Fotos Me he topado con uno de esos e36 que no suelen verse. Opiniones!!
- Iniciador del tema Kalkbrenner
- Fecha de inicio
Por cuatro o por ocho... que pueden salir cosas inesperadas como en cualquier coche viejo.
De todos modos si de verdad tiene ese poco uso, muchos elementos van a estar como nuevos.
El cárter de la distribución, esa parte delantera de la culata que en los M50 y primeros M52 va pintada en gris metalizado y en muchas unidades está completamente descascarillada.
user_2812.0918
Guest
La mia está llena de grasa por llevar con la misma junta de tapa de balancines desde 1992 (cambiada recientemente), aunque no se ve descascarillada la pintura, totalmente lo contrario a la de la tapa de balancines, que está descascarilladisima, a pesar de tener 140.000km reales, por eso lo preguntaba.
Este es un M52 de un 328i del 95, sacada en 2010. Entonces debía rondar los 270.000 km declarados más alguno más que probablemente tenía afeitado:
Nunca se repintó esa tapa.
user_2812.0918
Guest
Este es un M52 de un 328i del 95, sacada en 2010. Entonces debía rondar los 270.000 km declarados más alguno más que probablemente tenía afeitado:
Nunca se repintó esa tapa.
Supongo que no haber cambiado nunca la junta de la tapa de balancines justifica que ésta esté descascarillada, aunque la de la distribución juraria que está bien, porque los kms los tiene sellados en ficha tecnica desde 1996 (primera ITV). No tengo foto para mostrar :S
alberto_sport
Forista
Buen hallazgo.
No lo dejes escapar, y si no te interesa hay aquí suficientes hienas como para que se quede en el foro.
No lo dejes escapar, y si no te interesa hay aquí suficientes hienas como para que se quede en el foro.
¿Qué tiene que ver no haber cambiado la junta con que esté descascarillada la pintura?
!!Otro mes que no cobras!!
user_2812.0918
Guest
¿Qué tiene que ver no haber cambiado la junta con que esté descascarillada la pintura?
!!Otro mes que no cobras!!
Pues que estaba todo el motor manchado de aceite, no creo que el aceite caliente ayude a la conservación de la pintura, ¿no crees?
Fugaba tanto, que lo he visto caer a gotas sobre el colesctor de escape.
Ya, pero cuando fuga no suele manchar esa zona salvo que sea una salvajada la pérdida.
user_2812.0918
Guest
L
Al sacar las momobobinas, las bujias no se veían, eso te hace una idea del aceite que fugaba?
Al sacar las momobobinas, las bujias no se veían, eso te hace una idea del aceite que fugaba?
Entonces ya era cosa seriaL
Al sacar las momobobinas, las bujias no se veían, eso te hace una idea del aceite que fugaba?
pl2epUzZi0
En Practicas
Tantea cuanto quieren cobrar por el. A partir de ahi ya sabes cuanto tienes que ofrecer.
Será el M52.Este es un M52 de un 328i del 95, sacada en 2010. Entonces debía rondar los 270.000 km declarados más alguno más que probablemente tenía afeitado:
Nunca se repintó esa tapa.
Yo he estrenado dos M50, ambos están en mi garaje ahora mismo, y mucho antes de los 100k la junta estaba sudando y la pintura descascarillando por todos lados, incluido el interior.
Será, será. Yo M50 nunca he tenido ninguno, pero cuando BMW cambió el acabado a negro en los propios M52 sería por ese problema.
Las tapas negras creo que son de plástico.
En uno lo repinté con anticalórica plata y no me gusta el resultado, en el otro usé una pintura gris martelé y está aguantando el tipo bien.
Sí, son de algún material plástico aunque bastante resistente.
Kalkbrenner
Forista Senior
Una pregunta, el coche lleva en el maletero una antena pequeña. El propietario me dijo que era para el teléfono (tiene el soporte en el reposabrazos pero, obviamente, es del año de Matusalén). Me dijo que la antena iba atornillada, ¿para quitarla sería un problema? ¿Quedaría marca en el maletero, no?
Es que si me lo quedo finalmente, me gustaría mantener la pintura original, ya que nunca ha estado repintado y eso es un plus en mi opinión.
Es que si me lo quedo finalmente, me gustaría mantener la pintura original, ya que nunca ha estado repintado y eso es un plus en mi opinión.
alberto_sport
Forista
Efectivamente, son de plástico y al menos no se va la pintura.
Es curioso porque yo he tenido motores con la tapa metálica y en ninguno se ha estropeado la pintura...
Xanrocho
Forista
Sí, llevan un tornillo pasante. Si la quitas, deberás poner un tapón en su lugar. Yo me pensaría dejarla.
ManziRacing
En Practicas
Si lleva antena en la aleta trasera llevaría telefono. En el lado izquierdo del maletero llevará una tapa y ahí adentro estará el módulo de telefono.
Kalkbrenner
Forista Senior
Puf, no me gusta nada como queda...
Dani Alonso
Forista
Me gustaría mucho pillar una unidad así para restaurarla y dejarlo como de fabrica y otro que tengo roto y mal cuidado para disfrutarlo jeje 
Que paso al final te lo quedaste ? @Kalkbrenner
Kalkbrenner
Forista Senior
Estoy ahí ahí. El dueño está de viaje y yo de exámenes así que está en stand by. Todavía estoy dándole vueltas...
Peter Sellers
Forista
Yo ni me lo pensaba, los E36 están al alza y un 325 mas todavía
