Me presento Presentacion y seguimiento de mi E46 320D - puente fuera puente dentro [03/10/21]

Ahí te dejo una foto que hice el otro día al mío:

 

y para terminar el dia



este p*to tubo

me cago en su p*ta vida

el mio estaba rajado en la Y y perdia por ahi, bien

lo pido original 55€ en la bmw todo genial me pongo a cambiarlo, voy a meterlo y la boca que va al termostato es un p*to milimetro mas fina y queda como no muy bien encajado el tubo

le meto teflon y monto todo ya encajado bien

al final 5 horas por algo que tenia que ser 15 minutos, de momento no pierde, y si vuelve a perder lo echo por un p*to barranco

 

La boca del termostato más pequeña? Y eso?

 

al reves

la boca del tubo nuevo 1MM mas fina por la entrada al termostato



(este es el tubo viejo) en el nuevo esta boca era 1 triste milimetro mas fina y quedaba no del todo encajada en el termostato

al final teflon y a tomar por culo que yo paso de este coche ya

 

Pero el tubo nuevo, original, no entra perfectamente en el termostato también original?

 

correcto, el tubo nuevo original de la bmw entraba pero quedaba un poco suelto en esa boca

el viejo en cambio entraba perfectamente y quedaba bien agarrado.

como tengo itv el lunes y mañana la bmw cerrada pues no puedo reclamar ni nada al final asi se queda

 

Claro, pero me referia a que le diera una oportunidad a por la noche

 

ves este pomo ya es otra cosa. Este yo no le hubiera cambiado esta perfet tio

 

Putos..... menuda fanea lo del tubo compi, no me jodas. A cruzar los dedos para que no te vuelva a perder.

 

En mi e92 me paso lo mismo, al final es una junta torica que lleva en el extremo que encaja en el termostato y todo solucionado.

saludos.

 

claro pero la junta torica va dentro del termostato, y no tenia ninguna a mano mas gorda que la que llevaba, asi que teflon y arreglado jaja

vamos le he estado metiendo una caña increible estos dias y no he visto ninguna fuga por ningun lado, asi que lo doy por solucionado.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Siguiendo con las actualizaciones,

hoy le ha tocado por fin matricula de metacrilato atras

y teniendo mañana ITV, me he desecho del vinilo amarillo de los nieblas, he desenchufado los angel eyes y puesto las luces de posicion OEM, y he cambiado el kit xenon por una H1 halogena.

mañana en cuanto pase (si es que paso claro) lo vuelvo a dejar todo como estaba

Spoiler: FOTOS

 

a mi hermana se le llevaron el coche al deposito aparcando en el mismo sitio jajaja

pero ademas que solo dejan la tarjeta de la OTA solo un coche por familia, y nunca hay sitios pues cada uno aparca donde puede

 

Oyes @iTudor solo con desenchufar los AE vale para pasar la ITV? sin quitar lo aros ni nada??

 

mañana te lo digo jajaja

yo aunque quiera quitarlos estan pegados y una pereza tremenda liarme a sacarlos del todo

con desconectar suficiente...

 

jajajajaj entiendo. Yo me espere a pasarla antes y luego los monte a los dos dias y asi tengo un año par ver que hago jejejjeje suerte compaero

 

¿Por qué no los homologas y así no tienes que quitar nada?

 

los angel eyes y el tinte amarillo ni se puede homologar

la B12 homologare mas adelante, ahora ni quiero ni tengo ganas de liarme con eso

por lo demas no tengo mas cosas “ilegales”

 

Seguro que los AE no se pueden homologar? Juraría que alguien lo había hecho, pero puedo estar equivocado.

 

los añadidos al faro de querer homologarlos no renta por que hay que hacer ensayos y mil mierdas que es un dineral

los que se pueden homologar son los que son faros con AE integrados, esos si son homologables

 

Ahh, pues eso debe ser. Un día de estos lo mismo me animo a pillar unos de esos que ya vienen así.

 

no te lo recomiendo

son una basura, yo tuve unos y son literalmente 4 leds que de noche se ve perfectamente donde estan

 

A mi me gustan los que no son aros blancos, sino con un tono algo anaranjado. Juraría que los vi en alguna parte.

 

Yo los tengo en anaranjados

 

Eso ya es otra cosa, al menos para mí. Sobre todo cuando el coche es negro, el resultado es brutal.

 

Veo que tienes los faros del restyling, o sea que has tenido que abrirlos para meterle los aros, con calor o como hayas podido ya que no son desmontables, si se percatan en la ITV y quieren fastidiar te van a complicar la vida...

A mi no me acaban de convencer los angel eyes tanto como para abrir el faro en mi restilyng, le puse bombilla de led sustituyendo las de posición y así está, queda bien, en principio hace unos años como que todos queríamos ponerle los angel eyes a los e46 pero pasado un tiempo, si te digo, prefiero mantenerlo original, he pasado esa fiebre y ya no me convence... además si como dice el compañero los faros no OEM que ya vienen con los angel eyes, para sustituirlos, no son en calidad igual que los originales, sino más chapuceros, pues más me ratifico en mantenerlos de origen.

 

los faros en berlinas restyling se abren con grapas sin problema
es en los coupes que hay que liarla

 

Yo compre faros con todo aunque los míos se abrían sin hacerle nada solo lleva unas pestañas que abriéndolo con cuidado que no rompan valdría.

 

bueno, pues un añito mas

al final ni homologue ni nada