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Bueno avería a parte ..
No has mostrado la máquina . Ponte unas fotos para deleite visual . De que color es ?
problemas compraventa
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No has mostrado la máquina . Ponte unas fotos para deleite visual . De que color es ?
superm5
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Pero vamos a ver que yo es que me pierdo ...
¿El coche en el momento de salir de la instalaciones de ese compraventa tenía perdida de potencia o lucecitas de avería en el cuadro?, es mas, yo incluso te preguntaría, te lo dieron con el motor frio o con el motor caliente, o rizando el rizo, ¿te lo entregaron arrancado o lo tuviste que arrancar tu (por el tema de la batería)?.
Porque lo que yo entiendo es que tu te llevaste el coche funcionando y sin problemas, y que al hacerle un buen montón de km es cuando salieron las averías. Averías, que según dices aunque se borran tras la diagnosis, vuelven a salir, por lo que, ¿no crees que si esas averías estuvieran presentes en el momento de la compra harían acto de presencia como lo hacen ahora?
Otra cosa sería que nos contasen que lo has llevado a un taller y han encontrado cinta aislante tapando agujeros de tubos, teflón en la bomba de agua, ... las típicas chapuzas para vender un coche quitándoselo de encima y que otro se lleve el "premio".
Aunque no lo parezca, no estoy defendiendo al compraventa, no me parece ni medio normal que un profesional del sector se pringue en un tema así por 4 duros, pero claro, es que no sabemos la otra parte de la historía, y ese el quid de la cuestión ... como llegasteís a ese acuerdo que realmente, no beneficia a ninguno de los dos. Aunque no te lo creas, las garantias de los compraventas en coches viejos no valen para nada porque todo lo que te pase es desgaste y no lo cubre a no ser que te topes con un compraventa respetable y asuma el mismo el coste de las reparaciones.
De todos modos, tienes que darte cuenta que te has comprado un coche viejo con un montón de km encima. Todos los que tenemos coches viejos o no tan viejos pero con muchos km encima, sabemos que cuando no es una cosa es otra y no es porque sea una mierda o una basura, es simplemente, porque las cosas con los km se estropean, como pueden ser las sondas lambda, el catalizador, amortiguadores ... o las gomas de los cristales.
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*NANO*
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Stewie
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Tenía yo un coche que iba perfecto, bien mantenido.
Hizo un viaje de 650 km del tirón sin ningún percance.
A 12 km del destino al salir de una rotonda se averió.
¿Estaba el coche mal? ¿Vicio oculto? No.
El coche estrené yo, lo mime como el que más, iba perfecto, andaba y sonaba fino, pero se averió sin más.
Eso es lo que te pretendemos decir.
El CV te vendió un coche en perfecto estado de uso, y probablemente fue así, pero tuviste mala suerte como la tuve yo.
La diferencia es que lo acababas de comprar y eso jode más que cuando llevas años con el.
buenas, mira te cuento como fue, yo fui a verlo a 300km de donde vivo, y probarlo tal. bueno fuimos y para empezar el coche no arranca, vaya bueno no le di importancia puso las pinzas y arrancó, tema bateria, lo probamos y le hicimos 30-35km en autovia en ciudad y el coche bien sin problemas, total lo reservo al dia siguiente, ya le dije, cambiame la batería, y él, si si no t preocupes que te lo entrego con la batería cambiada y tambien filtros y aceite de caja de cambios y motor, "eso pone en una pegatina en el coche" , no tenía averia ni ningún testigo encendido, nada de nada, supuestamente en biuen estado, llega el día , me lo trae hasta aquí, a 100km, lo fui a buscar porque me lo pidió porque tenía que ir a otro lado tal, me da contrato rápido que m tengo que ir a otra ciudad a dejar otro coche, firma tal, y se piró, "ahí fue cuando no leí el contrato" yo pensé que solo era que me lo daba sin garantía, cuando llego a casa, leo el contrato y me encontré todo el percal que poneque el coche para piezas para desguace y todo eso, yo le llamé y bueno me dijo que me tiene que poner eso porque legalmente tiene que darme garantía si o si, pues bien seguimos, el coche bien tal sin problemas, entrando por mi ciudad, ZASCA, batería descargada, pérdida de motor, coche en modo protección y el testigo avería se enciende y se queda fijo de ahí en adelante, yo se lo comenté, le digo no me has cambiado la batería me dice que no que lo probó y que tenia suficiente carga, él tambien me comenta que lo de avería es porque la batería no tiene fuerza entonces se enciende todo, se cambia, él me la abona, se registra en la unidad del coche, NADA, disgusto, siguen las averías, la pérdida de potencia y el testigo fijo en el cuadro, se lo comento y le voy hacer diagnosis porque vale,le digo, me vendes un coche sin garantía, eso bien,pero desde que lo compro ya está averiado, y así llevo 3 semanassin poder usarlo, en el taller y sin dinero y sin coche, a ver si dan con lo que tiene está en la bmw, y a partir de ahí el vendedor me ha dicho que lo lleve a su taller que se hace cargo , "yo no me fío ya" y en estos momentos a esperar novedades, eso es todo, resumido
ya pero y si esta avería son 6000€? tambien son cosas que pueden pasar o huele algo ?
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Creo que el del compañero es un X6 , no un Rodius .
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La mecánica no entiende de precios . Si te parte la cadena lo hará de un segundo para otro , y fíjate por dónde se pasa o se pasaba la mismísima casa oficial las roturas de cadena. Por este foro tienes un amplio hilo de e tal índole .
Es lo que tiene comprar un coche de 100mil pavos con 200mil km a un cv
Date con un canto en los dientes de que no te ha bloqueado el telefono,de todas formas me dá a mí que va a quererlo arreglar/chapucear en su"taller" con piezas usadas y puede que rompa cosas al desmontar,es lo tipico vamos.
Viendo que tienes al cv todavía de buen rollo,como en bmw te sacaran mil cosas todas a precio de oro,yo cogería el informe de bmw,me iriá al cv a ver si te suelta algo de manteca y lo arreglaria en taller que conozcas
Pero que sepas que no llevas razón y que estás teniendo suerte con el cv,ya te lo digo
lo se, habrá que esperar acontecimientos a ver como acaba todo esto
por eso no quiero, a poder ser, llevarlo a su taller de nuevo viendo que ni si quiera me puso la batería nueva, y ya me huelo que hace lo que comentas seguro, tenga o no razón,la culpa es mia por firmar sin leer, sino todo esto no habría pasado
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Si es un asunto de vicio oculto, no haría falta garantía; de haber tenido garantía, habría que ver si estaría cubierto.
que esa es otra compi
superm5
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Bufff ... es que al final, y con perdón, es siempre la misma mierda habiendo compraventas de por medio.
Este relato, es mucho mas esclarecedor, del tema de la garantia, es que te da igual lo que te ponga, te la de o no, da igual la razón que tengas o no, en la mayoría de los casos para que te paguen algo tienes que acabar en los juzgados por mucha razón que tengas, este país funciona así con las leyes que tenemos y pase lo que pase, siempre pierdes, ya sea dinero, tiempo o peor aún, salud.
Por cierto, yo de cambios automáticos poco ... pero dudo muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo que te haya cambiado el aceite de la caja de cambios y lo mismo, mejor que sea así.
Fíjate que yo te había entendido que hasta te iba a pagar la reparación de lo del fallo motor, pero por lo que dices ahora es lo contrario, me parece a mí que en cuanto le pases el presupuesto de BMW si que se va a desentender.
por eso digo a algunos foreros, hay que esperar a ver que vale la reparación.... que el vendedor dice si, yo me hago cargo pero... déjate que sean miles de euros a ver que opina el caballero, me veo en la película de que desaparece, espero que sea lo menos posible pero yo mecánico no soy para saber
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Y ¿tienes ya un "informe" o estás pensando en un "documento" que acredite que la avería ya existía o con la reparación te conformas? Sigo preguntándome qué garantía (1.000 euros) es la que se te ofrecía si "todas las que yo conozco" (garantía mecánica externa) solamente dan cobertura a vehículos hasta 10 años de antigüedad...
Pero tu negociaste llevarte el coche sin garantía, a cambio de 1000€ de descuento,indistintamente del precio de las posibles averias, no?
Entonces da igual si la avería cuesta 5€ 0 5000€, que el coche no tiene garantía
la garantia que tiene este es de esas externas,él me lo vende contrata una mierda de garantia externa que en realidad son una mierda, porque el me lo dijo como son las garantías que da cuando vende coches...paga 300-400€ y se despreocupa de todo a partir de la venta de cualquier coche tipo garantiplus, iberica garantia...
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vale señor juez
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Que no es por nada, pero que tu mismo -cuando pase esto- te puedes contratar una garantía mecánica externa como propietario del vehículo, y todas las que yo conozco -salvo mejor criterio- pues solamente dan cobertura a vehículos hasta 10 años de antigüedad y tu X6 es de 2009...
Te aconsejo que leas "toda la póliza" de la garantía mecánica externa, para que sepas qué (poco) cubre y (tanto) que estás pagando
Por lo pronto,en bmw ya te van a soplar cerca de 1000 pavos por desmontar,buscar,etc ya te aviso...en la hoja de entrada hay que dar muy bien las ordenes que quieres hacer o sino te desmontan medio motor a 100e la mano de obra +iva
Eso de mirale lo que tenga en bmw como si un taller de barrio se tratase,son muchos muchos euros
Perdoname si he entendido mal, o donde has explicado, que aceptaste llevarte el coche sin garantía, a cambio de un descuento de 1000€ , siempre y cuando la avería no supere de"X" euros
lo se, trabaja un conocido mio
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Creo que no estás leyendo bien. Se objetivo. La cuestión ya no son los 1000€. Aquí alguien sabía más antes de la operación.
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y yo no soy
Tenías un conocido allí y no lo llevaste a que por lo menos le metieran diagnosis?
Macho es que es para darte,intuyo que eres jovenzuelo pero por diox,frena y piensa para la proxima.
Aunque no te lo acercase hasta allí,podías haber negociado que te lo bajase hasta esa bmw para meter diagnosis,digo yo
En fin,para la proxima ya sabes,diagnosis siempre y leerse todo con calma
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