Avería Humo blanco

[BMWsg]

Buenos días compañeros, a ver si me podéis echar un cable.

Tengo un conocido que ha montado un motor de desguace en su bmw (motor 6 cilindros 2.0 gasolina , no sé más datos, lo siento), y le pasa, según me ha comentado, que al arrancar le echa muchísimo humo blanco y el coche termina ahogándose. El humo blanco no es de aceite, eso seguro, y la máquina no da ningún error.

A ver si sabéis por dónde puede estar el fallo.

Muchas gracias.

 

[vapassat]

normalmente el humo blanco recien arrancado en frio es normal por la condensacion todos los coches lo echan, si el humo blanco persiste con el motor ya caliente y a temepratura de servicio traga agua

los motores de desguace es lo que tienen

 

[BMWsg]

normalmente el humo blanco recien arrancado en frio es normal por la condensacion todos los coches lo echan, si el humo blanco persiste con el motor ya caliente y a temepratura de servicio traga agua

los motores de desguace es lo que tienen

Gracias por responder vapassat. El problema es que el coche no llega a calentarse porque se ahoga . De todos modos la cantidad de humo que echa no es por condensación, porque es mucha cantidad.

Sobre lo de motor de desguace... que te voy a decir, no es mi coche, encima se tira a lo barato, asique pasa lo que pasa.

 

[vapassat]

Gracias por responder vapassat. El problema es que el coche no llega a calentarse porque se ahoga . De todos modos la cantidad de humo que echa no es por condensación, porque es mucha cantidad.

Sobre lo de motor de desguace... que te voy a decir, no es mi coche, encima se tira a lo barato, asique pasa lo que pasa.

Por eso decia normalmente, si no le da ni tiempo alcanzar la temperatura de servio el problema viene de otro lado.

Yo llamaria al desguace y devolveria ese motor sinceramente, pero me da que tu amigo lo ha montado el y no lo ha hecho en taller verdad?, con lo cual el desguace argumentara que es un mal montaje

 

[promanito]

Culatazo fijo

 

[gerbaro]

Agua en algún cilindro, por grieta en bloque/culata, o por junta quemada. Con sobrecalentamiento del motor, burbujeo en el vaso de expansión, sobrepresión en manguitos de radiador, y necesidad de reposición frecuente de anticongelante, ¿verdad ?.

Dile a tu amigo que desmonte y devuelva ese motor... ¡¡¡ pero YA !!!.