Fotos Las 10 motos más icónicas de la historia? Y muchas más. Locos por las motos.

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1929 DKW 600 SS

 

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1929 Cóndor 350

 

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Máquina de carreras DKW ORe 250 de 1929

 

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Hércules W2000 motor rotativo.

 

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Cuando Félix Wankel, diseño su motor rotativo (en 1924), seguramente, no lo imagino en una motocicleta. Ha habido varios intentos, buscando un éxito de ventas, quizá en España la más conocida fue la DKW, también conocida como Hércules 2000. se vieron unas cuantas, allá por los setenta, la recuerdo en el concesionario Bultaco, dónde compré mi Brinco. Menos conocidas, la Suzuki Rotary RE5, la Van Veen OCR 1000 y la Norton Wankel, ninguna llegó a ser superventas. Nunca he probado, un motor rotativo, pero aparentemente, el tacto y el consumo, se asemejan a un motor de dos tiempos, incluso necesitan aceite de mezcla. Hoy son curiosidades, raras Avis.

Van Veen OCR 1000

Suzuki RE5

 

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1931 Matchless Silver Hawk | Gran Bretaña

Matchless Silver Hawk fue la primera motocicleta V4 de sump seco del mundo. Los motores de cuatro cilindros en línea eran comunes en ese momento y aumentaban la distancia entre ejes de la motocicleta, haciéndola más voluminosa. El motor V4 resolvió este problema - debido a su compacidad Matchless Silver Hawk tiene un aspecto más deportivo.
El Silver Hawk apareció por primera vez en público en Londres el 10 de noviembre de 1930, en una exposición en el famoso Olympia Exposition Center. La motocicleta tiene un motor V4 decente de 592 ccm valorado a 26 cv, lo que aceleró la motocicleta hasta 136 km/h. Por supuesto Silver Hawk consiguió un chasis que coincidía con el potencial del motor - la suspensión trasera del péndulo proporcionó un excelente nivel de comodidad.
Desafortunadamente, principios de los 30 no fue momento de suerte para las motocicletas de lujo. La complejidad de construcción de Silver Hawk y, como consecuencia, el alto precio llevaron al hecho de que las máquinas fueron hechas sólo a pedido, por lo que ahora es una de las motocicletas más raras del mundo. Y uno de Silver Hawk estaba en la colección de "Motorworld by V. Museo Sheyanov.

 

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1972 Suzuki GT750J.

 

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[pablo116d]

 

[blaki]

Hipernaked, mamma que aparato chacho!!





MV RUSH 1000RR Más de 200 potros!!

 

[blaki]

Este tipo de motos es que ni las usaría, la compraría solo para mirarla y tenerla guardada, como la Panigale

 

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[Edwards]

Este tipo de motos es que ni las usaría, la compraría solo para mirarla y tenerla guardada, como la Panigale

Yo también he pensado eso siempre. La usaría, pero no iría tranquilo como con una moto ''normal'' de 4000 euros.

 

[*NANO*]

Este tipo de motos es que ni las usaría, la compraría solo para mirarla y tenerla guardada, como la Panigale

Pues no sabes lo que se disfruta… Tenerla guardada es un pecado!

 

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Ribetti
Registrada como la primera motocicleta en superar las 10.000 rpm, solo sobrevive un ejemplo de la máquina de 125 cc de 1925 y se exhibe en el Museo Bassella en España.