El M3 de Top Gun!

[Top_Gun]

Respecto al motor, no sé como sonaría desde boxes pero tuvimos un problemilla de electrónica que hacía que no subiera bien de vueltas que va a ser subsanado rápidamente.

En un segundo stage mejoraremos el mismo, pero por ahora no es necesario.

Y en un tercer stage buscaremos unos desarrollos que agoten la 6ª en un circuito como Montmeló.

Y en un cuarto....¿nos quedará dinero para un cuarto? ¡vaya vicio!

 

[Top_Gun]

Seguro Javi? Esque en Albacete me parecio que subia demasiado rapido de vueltas....no se, a lo mejor fue que al estar dentro del box sonaba mas de la cuenta

Serán sensaciones percibidas por el mayor ruido. Precisamente es la vez que más lento ha subido de vueltas por el problemilla antes aludido.

Tal vez el menor peso compensara una cosa con la otra.

Cuando vaya perfecto subirá de rpm como una moto de 600

 

[n4nd1yu320ci]

Cómo que no?

Montmeló es uno de mis sueños pendientes. Rodaremos allí algún día SEGURO.

pues yo quiero verlo eso...

 

[Caifás]

Que guapo...

 

[Lolom3]

vaya maravilla ha quedado de lujo, y verlo en persona es impresionante se aprecian muchos detalles

 

[coolcat]

Es normal lleva sobre los 300kg menos de peso...

No sé si tan ligero será, con la cantidad de hierro que le han puesto, parece un tanke de la segunda guerra:-k
Un poco raras algunas cosas la verdad.
Prohibido ir cruzado ya que la visibilidad 3/4 delantera parece nula, no es un coche para un rallyman ](*,)

 

[mize]

No sé si tan ligero será, con la cantidad de hierro que le han puesto, parece un tanke de la segunda guerra:-k
Un poco raras algunas cosas la verdad.
Prohibido ir cruzado ya que la visibilidad 3/4 delantera parece nula, no es un coche para un rallyman ](*,)

Te aseguro que si los ha "perdido"... ese coche no es para ir haciendo rally, para eso el dueño ya tiene un Evo IX

 

[adrianoo]

joe q currao y q interesanteee, felicidades por llegar hasta ese limite

 

[Alvan]

No sé si tan ligero será, con la cantidad de hierro que le han puesto, parece un tanke de la segunda guerra:-k
Un poco raras algunas cosas la verdad.
Prohibido ir cruzado ya que la visibilidad 3/4 delantera parece nula, no es un coche para un rallyman ](*,)

No creo que el fin de este proyecto sea el de ir de Rallyman. Sera mas bien un vehiculo para hacer tandas y buenos tiempo en circuitos a nivel nacional.

 

[Top_Gun]

No creo que el fin de este proyecto sea el de ir de Rallyman. Sera mas bien un vehiculo para hacer tandas y buenos tiempo en circuitos a nivel nacional.

ese es precisamente el propósito para el que se ha hecho.

Los rallyes son otra cosa, pero nos molan más los circuitos.

 

[Alvan]

Existe algun video de como se mueve en circuito este "coche" ?

 

[CAG]

Existe algun video de como se mueve en circuito este "coche" ?

Todavia no pero apenas hayan se colgaran en la web, seguro!

 

[coolcat]

Te aseguro que si los ha "perdido"... ese coche no es para ir haciendo rally, para eso el dueño ya tiene un Evo IX

Ah si? Top Gun tiene un Evo IX?
Pues...en mi caso también, hay Evo IX en el aire jejejeje

 

[noe330cd]

Impresionante, tengo el movil lleno de fotos de este M en Albacete. Fue el centro de atención y no es para menos. Impresiona solo con verlo, pero después de ver la currada que lleva, lo hace aún mas.

Que lo disfrutes de todo corazón Antonio, un abrazo!!!

Ahh y enhorabuena a los creadores de esta maravillosa obra!!

 

[Top_Gun]

Ah si? Top Gun tiene un Evo IX?
Pues...en mi caso también, hay Evo IX en el aire jejejeje

te gustará mucho. Es también un coche muy efectivo y tremendamente racing y divertido.

 

[Top_Gun]

Impresionante, tengo el movil lleno de fotos de este M en Albacete. Fue el centro de atención y no es para menos. Impresiona solo con verlo, pero después de ver la currada que lleva, lo hace aún mas.

Que lo disfrutes de todo corazón Antonio, un abrazo!!!

Ahh y enhorabuena a los creadores de esta maravillosa obra!!

Y qué quemada eres, Noe!

jajajaja

Y lo que me alegro de que lo seas

Dentro de poco lo haremos volar bajo, tenemos el mejor material humano posible para que así sea.

Gracias por tu apoyo y te esperamos en directo para vivir las sensaciones cuando lo tengamos a punto ;-)

 

[hoplita]

vas avenir al jarama entonces antonio?

 

[Top_Gun]

vas avenir al jarama entonces antonio?

pues....no teníamos prevista esa cita, Borja.

Tal vez a las próximas del Jarama en enero.

Saludos.

 

[200cv]

En un segundo stage mejoraremos el mismo, pero por ahora no es necesario.

Y en un tercer stage buscaremos unos desarrollos que agoten la 6ª en un circuito como Montmeló.

Y en un cuarto....¿nos quedará dinero para un cuarto? ¡vaya vicio!

Esa es la mentalidad Antonio, hasta que el cuerpo aguante y la cartera reviente!!

Enhorabuena por el valor que le has hechado y enhorabuena a Eprom Power por los dos webs que han tenido con esta preparacion :xray::xray:

 

[MALEONRACING]

j*der menuda maravilla!!!!

 

[coolcat]

te gustará mucho. Es también un coche muy efectivo y tremendamente racing y divertido.

Gracias Top Gun :yawinkle
Hombre por haber conducido bastante el VI Makinen de mi hermano, sí que gusta esos EVO, pero no tanto como mi M3 :cry:
Lo que pasa es que como no hay manera de hacerlo funcionar, pues pierdo paciencia :ar:

Y tu que disfrutes tus maquinones, y espero verte un día de esos.

 

[emepogüer:]

impresionante!!

por curiosisdad, podrias contar un poquito que ganas supuestamente dando mas ancho de vias, y que respuesta se espera de esas suspensiones, junto con el chasis tubular?

supongo que ira acompañado de unas alineaciones mas que radicales, eso hay que verlo rodando!! enhorabuena!!!:xray:

tren trasero de serie?

 

[CAG]

impresionante!!

por curiosisdad, podrias contar un poquito que ganas supuestamente dando mas ancho de vias, y que respuesta se espera de esas suspensiones, junto con el chasis tubular?

Todas estas modificaciones haran el paso por curva mas rapido!
El chasis tubular es por una cuestión de peso y rigidez y ademas porque con la nueva suspensión delantera, no habia nada para aprovechar!

supongo que ira acompañado de unas alineaciones mas que radicales, eso hay que verlo rodando!! enhorabuena!!!:xray:


tren trasero de serie?

Si, de serie, pero limitada!!, jejejeje

Saludos.

 

[jerome]

Buenas tardes.

Celebro que os guste (ya sé que a todos no, pero eso es imposible ).

Surgirán miles y miles de interrogantes respecto al por qué, al cómo, al cuánto, etc, pero en la presentación de la web creo que lo explico un poco. En breve, dará sus frutos por los circuitos que solemos tocar, estamos ansiosos por ponerlo a punto.

Queríamos algo único y original y creo que hemos sido pioneros en España en obtenerlo con un M3 E46. Ahora sólo resta rodar y rodar para pulir los pequeños defectos de juventud que a buen seguro nos surgirán, pero que en el futuro serán subsanados y el coche será muy rápido. Se ha puesto muchísimo mimo en su construcción, por lo que el resultado tiene que ser bueno seguro.

No me pregunteis muchas cosas técnicas puesto que la concepción y ejecución del proyecto la dejé en manos exclusivamente del taller. Dani (el mecánico que lo hizo), se basó en los campeonatos Turismo-Carretera (TC) que tienen muchísimo éxito en Sudamérica, aunque aquí se conozcan poco. El resultado es impresionante, todo hecho con muchísima profesionalidad.

Seguid atentos a su evolución, esto es sólo el principio ;-)

una duda
Antes de basarte en ese campeonato, leiste algo sobre el
viste las pistas dnd se celebra, coches que participan y demas...

 

[mize]

una duda
Antes de basarte en ese campeonato, leiste algo sobre el
viste las pistas dnd se celebra, coches que participan y demas...

Se podria decir que quien lo ha hecho, casi casi, hasta ha corrido en él :fs:

 

[hoplita]

pues....no teníamos prevista esa cita, Borja.

Tal vez a las próximas del Jarama en enero.

Saludos.

esperemos! sera un placer

 

[jerome]

Se podria decir que quien lo ha hecho, casi casi, hasta ha corrido en él :fs:

Pero correr de "manejar" el coxe o de preparar el coche

No dudo de los conocimientos, dudo de la aplicacion del TC en los circuitos españoles.

 

[Alfa156]

Joer, Antonio, mi más sincera enhorabuena!!!

Es un trabajo impresionante... he podido ver en vivo el "antes" de tu coche (coincidimos en Calafat y Jarama), a ver si puedo ver el "después", que ganas no faltan!

Avisa si vienes a rodar por tierras catalanas!

 

[E36Technik]

tengo unas criticas sobretodo en la parte donde va los refuerzos de la cuna del diferencial, pero mejor lo dejo de este tamaño porq van a decir q yo tengo algo en contra empron.

 

[Top_Gun]

Pero correr de "manejar" el coxe o de preparar el coche

No dudo de los conocimientos, dudo de la aplicacion del TC en los circuitos españoles.

¿Y por qué tienes que dudar?

Circuitos, como cualquier otros.