Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

Pepino si, pero no es comparable directamente.

100kgs menos, biplaza...y la diferencia de potencia real que es lo que importa es poca.

Y luego que el motor del M2 competition está limitadísimo

 

Ojo, con un cambio manual y un par de buenas mods, estaríamos hablando de algo serio y “asequible”.

 

Solo con un cambio manual sería súper apetecible. Están poniendo por las nubes el comportamiento del Z4M40i, así que el supra con techo cerrado tiene que ir de escándalo

 

Buenas a todos!!!! Soy nuevo por aqui y a ver si me echais una mano. Estoy terminando de configurar un m2 competition y me surge una duda. El tema de frenos de serie o los deportivos de 6 pistones. Los discos en ambos casos son mismo tamaño? Y luego el tema de la frenada. Se que los plata 6 pistones aguantan mucho mejor la fatiga pero en cuando a potencia de frenada se nota mucho o es similar? Lo digo por que si entrara a circuito seria por placer pero sin volverme loco.

Tengo claro que seria manual y algun detalle mas y color hockeim o azul

Gracias por adelantado

 

Los frenos opcionales incluyen discos más grandes delante y detrás. Tienen mayor potencia de frenada.

A mi me parecen imprescindibles.

 

Yo también los hubiera montado de haber sido posible. Lástima que para los N55 los han obviado.

 

Y el tacto bien? En una prueba comentaron que el tacto a veces eras duro y otras veces blando pero de potencia y fatiga iban sobrados

 

De momento no le he pisado apenas, porque sólo llevo 2300kms, pero se siente muy sólido.

No he notado diferencia de tacto en frenadas, pero tampoco le he exigido, pero la sensación es muy buena, contundente

 

yo no los puse y estoy arrepentido , los normales frenan bien pero le falta algo de mordiente y contundencia a parte de fatigarse antes de lo esperado ( yo los normales si los he exprimido al maximo )

 

Pues decidido, pondremos esos 2000€ mas y a lo seguro, gracias a todos y ya ire contando y presentare!!!!!

 

Que color has pensado?

 

Buena decisión. Creo que ya que existe la opción hay que montar los asientos y los frenos.
Eso es lo mínimo. A partir de ahí lo que te pida el cuerpo

 

Tenia la duda pero creo que sera el azul que me parece igual de bonito que el hockeim pero se acentuan creo mas las formas

 

Si si los asientos son obligados jejejejejejej, sera manual, frenos y carbono en interior y le montare antes de sacarlo volante pro performance y el aleron trasero pestaña de carbono

 

El mío también manual, asientos y frenos. Con carbono, harman, cámara marcha atrás, asiento trasero con carga variable, lunas tintadas.
La verdad que el carbono también es importante
Hay varios volantes. A mi el que más me gusta es el performance del M4. Ese lleva costura azul.
Si eliges pespunte de asientos naranjas el apropiado sería el del M4 GTS

 

Los asientos iran en azul. El volante creo que es el pro que lleva solo en los laterales alcantara y la placa de carbono, creo que entre las dos cosas son 1000 y poco.

Tambien le pondre las llantas con acabado negro que es como color gris oscuro

 

Yo llevo los frenos de 6 pistones, y manual también. Le he apretado bien en puertos de montaña y, si bien aguantan sin fatigarse y frenan bien, es verdad que el tacto no es todo lo constante que debería. Es decir, a veces lo noto algo más duro y a veces algo menos, pero nada dramático.

Bien decidido el ponerlos, no te arrepentirás.

De equipamiento llevo exactamente lo mismo que grinch, pero en color Hockenheim Silver. Llantas las M437.

Un saludo.

 

Eso es lo que lei en unas prueba sobre el tacto.

 

Yo erq fijo de LBB pero ahora soy de SO

 

Buenas!
Otro M2C por aquí, recién recogido la semana pasada!
Un par de dudas...

-Hay grupo de whatsapp?
-Como funciona el tema del curso del pack M driver? pregunté al recogerlo y me comentaron que tenía que registrarme en la web y a partir de ahí con mi número de chasis y demás me saldría.

Gracias!

 

Osea que el curso esta incluido o es sorteo?

Cuanto tiempo te ha tardado en llegar?

 

A mi no me dijeron nada de registrarme para el curso del pack M driver, pon el enlace para el registro por favor.

Enhorabuena por el coche, vas a disfrutarlo mucho!

 

Ese curso viene incluido de serie. En el paquete M driver. Cuando fui a recoger el coche me dijeron que tenía que registrarme en la página de BMW y ahí aparecía... no le hice mucho caso por que lo que quería era montarme en el coche cuanto antes ...

Ahora en frio busco y no veo nada.

Cuando me pase a hacer la revisión de rodaje preguntaré a ver...

Gracias!

 

Lo último que se sabía por aquí es que el paquete M Driver en España no era el internacional, como Spain is different aquí metían el paquete como de serie para que pensases que te estaban regalando 2800 euros pero luego el paquete se sorteaba. Ahora ya no sé cómo irá, esto es lo último que supimos.

 

Madre mia...

De todas formas preguntaré de nuevo cuando sea la revisión. Ya os contaré si hay novedades.

 

Pon ftooos joe

 

No se por que da error, al redactar el mensaje se ven y cuando edito tambien...

 

En relación al curso, me ha dicho relaciones con clientes de BMW España, que próximamente me mandarán un voucher con un código, para introducirlo en la web de la escuela de conducción de BMW, y que tengo 3 años para canjear el código.

Y si, los frenos merece mucha la pena, lo comprobé en un evento en circuito, había diferencia abismal de unos a otros. Los opcionales está a la altura de los carbocerámicos del M4 o M5.

 

A ver si han cambiado de politica.

 

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Estoy pensando comprar un M2C y el mejor precio me lo han dado en Inglaterra. ¿Alguien ha comprado un coche allí y lo ha matriculado en España?

Mi idea es traerlo en camión y realizar todo el tedioso papeleo. A pesar de tener que pagar un montón de trámites, impuestos, etc. el ahorro estaría alrededor de los 15.000€ para el mismo modelo con los mismo extras en España.