Duda MPPK vs STAGE 1 320d 190CV ¡¡FINALMENTE STAGE 1!!

Pero, es que hay que leer entre lineas.

Ni los B47 andan una mierda (Que David es mu esagerau) ni un coche con casi el mismo motor y 6 teóricos caballos más de potencia puede andar “muchiiiiisimo más”.

Lo que te puede ocurrir es que, tu cerebro, se niega en redondo a asumir que tu coche nuevo ande menos que el anterior. Es normal

Un saludo

 

J!!! Que esto no anda!!!

Hombre, no es que sea un Fiat 500, pero un poco ceporry sí que es

Es muuucho más progresivo que el N47, y se le nota muy pesado en bajas

 

Además, hay que hacerle pipi cuando repostas

 

Te puedo asegurar que no son cosas de mi cerebro. En cualquier caso da igual, no pretendo competiciones de quien la tiene mas larga, a mí me gusta como a todo el mundo cuanto mas motor y mas caballos mejor. Alguna ocasión me he calentado y he pensado hacerle la stage 1, pero luego he pensado que es tontería ya que suelo cambiar de coche cada 5 años y mi b47 tiene casi 4 años asi que la proxima stage que le voy a hacer va a ser cambiar a un 30i.
Saludos y enhorabuena al compañero por su stage 1 que seguro que la disfrutará como un enano

 

Lo decía en modo irónico. No creo que tu cerebro te engañe

Así, de paso, me meto un poco con @DavidV ; que le va la marcha

 

Siempre!

 

Creo que mi próxima stage será a eléctrico o híbrido enchufable, en mi empresa vamos a poner tomas de recarga de eléctricos.

 

Pues que sean de potencia, en la mía tenemos unos cuantos Mercedes híbridos, y no cargan ni a tiros con ese enchufe doméstico que han puesto! Menos mal que pille el F36 diesel

 

Tenemos una compi con tesla p85... algo de potencia tendrán que tener...

 

Hemos cogido un 118d pack m hace un par de meses, de haberlo sabido, sería un 225xe de km 0 casi x el mismo precio.

 

Vale!!
Perdona hombre,creia que te habia echo algo...jajaja.

 

Buenas chicos, como ya sabéis Miguel me hizo coding además de meter la Stage 1. Ahora tengo un pequeño problema, y es que la semana pasada estaba el coche aparcado y una furgo que aparcó delante del mío se dejó el freno de mano mal puesto y adivinad quien paró esa furgoneta. Pues eso, el paragolpes tocado y el faro izquierdo, al haber apoyado la furgo ha cedido y se ha quedado bajo, supongo que habrá doblado alguno de los soportes de fijación del faro.

El problema viene por que quiero meterlo en la BMW a reparar, pero claro, como le metan algún software nuevo, ya que al parecer en la BMW no actualizan por módulos, sino meten el software entero del coche, pues me joderían la Stage 1 así como todo el coding. El problema también es que el coche sigue en garantía, por lo que decir que no me actualicen nada o que solo actualicen el módulo necesario, parece que algo canta.

No sé, la verdad que este tema me tiene inquieto. Y si lo llevo a otro taller, que sea bueno de chapa y demás, me da miedo que no se quede bien por que no tengan las herramientas oportunas de diagnóstico.

¿Alguien que haya estado en esta situación?

 

Buenas tardes.

Si tu eres el propietario y no ha tocado nada de la electrónica, supongo que con decirles (vuelvo a repetir, como propietario) que te gusta como está y que no quieres ningún software nuevo, sería suficiente. No creo que haya que dar explicaciones a ningún taller BMW, o cualquiera que sea, sobre mantener un software o instalar una actualización. Si tengo un pc de mi propiedad con w7 y Microsoft me oferta w10, yo decido si quiero actualízalo o no. No obstante, avísales que no quieres ninguna actualización sin más explicaciones.

Un saludo.

 

Hola, yo también me he decidido por el Stage 1 para un 320d LCI. He mirado en Car-Tec que tiene buenas referencias, pero la cosa se dispara de precio un poco: 650 + IVA. ¿Alguien sabe de algún otro taller de confianza en zona Barcelona?

 

bueno, vamos a darle un poco de vidilla al tema de nuevo...

Me he leido todo el hilo y las impresiones de @MiguelM y me ha enganchado jajaja. Llevo tiempo mirandome el tema de la repro, pero con todo esto me dan ganas de visitar al tal "Miguel" y que me metan la Stage1.

 

Yo fui mas bien a pasar el ID6 en el navi pero fue imposible ya que perdia otra cosas de connectdrive. Pero vamos, despues de ver el comportamiento del coche con la Stage 1 es alucinante. Las recuperaciones son impresionantes que es lo que yo queria.

 

De todos modos BMW no hace actualización de módulos,es siempre completa.

 

Así es, y por eso mi miedo. Les diré que no toquen nada, pero siempre puede estar el listo de turno que le meta el software nuevo, si es que lo hay.

 

A me dio 1 cv mas jajaja

 

Tienes adblue???

 

desde mediados de este año lo montan

 

A vale desconocia que lo montasen

 

a parte de toda la potencia y aumentos que habéis obtenido que es una maravilla, quería preguntaros sobre los riesgos que le supone al filtro de partículas hacerle la repro y si nuestros f30 tienen algún sistema de seguridad anti remapeos.
saludos

 

Buenas.
Con una stage 1 al ir a la itv se pasan los gases igual que sin ella?
Alguno fue ya?
Saludos

 

Justo leí hoy este post de los F2X:

https://www.bmwfaq.org/threads/me-han-mirado-centralita-en-itv.963344/

 

No se en que mundo vives. Pero en el mundo real y comprobado, me he reido de muchos n47s llevando un b47. No se si tendra que ver que podrian llevar cambio sobrevalorado automatico y yo llevaba el manual. Y esta claro, si sabes cambiar bien las marchas le meas al automatico si o si, sin ninguna duda. PD: anda que poner unos frenos que monta un bmw de mas de 325cv a un simple coche de 190cv es p*to postureo, pongas como te pongas y de completo flipado con mentalidad cani... campeon.

 

Me sirve para todo los hilos en los que estás contestando, pero sobre todo en este.....!!!!

 

El colega ha escrito hoy un cuarto de los mensajes que lleva, y no está dejando títere con cabeza...

 

Sisi, me he dado cuenta!!!!