Os presento mi nueva adquisición: Lancia Thema by Ferrari.HE PUESTO ALGUNAS FOTOS MAS

[MagoDeOz]

Soy friki y a mucha honra!! jejejejeje. Ese tal Gordon Murray sabe algo de coches no? Y algo de Fórmula 1.

 

[Alfa156]

Pozí, una miaja ;-)

 

[Gus]

Lo que os puedo decir, es que para crear coches realmente carismáticos, es necesario un grupo reducido de expertos, que a la vez sean apasionados, y no tengan por encima capas y capas de management que quieran meter la cuchara y j*der el planteamiento del coche...

Muy apropiado... y aplicable a casi todas las actividades meritorias de la vida. No hay nada peor para una idea genial que enterrarla en burocracia; y al revés: la burocracia solo garantiza la uniformización -por lo bajo- de las ideas (Hola Pere)

 

[jordi120i]

Menuda maquina que te has pillao jejejeje.

Que tiempos y menudo sonido.

Que lo disfrutes con salud y cabeza.

 

[DINGDRUM]

Asumamos que eran otros tiempos:de entrada controlaban casi en exclusiva el capital de sus empresas.
En segundo lugar, hablamos de Italia ...un estado permanente al borde del colapso salvo para acudir al rescate de algunos

Ahora, para bien y para mal, hay que rendir cuentas hasta a fondos de inversión

Tambien os digo una cosa: siendo un enamorado de las marcas italianas, su debacle se la buscaron comercialmente solitos, y me consta que incluso en algunos lugares se estudia no ya lo fiable o adecuado o vigente de su producción, sino como su propia publicidad defenestraba el producto. Ejemplo, la archiconocida del Fiat Uno Turbo i.e. (mkI) cuyo reflejo era un Ferrari... muy mal negocio para Ferrari de entrada, en cuanto los Unos empezaron a cascar (y no me frefiero a los Turbo i.e. que ya lo dábamos por descontado , sino como arrastraba al resto de la gama) . Es un poco lo de Opel.

Pero si, son coches que apatrte de su gloriosa historia, a veces pienso que si no hubieran existido todos tendríamos un aburridísimo pseudo-golf CL , barato, rentable de producir y aburridísimo.

Así es logicamente (y por desgracia), al grán patrón poco le importaba ganar unos Millardos más o menos con tal de superar a las ordas Alemanas, ahora resulta que al final decide un representante de una sociedad Arabe dueña de no se qué opciones futuras. Para hacer mecheros y enlatar sardinas este sistema es la leche, pero para hacer un producto que perdure en el recuerdo, y más un coche... no se no se.

 

[Juankmen]

vaya obra de arte que te acabas de agenciar.Enhorabuena y muuuuucha envidia(sana)la que me das.Mucha suerte con esa preciosidad que muchos hemos deseado y aún albergamos la esperanza de tener una en perfecto estado de conservación.
y cito a Gus,porque si hay otro spagheti que me enloquece es el que él ha traído a colación.Este:

Bonus! Video oficial del pepino, apañero:




No dejo de envidiarte...me pasa algo igual con este otro spaghetti, algún día caerá:

 

[MagoDeOz]

Así es logicamente (y por desgracia), al grán patrón poco le importaba ganar unos Millardos más o menos con tal de superar a las ordas Alemanas, ahora resulta que al final decide un representante de una sociedad Arabe dueña de no se qué opciones futuras. Para hacer mecheros y enlatar sardinas este sistema es la leche, pero para hacer un producto que perdure en el recuerdo, y más un coche... no se no se.

Insisto en que antes se hacían coches con el corazón y ahora con la razón. El ejemplo de Gus, un Quattroporte de ahora le da mil vueltas al anterior pero le falta algo y eso que estamos hablando de una marca digamos pasional como es Maserati, lo mismo puedo pensar de un Ghibli comparado con el nuevo GranTurismo. De Lancia ya no digamos, la pasión creo que murió con el Deltona.

 

[Rafa321]

j*der.... vosotros no trabajais o que??? pregunte ayer y ya hay mil paginas mas!!!!!!


Si el de Madrid arguelles... la verdad que no tenia mala pinta pero tampoco lo mire mucho suelen tener bonitos hierros...

 

[MagoDeOz]

j*der.... vosotros no trabajais o que??? pregunte ayer y ya hay mil paginas mas!!!!!!


Si el de Madrid arguelles... la verdad que no tenia mala pinta pero tampoco lo mire mucho suelen tener bonitos hierros...

Es que trabajar con ordenador es lo que tiene

El de Argüelles no estaba mal pero me marearon mucho y desistí

 

[SP_Kenny]

Esperamos con ansia unas fotos con mejor luz y directo al post de "el mejor salon del automovil la calle"...

Me pasa como a pLEy...

 

[tixrar]

pepinazo en toda regla,afortunado eres.

 

[vimac]

Maaaquinón.:xray:

 

[Pereiro]

ya me parecia que era el mismo, me alegro de que acabase en buenas manos, aunque por otro lado me de pena de no escucharlo mas por aqui. Que lo disfrutes

 

[MagoDeOz]

Esperamos con ansia unas fotos con mejor luz y directo al post de "el mejor salon del automovil la calle"...

Me pasa como a pLEy...

Mañana por la tarde pretendo ponerme manos a la obra con él, le haré reportaje y si puedo algún que otro video.

 

[Bimmer]

Concretamente cada 20.000 kms o una vez al año, recomendado por el fabricante . . .

Jejeje, como para cogerlo a diario de camino a la oficina... :axe:
Lo dicho por Bluebird, él está de exámenes como yo (aunque acabo el sábado), pero este mismo mes puede ser bueno para organizar una mini-quedada. Te enviaré un MP este finde para ver cómo quedamos, siempre es agradable conocer aficionados a los coches de antaño. :xray:

 

[MagoDeOz]

Jejeje, como para cogerlo a diario de camino a la oficina... :axe:
Lo dicho por Bluebird, él está de exámenes como yo (aunque acabo el sábado), pero este mismo mes puede ser bueno para organizar una mini-quedada. Te enviaré un MP este finde para ver cómo quedamos, siempre es agradable conocer aficionados a los coches de antaño. :xray:

Ok Bimmer, cuando quieras quedamos y echamos un rato de batallitas automovilísticas. Suerte con los exámenes!!

 

[Roberelpirata]

di que si, una joya en toda regla, cuidalo!

 

[Re5pect]

Ok Bimmer, cuando quieras quedamos y echamos un rato de batallitas automovilísticas. Suerte con los exámenes!!

No quedes con Bimmer que es un psicópata y acabará robándote el coche......

 

[Xtremo]

enhorabuena por esa máquina. Siempre me encantó el 8.32

 

[Roberelpirata]

yo tengo en casa el hermano pequeño un thema 8v, a ver si pruebo un 16v turbo,, va genial por lo visto, como decir croma, 9000 y alfa, mismo chasis

 

[rubenhz]

Muy guapo!

 

[MagoDeOz]

yo tengo en casa el hermano pequeño un thema 8v, a ver si pruebo un 16v turbo,, va genial por lo visto, como decir croma, 9000 y alfa, mismo chasis

El turbo16v es un auténtico obus

 

[little_homer]

Valiente pandilla de freaks nos hemos arrejuntado por aquí #-o

Dingdrum: No sabes de qué forma has dado en el clavo (o igual sí, vete tú a saber ). Lo que os puedo decir, es que para crear coches realmente carismáticos, es necesario un grupo reducido de expertos, que a la vez sean apasionados, y no tengan por encima capas y capas de management que quieran meter la cuchara y j*der el planteamiento del coche... ha sucedido en todos los modelos realmente fetiches de la historia. En el caso de Fiat, el primer pirao era el capo de la empresa, así que imaginarse

Y esto no lo digo yo, son palabras traducidas al castellano, de un fulano que igual os suena, un tal Gordon Murray :mus-

I así casi acabó fiat

 

[Gus]

Creo que ha habido suerte; el banco de pruebas de Alvaro último (el de Autopista) me da que es del post-restyling: lo estoy escaneando, ya tengo dos pruebas que aparecieron anoche ;-) (Esa y la comparativa del I con el Sierra Cosworth)

 

[MagoDeOz]

Creo que ha habido suerte; el banco de pruebas de Alvaro último (el de Autopista) me da que es del post-restyling: lo estoy escaneando, ya tengo dos pruebas que aparecieron anoche ;-) (Esa y la comparativa del I con el Sierra Cosworth)

Eres tremendo Gus, gracias de verdad!!

 

[Gus]

Vamos allá

 

[Gus]

2/

 

[Gus]

3/

 

[Gus]

4/

 

[Gus]

y 5/, ho he hecho jpg pensando que me fuera más fácil de subir y a ti de guardar. Luego subo la otra ;-)