NEED CAR HELP pretende estafarme!!! Cuidado con esta panda de impresentables....

Siento mucho tu experiencia.

lo que no entiendo es que no hagas responsable al vendedor, es el que te ha colado 7000 pavos en reparaciones.

el revisor no hizo bien su trabajo pero no veo más responsabilidad que reingresarte el dinero que le pagaste no? No veo recorrido a que ellos asuman mas cantidad, el daño te lo ha hecho el vendedor no esa empresa. Quizá se me escape algo, pero ojalá recuperes tu dinero o saques algo positivo. Suerte

 

como le he respontido a otro, tienes razon pero yo les reclamo la diferencia que hay entre un informe a otro, osea la mala praxis que han tenido en conmigo

 

Yo al principio pensé igual, hacer negocio de algo que yo había hecho como favor a familia y amigos muchas veces, pero hace tiempo que les veo un futuro incierto.
Para mi, como empresa, han crecido mucho pero mal.
No puede ser que después de ¿4? años de negocio aún sigan revisando coches por debajo tirados al suelo...ni que casi toda su plantilla sean simples aficionados, sin titulación mecánica.
Además que ya empiezan a salir bastantes clientes descontentos, y algunos compraventas por sus métodos.
Veremos al tiempo como acaban, si siguen "triunfando" o desaparecen.

 

Yo me centraría en el vendedor, a estos, pues bueno, malas reseñas y sacarles todo lo posible por incompetentes, el problema es ya el tiempo que ha pasado.

Que tengas suerte

 

si es un particular, y para mas inri, un guardia civil de trafico... osea es que es para hacer una pelicula. pues eso no tengo como pillarle

 

j*der... menudo marrón. Al menos es algo reparable, que no es un timo de 400.000km's irreversible.

Igualmente, no entiendo el tipo de contrato que se firma con ellos. Entiendo el riesgo que puedan correr en equivocarse, que además son humanos, pero bien deberían hacerse cargo de unas cagadas tan evidentes, no? Es lo que enseñan en cada uno de sus vídeos, me meto debajo y veo todo lo que está roto y rajado. Pues bien podrían haber visto parte de las averías que tú tienes. Además, el segundo revisor confirma las evidencias. Por lo tanto, es un error del primero de no verlo...

Qué dice el contrato? Que si la cagan no se hacen responsables, básicamente? Alguna responsabilidad tendrán, digo yo.

 

Yo ignoro el contrato que has firmado y las clausulas que les eximen de cualquier tipo de responsabilidad si es que las hay, pero vamos, si el informe tiene rango de "peritaje", a esos se les tiene que caer el pelo pero bien, no se puede emitir falsos informes y no tener ningún tipo de responsabilidad.

Lo de hacer responsable al vendedor, vamos a ver, si viene un "perito" y te dice que está todo OK, te lo da por escrito y te lo firma, no se cómo podéis pensar que la culpa es del vendedor.

 

De eso se trata la vida... de ayudar a los seres queridos y a quien se lo merezca a cambio de nada. Lo demás suele venir solo.

Yo te aplaudo más a ti que a una empresa. Del rubro que sea.

 

Esas empresas solo sirven para descartar unidades, aquellas que ellos vean aptas debes de revisarlas tú mismo o llevarlo a especialista antes de proceder a la compra.

Lamento lo ocurrido y espero que puedas solucionarlo.

Yo particularmente no veo más compensación que la devolución del dinero de la revisión.

 

Siento tu experiencia y espero se solucione todo.

Yo hace poco, en agosto, recurrí a sus servicios y de momento contenta. No parece que haya nada aparente que contradiga lo que expusieron en su informe. Es cierto que el revisor tenía el mismo vehículo que tenía que revisar y quizás esto ayudó... También yo pude revisar personalmente el vehículo (hasta donde puedo y sé, como comprobar que los tornillos no estén tocados, fugas o rezumes por el vano motor, el estado de carrocería e interiores y estas cosillas) y lo pude probar también, todo esto antes de contratar su revisión.

Lo que si es que tardaron en ir a hacer la revisión una semana entera y el revisor no realizó la llamada prometida después de enviar el informe para solventar dudas (servicio que ellos mismos anuncian). Aunque me las solventó por whastapp (audios).

No obstante, es cierto que con posterioridad a yo contratar la revisión he visto otras experiencias similares a la tuya y vídeos en RRSS en los que sacan a la palestra diversas cuestiones sobre el actuar de esta empresa, incluso de abogados. Además de que, por lo visto, no tienen seguro de RC para hacerse cargo de errores como el que te ha sucedido lo cual deja bastante que desear.

En resumen, visto lo visto actualmente me pensaría muy mucho volver a contratarles. Quizás acudiría a otra empresa a pesar de que mi experiencia no ha sido mala.

 

No es un informe pericial...

 

Estaba esperando un comentario así , dado que es mi opinión aussi ..
La empresa no ha sido la que ha bajado los km , ni la que ha vendido el coche .
Veo difícil que les haga pagar un juez 7 mil dólares .

Teniendo la prueba de los km .. yo tiraría por el acuerdo de devolver el coche con el vendedor verdadero .

 

Esto es lo mejor que puede hacer. Esta gente vive de las redes sociales, si empiezan a tener videos u opiniones negativas se les va el negocio al garete.

 

Por lo visto a NCH lo que pretende reclamar es la mala praxis o falta de profesionalidad. Al margen de ello yo acudiría al vendedor a ver si hay consenso aunque fuera en cuanto al coste de la reparación pero claro... es un particular por lo tanto solo responde de vicios ocultos debiendo demostrarse que el era conocedor de todo esto y sin que, en ninguno de los dos informes realizados, se manifieste que está afeitado...

 

Pero la empresa a la que le pagas unos 200€ es la que te confirma que el vehículo no tiene nada. No? Por lo tanto, alguna responsabilidad tendrá. digo yo. Sino, para eso, voy yo a ciegas y pago lo que se les antoje.

 

Tienes un segundo informe de que los kilómetros están manipulados ..
Es por donde puedes tirar un poco . Aire , muelles , dirección , tiene razón el vendedor si es particular .

 

Olvidémonos de los coches ...

Un buen día, notas un bultito en alguna parte del cuerpo. Como de medicina, poco, acudes al médico que te deriva al especialista, que pare eso sabe.

Te hace pruebas diagnosticas, te conecta el ordenador, te mira, te revisa, te toca aquí y allí, te saca a pasear a ver que tal caminas, ... y te emite un informe en el que esta todo OK.

6 meses después, acabas en urgencias donde te intentan operar de urgencia de un tumor.

¿no dirías que la culpa es del especialista que erro en el diagnostico?, ¿no crees que el especialista tiene algo de responsabilidad?

Cuando se contratan los servicios de un especialista, sea para lo que sea, pasa a ser responsable de lo que afirme. Yo llevo toda mi vida profesional firmando papelitos y se a lo que me expongo. Por algo mi empresa tiene un seguro de responsabilidad civil y yo aparte, como colegiado tengo otro, por lo que pueda pasar.

Yo tengo claro que si basas una decisión en los servicios pagados por un especialista que ha cometido una negligencia grave, cualquier juez te dará la razón.

 

Está claro que no te puedes fiar de nadie a día de hoy. Yo, de momento, he vivido dos experiencias con ellos y han sido plenamente satisfactorias: revisión de la venta de mi F20 y revisión de la compra del Passat.
A nivel de desgaste yo creo que poco pueden ver tirándose al suelo. Mi intención, más que nada, era que me comprobasen el estado general del coche y sobre todo tema de kilómetros, revisiones y demás. Tuve suerte de que los dos que me atendieron parecían muy profesionales (a mi juicio, ojo) y sabían de lo que hablaban (casualidad que el que revisó el Passat tenía uno igual y me asesoró en todo además).

 

Si 200 e son sus servicios .
A parte de que según leonsus máquinas no registran dicha manipulación de km .
Hablo a nivel justicia .
Demuestra que no te has cargado tú la dirección . Osea que ya venía roto. Estamos suponiendo que el coche ha sido comprado a particular . El cliente ha dejado probar el coche , el coche ha llegado andando a destino ..
No sé el rollo del muelle , que pudiese considerarse vicio oculto alegando que ha sido cambiado para esconder algún tipo de problema ,pero es tedioso .

El único delito que pueda haber ahí son los km que podría ser más efectivo si la furgo es de único dueño . Si el anterior dueño se la había pillado usada ya no se ..

 

No todo es blanco o negro.

En términos generales, se debería proceder como comentas. Pero… te explico mi caso. Pretendo un coche que muy probablemente tendré que buscarlo en Alemania, así que, como comprenderás, me sale a cuenta pagarle 400€ a un fulano, supestamente experto, para ahorrarme tiempo, disgustos y dinero.

 

Y si te mueres en la operación .. has firmado antes la no responsabilidad de ...

Recuerdas cuando fuiste a vacunarte de forma voluntaria ?

El rollo va en lo que firmes precisamente . Me parece raro que esa gente no se haya buscado a alguien que sepa redactar sus contratos .

No es lo que se crea en este caso , una cosa es la moral y otra que tendras que cargar con las costas de un juicio con su pérdida de tiempo y dinero lo mismo pa ná .


A ver con una mente excesivamente retorcida maquiavélica y narcisista , se les podría medio insinuar que quizas ha sido el analizador el que ha cambiado los km cuando ha enchufado la máquina en acuerdo económico con el anterior propietario .

Nunca desafieis a un mayorista .

 

Eso de need car Help no lo veo , prefiero ver y probar los coches en persona tu mismo ya habías notado cosas raras nada mas conducir la furgoneta , tampoco hace falta ser un mega pro para saber el estado de un coche y tenemos tendencia
en la época actual a protegernos con papeles y contratos.

Esta empresa ha hecho un mal informe por un perito poco cualificado o untado y al final pues ha salido mal , habría que leer la letra pequeña de lo que has firmado , estaba claro que ellos no te iban a pagar los 7.700 euros de reparación y como mucho te abonan el informe y a tirar.

Lo de los km ellos mismos informan en sus videos que hay empresas que directamente cortan los km del coche y al final tienes que ir casi por intuición comprobando desgastes de uso del vehículo pero cuando una unidad tiene pocos km y poco tiempo apenas se aprecia ( se han vendido coches pocos años con una burrada de km)

 

No me has entendido. es la misma forma de decir lo que has dicho justo en el mensaje de abajo. Porque pienso exactamente lo mismo que tu. Yo coche que he comprado he ido a verlo yo, aunque estuviese a 1000Km de distancia. Por eso digo, que "bravo" por ellos, que ganan dinero con lo que otros ganamos una cerveza.

Al O.P. a lo mejor le hubiera salido mas a cuneta preguntar en el foro si alguien podía acercarse a echar un primer vistazo a la furgoneta, como me hizo el favor en su momento @agc con un Serie 5.

 

Coincido con tu opinión.. creo que ahí radica el principal problema. Con la expansión y el aumento de personal para cubrir la demanda no puede asegurar lo que quizás podía antes.

Lo del elevador... pues creo que lo ideal es rematar la revisión subiéndolo a uno ya que sabemos que es un punto que no comprueban. Yo así lo he hecho, al muy poquito, aprovechando una revisión que me tocaba más adelante, aproveché para subirlo a elevador para que me lo echasen un ojo.