Hay poca gente que conozca de este mal en los nuevos inyección directa BMW, si te lo hacen lo ideal es que lo hagan con cáscara de nuez.
Que por cierto lo haces para ver si la carbonilla es la culpable del fallo de encendido ?
Mi 335i siempre ha ido como un reloj, excepto por la bomba de gasolina de alta que cayo recien comprado nuevo y con 120 000km. Hace poco y no siempre empezo con unos pseudotirones en marcha larga y desde 2000rpm si pisabas o a fondo o 3/4. Se iban a los 3500rpm. No llegaban a ser tirones fuertes, pero de frecuencia alta y repetidos hasta pasar ese regimen. Lo primero que pense aun sin salir el fallo de motor, que era algo de bobinas porque se habia urgado la zona para otra operacion. Resulto que al final salieron dos missfire en dos cilindros y se cambiaron esas bobinas, previamente intercambiando por otro cilindro y demas.
Tras eso volvio a hacerlo al poco pero mucho mas leve, con menos tironcillos o nada. Siendo imposible hasta el momento volver a registrar nada en memoria.
Decidí sacarlo del taller y probarlo yo con paciencia, y he cambiado las bujias (solo tenian 10 000km) por las OEM compradas en BMW, por quitar posibles variables.
Parece que va perfecto de nuevo, porque tampoco dio fallos ni nada de inyeccion ni bomba ni leches.
Pero aun me quedo con la mosca que a veces parece querer dar un tironcillo en esas condiciones de alta carga y rpm muy bajas, cuando quiere.
Carbonilla casi lo he descartado, sería casi siempre bajo esas condiciones o siempre. El coche solo funciona en climas poco calurosos, autopista sin nada de ciudad y a un regimen medio de 3000-3500rpm desde su extreno. No dudo que algo haya claro, pero no quiero destapar admision para que se estropee otra cosa solo para mirarlo.
Mi feeling es que aun sin dar fallos las bobinas que quedan no están al 100% y para ello necesito analizar la señal osciloscopica de tension tiempo de encendido, y ni en BMW ya lo hacen....
Asi que si alguien sabe o tiene el util para enchufar las bobinas y ver la grafica de tension en Madrid o cerca se lo agradeceria, paso de cambiar piezas por cambiar.
