que vale un coche como el GTR?
la version de calle costo en su momento 250.000 dollares si no recuerdo mal, imaginate el de competicion aunque dudo mucho que te lo vendiesen.
Top me encanta el coche, haber si coincidimos y me das una vueltecita
8-[
A
Alvan
Guest
No sabia que en España habia gente capaz de hacer cosas como estas.
ReZn0r
//Mmmmmmmmm
Hay una foto en la que se ve una unión de cuatro tubos del mismo diámetro en el mismo punto. Ese tipo de soldaduras no se deben hacer, por motivos de resistencia. En este caso no creo qeu tenga mayor importancia, pero yo no lo haría así.
Respecto al soldador, con semiautomática deberiais dejar la parte que se va soldando hacia donde apunta la boquilla, no al revés, que es com sale en la foto ;-)
P.D. No es mi intención en absolto criticar el trabajo, que quede claro ;-)
Respecto al soldador, con semiautomática deberiais dejar la parte que se va soldando hacia donde apunta la boquilla, no al revés, que es com sale en la foto ;-)
P.D. No es mi intención en absolto criticar el trabajo, que quede claro ;-)
CAG
En Practicas
Por el tema de la boquilla, casi todas las fotos fueron tomadas mientras la gente trabajaba sin ni si quiera avisar!!, probalbemente fuera un engaño de la foto, ó tal vez en ese momento movio la misma boquilla porque a pesar de que en el taller se suelda muy amenudo, para soldar todo el chasis, las barras y los brazos de suspensión, lo ha hecho un soldador profesional que te aseguro que sabe bien lo que hace!
Por lo de las barras, no se que foto dices, si es la primera, ten en cuenta que por encima de los tubos que dices, esta puesto el refuerzo de chapa agujereada, es la zona del parante del parabrisas!
Esto ya lo se!!, no lo dudo!!
En M3 no se tenia ningun parametro, todo fue nuevo pero pienso que se ha hecho bien, hubo un grupo de gente con mucha experiencia trabajando en el coche para que sea rigido, ligero y sobretodo seguro!
Por lo de las barras, no se que foto dices, si es la primera, ten en cuenta que por encima de los tubos que dices, esta puesto el refuerzo de chapa agujereada, es la zona del parante del parabrisas!
ReZn0r;6025132 dijo:
Esto ya lo se!!, no lo dudo!!
En M3 no se tenia ningun parametro, todo fue nuevo pero pienso que se ha hecho bien, hubo un grupo de gente con mucha experiencia trabajando en el coche para que sea rigido, ligero y sobretodo seguro!
J
J.R.Style
Guest
Ufff... que desafortunado me siento leyendo este post.... ¡¡¡no puedo ver las fotos del enlace!! Se me estan poniendo los dientes largo de leer las alavanzas a la maravilla. Por favor ¿seria posible que alguien las colgase en el foro? Como documento considero que tienen un valor increible, mas que digno de estar colgadas en el foro...
A falta de poder verlas (¡¡que rabia!!) felicito a TopGun por su valentia y buen gusto a la hora de llevar una transformacion de tal magnitud y por que segun parece todo quedo impresionante. Por mi parte seguire pendiente a proximas evoluciones.
A falta de poder verlas (¡¡que rabia!!) felicito a TopGun por su valentia y buen gusto a la hora de llevar una transformacion de tal magnitud y por que segun parece todo quedo impresionante. Por mi parte seguire pendiente a proximas evoluciones.
Hard_Driver
Forista
Lo que me parece raro es que nadie haya preguntado todabia por lo que lleva el motor....
Venga va, lo pregunto yo.. Que lleva el motor? XD
Venga va, lo pregunto yo.. Que lleva el motor? XD
J
Javith
Guest
Va de serie.
Hasta que no tengan puesto a punto el chasis (parten desde 0) no van a tocar el motor.
Hasta que no tengan puesto a punto el chasis (parten desde 0) no van a tocar el motor.
Hard_Driver
Forista
Javith;6026154 dijo:
Seguro Javi? Esque en Albacete me parecio que subia demasiado rapido de vueltas....no se, a lo mejor fue que al estar dentro del box sonaba mas de la cuenta
CAG
En Practicas
Hard_Driver;6026189 dijo:
El motor esta totalmente de serie, lo unico que has escuchado, es el escape libre, mejor dicho, solo con catalizadores!
Con 340cv que tiene, Antonio puede bajar unos seg. segun los calculos, luego si hay que ir a mas, pues se va, tenemos otro motor, exclusivamente para estudiarlo y ver que podemos hacer y en eso estamos!
En esta preparación, tratamos de mantener la mayor cantidad de piezas originales, eso hace que a la hora de roturas o desgaste, podamos comprar en cualquier sitio los recambios y ademans que sea un coche "barato" de mantener
J
Javith
Guest
Hard_Driver;6026189 dijo:
Es normal
lleva sobre los 300kg menos de peso...Hard_Driver
Forista
Ok ententido pues.
Pues la verdad que sonaba bien para ir a escape "libre" jeje.
Creo que es una buena idea lo de mantener el motor de serie de momento y centrarse en el chasis.
Pues la verdad que sonaba bien para ir a escape "libre" jeje.
Creo que es una buena idea lo de mantener el motor de serie de momento y centrarse en el chasis.
T
Top_Gun
Guest
birdhouse;6026798 dijo:
ains, el dinero, el dinero...
Está feo hablar de dinero en una obra con tanta dedicación y cariño como ésta
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