Para empezar, como ya te han solicitado otros foreros, sería de agradecer saber quien es el CV. Para lo bueno y para lo malo. Y para continuar saber cómo y en concepto de qué te pagó la batería, así como los términos en los que ahora se ofrece para hacerse cargo de la reparación, importe de la cual, me juego unas cervezas a que superará el coste de la garantía inicialmente rechazada.
Una "simple" bomba de altas, para motor N54, son 1000€. Si bien es cierto que, si ese fuese el fallo, hubiese cantado a la primera.
Por ahí voy yo... y es lo que no me cuadra en absoluto.