Noticia El Mustang es del deportivo más vendido en Alemania
- Iniciador del tema Luis garcia sanchez
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Tienen su encanto todos estos coches no alemanizados, naturales cada uno fiel a su origen, qué más da que sea ¿cutre? por dentro mientras mantenga un v8 5.000 por 40 y poco.
Cuero napa.... ves, ya lo has fastidiao
Por qué?
Mi coche la tiene y le queda de muerte. No es el granulado ese que se pone duro como un final de mes. Es liso y suave.
Hombre, el coche ha salido hace nada y el Ecoboost es totalmente nuevo. Como no hablemos con Marty Mcfly lo tenemos jodido
Gulf627
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A ver a ver....dejaos de meteros con el Mustang que es un cochazo tremendo.
Hizo Hockenheim en 1:13,8 lo cual es 2 decimas mas lento que un M4 (hay otras unidades con mejores tiempos, dependera del equipamiento tan diverso que pueden montar los actuales M).
El Mustang es un deportivo (que no superdeportivo).
Yo me subi en el en la Feria de Frankfurt y tiene un acabado mas que correcto, buen equipamiento y ese V8!!! por dios! y para colmo tiene un bastidor muy muy bueno! (repito en tiempos de M4 y M3 CRT E90).
Lo unico que no me gusto tanto era la habitabilidad trasera para las dimensiones que tiene....pero que coj**** importa.
Y todo esto en Alemania por 43.000 Euros!!
Para mi el unico rival que tiene es un M3 E9x de segunda mano, pero si quieres un deportivo barato es tu coche.
Hizo Hockenheim en 1:13,8 lo cual es 2 decimas mas lento que un M4 (hay otras unidades con mejores tiempos, dependera del equipamiento tan diverso que pueden montar los actuales M).
El Mustang es un deportivo (que no superdeportivo).
Yo me subi en el en la Feria de Frankfurt y tiene un acabado mas que correcto, buen equipamiento y ese V8!!! por dios! y para colmo tiene un bastidor muy muy bueno! (repito en tiempos de M4 y M3 CRT E90).
Lo unico que no me gusto tanto era la habitabilidad trasera para las dimensiones que tiene....pero que coj**** importa.
Y todo esto en Alemania por 43.000 Euros!!
Para mi el unico rival que tiene es un M3 E9x de segunda mano, pero si quieres un deportivo barato es tu coche.
Karkoms
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Las cosas cambian cambian con el tiempo, el mejor ejemplo es que ahora algunos llevan los pantalones por los tobillos[
...comodidad de acceso y postura al volante... hay muchos factores que contar en eso, tienes razón. Por eso mismo lo que veo razonable para las circunstancias del padre de @Guancho a sus 72, me resultaría incomprensible en él... almeno slos próximos 4 o 5 años, que ya peina canas
:wacky:
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Eso digo yo, que c**o le importa eso a mi padre. Ni a mí cuando se lo trinque
M´a queao muerta con eso de las dos décimas.
Y, ciertamente, es un deportivo.
Ya puede bajar el romano que crucificó a Jesucristo a negarlo.
BlackWidow
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Una pasada de coche, buenos acabados, una linea super atractiva y un gran motor V8.
http://www.bmwfaq.com/index.php?posts/15270187
Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk
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Moonlight
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BMWfanclub
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El motor ecoboost no es el mismo del alabado focus rs nuevo? Mal no ira tampoco...
Yo no creo que este coche sea mediocre cuando una de sus versiones, la 350GT con el 5.2 atmosférico con 500cv le planta cara a muchos deportivos europeos supuestamente con mejor chasis y mas ligeros... Incluso un m4 tendría que sudar bastante frente a el... No digo que no lo supere eh!
Yo no creo que este coche sea mediocre cuando una de sus versiones, la 350GT con el 5.2 atmosférico con 500cv le planta cara a muchos deportivos europeos supuestamente con mejor chasis y mas ligeros... Incluso un m4 tendría que sudar bastante frente a el... No digo que no lo supere eh!
En otro hilo hay alguien planteándose dejarse casi eso en un SUV manual diesel de 4 cilindros pelao
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Jojó Mola el video de la vuelta con el mustang del 65, Como se menea el trasto jaja. El del nuevo, me lo parece a mí o es un poco subvirador?
Un saludo.
Moonlight
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En alguna si parece...
RS01
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En otro hilo hay alguien planteándose dejarse casi eso en un SUV manual diesel de 4 cilindros pelao
Lo se!
*NANO*
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El coche mola, hombre.
Yo entiendo que a quien esté acostumbrado a cambiar de súper coche -por aquí parece que los hay- cada dos años, le pueda parecer una mihita...fulastre.
El resto de los mortales, los de las nóminas, nos damos con un canto en la piñata con uno de esos. Se diga lo que se diga. O se escriba lo que se escriba. Que algunos na más que escribimos pamplinas.
Yo entiendo que a quien esté acostumbrado a cambiar de súper coche -por aquí parece que los hay- cada dos años, le pueda parecer una mihita...fulastre.
El resto de los mortales, los de las nóminas, nos damos con un canto en la piñata con uno de esos. Se diga lo que se diga. O se escriba lo que se escriba. Que algunos na más que escribimos pamplinas.
*NANO*
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¡Claro que mola! Yo no sé si me lo compraría para mí, pero parece un coche cojonudo.
¿Que tiene algunos materiales algo peores que algún europeo? ¿Y qué más da? Eso no es lo que intentan vendernos con este coche.
A cambio ofrece otras muchas virtudes.
Y sobre todo, que a ver cuánto tienes que gastarte en un coche nuevo europeo para tener un motor V8 de más de 400 cv.
¿Que tiene algunos materiales algo peores que algún europeo? ¿Y qué más da? Eso no es lo que intentan vendernos con este coche.
A cambio ofrece otras muchas virtudes.
Y sobre todo, que a ver cuánto tienes que gastarte en un coche nuevo europeo para tener un motor V8 de más de 400 cv.
Por qué coger un circuito diminuto para medir cualquier coche? Si nos vamos a Nurb resulta que el M4 le meta la friolera de 15 segundos.
Aceptamos Mustang GT como deportivo a pesar de algunas carencias.... El Ecoboost lo único que tiene de deportivo son las plaza traseras.
Gulf627
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@TMack, dudo que el actual Mustang sea más lento en el Ring que el M3 E92. Y si así fuera a mi me parece que ambos se pueden catalogar como coupes deportivos.
A final nos gusta hilar fino con la semántica y todo es mucho más fácil cuando uno ve el coche medio que circula por las carreteras.
Por cierto, que yo sepa no hay tiempo "no-oficial" del Mustang. Y cuándo lo haya habrá que mirar con detalle que neumáticos montaba la unidad.
A final nos gusta hilar fino con la semántica y todo es mucho más fácil cuando uno ve el coche medio que circula por las carreteras.
Por cierto, que yo sepa no hay tiempo "no-oficial" del Mustang. Y cuándo lo haya habrá que mirar con detalle que neumáticos montaba la unidad.
Lo has comparado con el M4, Yo he puesto el tiempo del M4. El M3 e92 es 2 segundos más rápido, "poca" cosa... Si no tienes en cuenta cuándo están fabricados ambos. Por eso podemos llamarle deportivo pero con muchas carencias. Su precio y su motor hacen que todo cuadre si te gusta el conjunto
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Mucha psicosis con el tema de las décimas en circuitos veo yo por aquí, ¿no?
Pareciera que el personal vive en un motorhome 10 meses al año y nos se quite el mono ni para dormir. Y los otros dos meses los pase desarrollando compuestos de gomas y tarados de suspensiones.
De cuándo ha desarrollado BMW un M de calle, de cuatro plazas, con maletero de berlina, pensando en las décimas en los circuitos. Eso sí, ahora vamos nosotros, todos, jubilados de la F1 de aquellos maravillosos años, nostálgicos del cronógrafo mecanico en mano, y nos ponemos a discutir de qué coupé de cuatro plazas y maletro para familia, es mejor que otro en función de noséquéhostias de décimas en nosecuáles circuitos que sólo nos suenan de haberlos oído en la tele cuando veíamos a Kevin Scwhantz caerse, a finales de los 80. La madre que me parió!!!
Yo, cada día que pasa estoy mas tonto, de verdad. Pero tonto a jierro, vamos.
Pareciera que el personal vive en un motorhome 10 meses al año y nos se quite el mono ni para dormir. Y los otros dos meses los pase desarrollando compuestos de gomas y tarados de suspensiones.
De cuándo ha desarrollado BMW un M de calle, de cuatro plazas, con maletero de berlina, pensando en las décimas en los circuitos. Eso sí, ahora vamos nosotros, todos, jubilados de la F1 de aquellos maravillosos años, nostálgicos del cronógrafo mecanico en mano, y nos ponemos a discutir de qué coupé de cuatro plazas y maletro para familia, es mejor que otro en función de noséquéhostias de décimas en nosecuáles circuitos que sólo nos suenan de haberlos oído en la tele cuando veíamos a Kevin Scwhantz caerse, a finales de los 80. La madre que me parió!!!
Yo, cada día que pasa estoy mas tonto, de verdad. Pero tonto a jierro, vamos.
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Un Mustang es un coche americano deportivo. Ni más ni menos. Meterte en décimas de segundo para ver si es más o menos que un europeo.... pues sí , pues vale. Es un coche de mas de 400 cv, con dos puertas. Un coupé sport de toda la vida de Dios. Y con dos versiones aun más deportivas, que no están diseñadas para hacer tiempos en pista, como no lo está un M3 ni un M4, que son auténticas piraguas en un circuito, tal como vienen de serie.... ¿o no?
Se te ha ido de las manos. Absolutamente.
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