Ponerlo nuevo nunca está demás, pero viendo el color parece con mejor que el mío.
Pienso lo mismo, para mi ese nivel esta OK
Es febi, no me acuerdo del número de producto, lo tengo en el coche. ya te lo miraré.
Y cuando lo miras en esas condiciones de temperatura de servicio y pasados 5 minutos ¿ que medida tiene que dar?
Yo es que mi referencia es recién cambiado el aceite, circulo con él observando que todo va bien y ya en cochera en llano y en frío mido y suelo apuntar como se queda y así lo suelto mirar siempre. En alguna ocasión lo he mirado en caliente y se observa que cuanto más tiempo pasa 5-30 minutos , más sube el nivel en varilla y por esa fluctuación en la que influye la temperatura externa, me da más seguridad hacerlo como lo hago.
Es multivehiculo, incluye dexron iii, pero no pone que especificación.
me referia a estas de la factura
Para mi estaría ese nivel ok sin hacer caso al manual, pero haciendo caso al manual, que los fabricantes saben el porque de mirarlo asi, mi coche no esta al nivel
Si lo pone en el manual será por algo, ellos son los que han hecho pruebas y saben como se debe medir el aceite de estos motores
Si en caliente esta entre las dos marcas del minimo y máximo esta bien, en frio si estuviera en el minimo o cerca del minimo el nivel esta bajo (Como es mi caso)
Haz la prueba: con un bote de 1 litro de aceite ve añadiendo poco q poco en frio a ver cómo evoluciona la medición.
Pues en mi caso no es asi, siempre marca mas en frio y no precisamente poco más
Teóricamente, la cantidad de aceite, físicamente, siempre es la misma, otra cuestión es el tiempo que tarde en bajar todo el aceite desde que se para el motor.
Yo en mi caso hablo del motor anterior, ya sea porque se vacia el filtro de aceite al dejarlo en reposo, siempre me marca como medio litro mas o menos de más, esa es la diferencia que tendria yo entre comprobar el aceite a temperatura de servicio o en frio
Esa diferencia de medio litro te la vas a encontrar en todos los motores, si lo dejas en reposo 2/3 días.
Me gustan más así que pintado. Es mas original.Los palieres ya estan saneados, limpios y listos para montar cubrepolvos y grasa nuevos.
El escape pensaba pintarlo, pero he empezado a darle con el cepillo de puas y creo que solo los voy a cepillar y dejarlos así, no vale la pena el esfuerzo de pintarlo
La mia con 420000 km tambien está entera, lo que pasa que ya solo la uso para itv jajajaja
