Noticia ⚡PRESENTACIÓN. Mi último coche de gasolina: Mazda CX-5 2.5 i-eLOOP AWD Luxury Premium (auto) 192cvs.

O las gafas en el compartimento... según cómo las pongas... lo más gracioso es que eso nos pasó en el Kia de mis hijos, y mientras mi hijo mayor, conduciendo, decía que el ruido claramente venía del lado del acompañante, yo insistía que venía del lado del conductor Entonces se me ocurrió reposicionar las gafas y era eso

 

Si si, se difumina el ruido...solo intuía que provenía de la consola

 

Bien Pepe bien! Se me ha ido la cabeza al mx5 y ya me veía por San Pedro descapotao

A disfrutarlo!

 

Gran marca y gran coche, felicidades Pepe

 

Enhorabuena por la nueva adquisición y a disfrutarlo con mucha salud

 

El cliente incómodo ataca de nuevo?

 

El_pajaro.

El cliente sabe solo, no necesita abogado.

Busca un diccionario RAE. El cliente no está incómodo, está reclamando sus derechos.

 

El cliente nunca tiene la razón.

 

Onvre...., Pepe vuelves a molar...
Un cambio muy sensato y deberías tener coche para rato.

Echaremos de menos las (des)aventuras con el coreano....

 

Te iba a decir que el ruido viene de serie, es el zoom zoom...



... pero veo que ya lo has solucionado, me alegro

 

Pepe en primer lugar enhorabuena!!!!
Se echa en falta una prueba más en profundidad del coche. Sigues echando más potencia en falta? Que tal la adaptación al cambio? Suspensión respecto al kia?…
A mi me parece un cambio muy acertado a pesar de la experiencia de compra!!

Un abrazo y que lo disfrutes, como dice @Jiro , sobretodo con Salud

 

Pues efectivamente es un cambio; la puerta del Mazda parece buena "calidad Mercedes" como dice un compañero, porque pesa un montón... No obstante, la CALIDAD DE RODADURA del Kia podría incluso decir que está un poquito por encima del Mazda (me refiero a insonorización y aislamiento del exterior) El CX-5 se percibe más robusto, con más cuerpo que el Sportage. Apoya bien, no vuelca y todavía no noto la "injerencia" del AWD y el "reparto" ni cómo cruje la transmisión en caso de "deslizamiento".

De "potencia" ahora sí que voy muchísimo mejor, de todos es conocido lo "cepo" que es el 1.6gdi... Aquí había que ANTICIPAR para poder seguir circulando SIN PERDER, es decir, tenemos aquí varios kms de autovía a la altura de El Higuerón con un desnivel importante, que reduces dos marchas y el coche no recupera, y quédate contento porque "no se viene abajo"... Con el Mazda voy "a punta de acelerador" y la potencia está siempre ahí disponible: también hay un botón SPORT por ahí y en el peor de los casos kick-down y subida fulgurante de las revoluciones. Con este 2.5 de 192cvs puedo adelantar cuando quiero, donde quiero, sin tener que pensar, ni hacer cálculos, ni someterme a un interrogatorio con la temática "prudencia, conductor".

La iluminación, tenía LED y sigo con LED, empate. Antes tenía "Android Auto" y ahora un navegador bastante parecido a un TomTom que hace algunos años que ya había perdido de vista, la posibilidad del navegador 3D del Kia es muy cuqui y la del Mazda muy poco cuqui; echo en falta la "modernidad" en el info-entertainment. Sin embargo, la calidad de sonido de los altavoces BOSE es BRUTAL.

Tema de los consumos os sigo diciendo que "será lo que diga SPRITMONITOR", porque todavía no estoy conduciendo el Mazda a la manera mía Flanders habitual, quiero decir estoy haciendo "cosas raras" con el CX-5 para ver qué respuesta, qué pasa si cambio de "D" a "4" y hasta dónde la zona roja; por cierto solo sé acerca de la temperatura motor cuando arranco el vehículo, que "aparece" un testigo en forma de termómetro y color azul (frío) pero ninguna aguja.

Tampoco le estoy prestando atención al OBC/consumo, no sé si Pinocho me engaña o el japonés ha afinado bien su sistema, pero ando sobre los 8.5L a los 100kms ahora mismo.

 

Buenas! Felicidades por la adquisición.

Me permito comentarte que tu CX-5 debe llevar el mismo sistema de navegación, el MZD Connect, que mi MX-5 del 2016. Si te pasas por el concesionario Mazda pregunta por una actualización que lo hace compatible con Android Auto y Apple Car Play. Ya te aviso que no es barato, 280 € me ha costado a mi hace un mes. Pero funciona.

Saludos y que lo disfrutes con salud y sin problemas.

 

Bueno, básicamente lo que hacen es actualizar el software del MZD y cambiar un puerto USB 1.0 a USB 3.0. El aparato en si (el hardware, vaya) sigue siendo el mismo. El Android Auto no es táctil, ni en parado ni en marcha, siempre hay que usar la ruleta central. No te se decir si el Apple Car Play funciona de la misma manera.

Saludos.

 

Buen cambio.

El Kia por lo menos has podido colocarlo por un valor razonable, y además te has hecho con un coche "más de hombre" si es que eso todavía se puede decir sin que te linche una turbamulta.

Que disfrutes mucho tu último (por ahora) coche de gasolina.

 

Como me gustaba ese RX7 del anuncio.

 

Muchas gracias

... Algo he aprendido en algún foro de Mazda, los españoles son "poco concurridos" y me queda cruzar el charco para meterme en algún foro de interés; pero tú información es la PRIMERA VEZ que la dispongo, MUCHAS GRACIAS...

Espero no llegar al concesionario y "pedir Android Auto" y me miren con cara "este tío qué está hablando", jjj.

Ya había visto el módulo que me presenta @alvaris pero todo lo que sea "original" me parece más simpático; acabo de pegar el soporte Via-T a la luna delantera...

... En unos días pasaré revisión "de 60.000kms o 6 años" en Mazda... A continuación, 4 neumáticos.

Voy paso a paso.

Mientras sigo limpiando el coche ahora ando con las rejillas de los altavoces.

 

Personalmente no me molesta que sea así, el único handicap es que desde la última actualización de Waze, el típico "¿SIGUE AHI?" que has de responder con dos opciones, si mueves la opción con la ruleta ésta no se queda ahí, vuelve de nuevo a la de "YA NO".

De no ser por eso, no echo nada en falta que no sea tactil.

 

Enhorabuena por ese CX5,yo tengo ya bastante claro que para el año que viene será mi próximo coche sin duda,todo lo que leo de Mazda es bueno sobre todo en motores gasolina,que según dicen son muy buenos y no dan casi problemas,lo malo o lo bueno de estos motores es que son atmosféricos,y hay que jugar mucho con el cambio y acostumbrarte a el,pero eso es una cosa que no me importa,un problema menos al no llevar turbo,en fin que lo disfrutes mucho y ya nos vas contando qué tal funciona con el paso de los kilómetros.

Saludos.

Jolupage.

 

Enhorabuena Gavira!!! Buen cambio , a mi personalmente me gusta mucho más este Mazda , a disfrutarlo con Salud.

 

Ya los tengo encargados; 4x 225/55R19 99v
YOKOHAMA

 

Ya sabes que esto es como cuando alguien pide consejo para un utilitario diesel y le acaban recomendando un M3; te dirán que deberías haber puesto semislicks.

 

Hace años eran equiparables a las Michelin mxv2 (se escribe así?)
Mi padre las montó en el e21 e iban de vicio