NEED CAR HELP pretende estafarme!!! Cuidado con esta panda de impresentables....

Lo único por lo que podrás reclamar como vicio oculto es por el filtro de partículas. Lo demás se ve a simple vista, de hecho te diste cuenta en cuanto lo cogiste.
Cierto es que NeedCarHelp ha cometido una cagada enorme y que no habrías comprado el coche de haber hecho bien su trabajo, pero su responsabilidad queda limitada al importe del servicio contratado. No puedes reclamar 7k€ por una revisión de 200€, como mucho y si fuese mi empresa, te devuelvo el importe y te doy lo mismo de vuelta, o sea 200€ a tu favor

Siento el marrón, pero no tendrías que haber firmado al haber visto esas cosas según fuiste a por él.

 

Yo creo que mínimo deberías empezar a recomendar Iphone, con la sincronización activa...

 

Ain going tu shit on de deads of apel.
Anoche se me puso jirviendo el móvil, niño y se descargó la batería. Esta mañana lo mismo y me he quedado sin músicas entrenando, ahora está fresquito.

 

Lo que está claro es que a toro pasado todo se ve muy fácil. Y agua pasada no mueve molino.

Aparte de las averías citadas ¿como está la furgoneta? Porque si poniendole X euros queda bien, son vehiculos muy duros y que aguantan kilometradas. Yo estoy harto de viajar con ellas por España y parte de Europa

No he visto si has dicho motor. ¿2.2? ¿V6?

 

el mundo del vehículo usado y todo lo que le rodea está lleno de sinvergüenzas y timadores

 

Insisto, no es todo blanco o negro.

Lo que me parece un error, garrafal además, es creerse a pies juntitas el veredicto del operario que vaya a revisar el vehículo en cuestión y comprarlo en base a ello. Pero, como primera aproximación, para descartar unidades con golpes, cambios de color, desperfectos evidentes, etc sí me parece una muy buena solución, ya que recorrerte 1.000 kms para encontrarte un berenjenal como los citados, cuesta mucho más, al menos en mi caso, que los 200€ que cobra esta gente.

Ahora bien, en el momento que me dicen que está perfecto, el menda se va donde sea a ver y probar el coche para comprobar si esa concepción de "perfecto" corresponde con la mía. Así lo fuese a ver Niki Lauda, como comentas.

En mi caso particular, simplemente se trataría de verificar la ausencia de golpes y, a poder ser, que los pocos kms que tenga (hablamos de seminuevos <10mil kms) no estén hechos en circuito. A partir de ahí, avión y a realizar en persona todos los trámites.

Por otro lado, desconozco si este servicio lo presta algún profesional allí en Alemania. Se me ocurre citar a @Gulf627 por si puede arrojar un poco de luz al respecto.

 

Depende como se planteé el litigio, yo sí le veo recorrido.

Ese informe fue totalmente necesario para que el comprador se decantase por la compra. Decisión viciada de inicio en base a un servicio prestado que limita (o elimina directamente) el derecho a desistimiento.

 

No lo veo. El vendedor, con conocimiento o no de los desperfectos, está cubierto al facilitar la revisión y mostrar transparencia en ese sentido. No se puede verter dolo sobre él de ninguna manera.

 

Pues, sinceramente, lo desconozco. Pero quizás la app de drift tenga "memoria", los frenos, en uso a fuego, pueden mostrar mucho más desgaste del que cabría esperar para 5 ó 6 mil kms... No lo sé, la verdad. De ahí a confiar en los supuestos profesionales.

De todos modos, tampoco me preocupa en exceso el tema circuito, ya que, si un G87 no puede aguantar ese uso sin esfuerzos/desgastes, apaga y vámonos. Es más por descartar golpes que puedan derivar del habitual uso lúdico de esos coches.

 

Pues por que la decisión deriva del 1er informe, nada más. Si antes de la compra efectiva, hubiese llevado el coche al CO, otro gallo cantaría.

 

Así es, un juez ha de ser quien establezca la secuencia lógica de los actos y/o responsabilidades. Aquí, en el foro, solo podemos aportar opiniones.

 

A mi entender, si el vendedor es 100% transparente, no debería mostrar rechazo alguno en que se realizasen todas las comprobaciones posibles.

 

Atomaxculoya...

 

Las cosas no son blancas o negras, yo también los contraté por la sencilla razón de que no tengo TIEMPO para andar viendo coches.
Estoy hasta la bola de trabajo y encima tengo un niño de siete meses en casa.

Con tiempo libre me voy en persona a donde sea y con mucho gusto, es algo que disfruto.

En mi caso el servicio fue satisfactorio, el coche estaba en muy buen estado y el informe y los comentarios del revisor fueron la confirmación de que tenía que ir yo a verlo en persona.

Y así lo hice, obviamente no pagué ni un duro hasta no verlo con mis ojos y probarlo con mis manos.
Una vez que confirmé con mi culo que el coche estaba bien, el dueño se llevó su pasta y yo me volví a casa conduciendo.

 

No, no, yo si tengo que pagar pago, pero llevo YO el coche a un sitio que YO crea oportuno y YO veo como lo revisan. Por dentro por fuera, por delante por detrás, por debajo y por encima.