Mantenimiento X1 xDrive25e

[rescuer255]

Uff pero igualmente me parece poquisimo 15-20km para gastar una batería de casi 15kwh netos...a mi ahora en invierno me ha bajado pero no deja de hacerme 60-70km fácil. Si que es cierto que en Barcelona no bajamos de 7-8 grados...

Me autocontesto porque he visto en otro hilo que tu X1 es del 2021 por lo que entiendo que no es el U11. Si hace mucho frío es normal perder hasta un 30% de autonomia con respecto a la que homologa el vehículo. Esto si lo conduces suave claro. Por tanto si el coche te predice 40km h te acaba haciendo 25-30km no lo veo descabellado.

 

[Barajadios]

Uff pero igualmente me parece poquisimo 15-20km para gastar una batería de casi 15kwh netos...a mi ahora en invierno me ha bajado pero no deja de hacerme 60-70km fácil. Si que es cierto que en Barcelona no bajamos de 7-8 grados...

Es que no sé en qué modo debería llevarlo para solo gastar combustión porque quiero llevarlo así para saber cuanta gasolina gasta y si la batería se queda intacta sin descargar nada al ir en combustión. ¿Como lo podría hacer?

 

[rescuer255]

Es que no sé en qué modo debería llevarlo para solo gastar combustión porque quiero llevarlo así para saber cuanta gasolina gasta y si la batería se queda intacta sin descargar nada al ir en combustión. ¿Como lo podría hacer?

En el X1 U11 es el modo Sport el mas parecido a lo que dices pero nunca prescinde 100% de usar la batería.

 

[Gus]

Es que no sé en qué modo debería llevarlo para solo gastar combustión porque quiero llevarlo así para saber cuanta gasolina gasta y si la batería se queda intacta sin descargar nada al ir en combustión. ¿Como lo podría hacer?

Debes conmutar a "mantener nivel de carga" o como se llame en tu generación, no se me ocurre otra opción. Y aún así, como dice @rescuer255, no es descartable que use la batería puntualmente en ciertas situaciones ( justamente en las que implican mayor consumo de gasolina: circulación urbana, fuertes aceleraciones) para recargarla inmediatamente después, para mantener el nivel, si fuera preciso.

 

[Barajadios]

Para que use solo solo el motor de combustión que tengo que hacer?

Saludos.

 

[Gus]

Para que use solo solo el motor de combustión que tengo que hacer?

Saludos.

Me temo que eso solo lo conseguirás al 100x100 con batería agotada y a fondo en circuito (y no levantes el gas ni frenes, y no solo por ser de cobardes, sino porque regenera y luego la usa )

El uso de la batería lo minimizas a tope con batería al 100x100 y "mantener nivel de carga", pero aún así no es descartable el uso puntual de lo eléctrico como apoyo.

 

[Barajadios]

Entonces lo pongo en modo sport o eco
?

 

[rescuer255]

Entonces lo pongo en modo sport o eco
?

Siempre en modo Sport para que use el motor de combustión. Si conduces suave en modo sport no deberías perder apenas autonomía eléctrica (hablo del U11, el tuyo imagino que será similar).

 

[Barajadios]

Cuando apago el coche si lo dejo en modo sport al día siguiente sigue así o hay que buscarlo de nuevo?

 

[Gus]

Cuando apago el coche si lo dejo en modo sport al día siguiente sigue así o hay que buscarlo de nuevo?

En los U11 siempre se arranca en efficient. No se en tu modelo.

 

[tatobis]

En los U11 siempre se arranca en efficient. No se en tu modelo.

Perdona la corrección, yo mas bien diría en "Personal" o al menos así lo hace el mío

 

[Gus]

Perdona la corrección, yo mas bien diría en "Personal" o al menos así lo hace el mío

Si, es verdad, perdonad.

 

[Barajadios]

Pues el mío es del PHEV de 2021 pero no sé si es el f48 o el u11 la verdad.

Recién cargado a tope hoy me marca 41km autonomía.

¿Puedo dejarlo que arranque siempre en sport y así guarde más la batería para tener que cargarlo menos? Que por el momento hasta tener mi punto de recarga es un engorro.