Duda Que le has echo a tu e39 hoy ?

Yo el maletero lo tengo pendiente aun jeje me dio flojera el otro día.
Buen trabajo

 

Es ponerse con buen sol y un apc con la carcher lo haces en un rato

 

pues el mio se ha llevado asientos confort, tenia los de cuero normales, sin calefacción y manuales, y después de mucho trabajo, un dia entero, los he puesto eléctricos, calefactables y confort, que son la verdad, mucho mas cómodos.
y de paso, los espejos electricos abatibles originales, con memoria ambas cosas, una buena modificación para mi, y con buen precio todo

 

Pongo mi restauración de volante que hice hace un año y sigue perfecto por si alguien quiere hacerlo también .
Mi volante estaba desgastado y pelándose compre un kit restaurador de cuero y volantes y seguí estos pasos :
Primero limpie el volante con el liquido limpiador trasparente y después lije con la lija que trae y volví a limpiar
Seguidamente aplique el tinte en varias capas en intervalos de 15 minutos 4 capas dejandolo secar durante 48 horas sin tocarlo para que chupe bien el tinte y no destiña este fue el resultado que sigue como el primer día de restauración

Espero que os sea de ayuda para los que quieran restaurar el suyo

 

Me gusta como le quedan esas llantas.

 

Gracias son unas AEZ limit edicion

 

en 17 o 18?

 

Creo recordar que ese kit era caro de narices, que te salia casi tanto como retapizar no? 85-90€ creo recordar.

Buen trabajo
Un saludo

 

Si que es caro, si. Para los asientos que estoy restaurando compré el kit del rejuvenator, y el limpiador de un litro y el prepping agent de 250 ml y fueron 120 euros con el envío, el tinte lo compré específico para cuero en una tienda de pinturas de Sevilla por unos 40 euros el kilo y es coj..., lo he usado para cuero, plásticos y hasta para devolver el color a la bandeja trasera.

 

17

 

En tapicerias zabala a pedido un amigo ahora mismo el mismo kit

 

No tendré la suerte de encontrar unas parecidas antes de cambiar ruedas...

 

Pero a que precio? Porque me suena que es caro de coj*nes.

Un saludo

 

No recuerdo el precio lo compre entre dos mas que tenían el asiento despellejado , el bote que trae dio para los asientos completos de un mercedes , un audi a3 y mi volante , aun así sobro bastante creo que puse 35 euros

 

Eso es el problema. Viendo los resultados que obtuvo @Miguel anjel mire para comprarlo, pero me sale más barato retapizarlo y no deja de ser cuero nuevo sin tratar. Así que optaré por retapizar, y además si se lo puedo poner en cuero perforado, mucho mejor.

 

Eso me sonaba a mi, por eso preguntaba.

Un saludo

 

Estos kits son supercaros, pero te dan para mucho, yo he tratado 2 juegos de asientos con el rejuvenator y el cleaner además de 4 aros de volante y un montón de plásticos del interior y el bote tiene aun 3/4 de litro.
Si solo vas a hacer un volante no te compensan en absoluto, pero si te gusta el tema de restaurar cuero merecen la pena.

 

Pues continuamos actualizando le instalado la camara trasera integrada en el tirador , se ve muy bien , pero la manguera larga de 6 metros que trae me tiene algo despistado lleva dos cables rojos que no e conectado y no se a donde iran , yo e conectado el rca amarillo en aux av in , y si lo ponia en ccd av in no salia nada en la pantalla no detectaba señal de vídeo creo que puede tener que ver algo esos dos cables rojos que digo haber si me decís para que son , en la radio también salen tres cables sueltos , uno es del freno de mano otro de antena automatica , y otro marron os dejo fotos de como a quedado y los cables

 

L;s dos cables paralelos bicolor que salen de alimentación de la camara si e conecrado uno ala luz de marchas atras y otro a masa , la duda es esos rojos , porque para ver la camara tengo que darle a aux , creo que e conectado algo mal y esos cables debo conectarlos también pero no se donde , según la cámara pone que tengo que conectarla en ligar de aux av in en ccd av in pero hay no sale nada en la pantalla

 

Bueno pues solucionado y para el que tenga la misma duda esos cables rojos uno se conecta también junto al otro positivo de la cámara que conectas a la luz de marcha atrás y en la radio lo conectas al cable suelto marrón que pone back o en otras radios reverse .
Y el rca amarillo de la cámara al rca que pone ccd av in en la radio , y ya funciona correctamente al poner marcha atrás salta la pantalla automáticamente .

 

Yo lo he lavado por dentro y por fuera y se ha quedáo como un San Luis.

 

El v60 limpia genial.

 

Excelente trabajo, como siempre!!

Un saludo

 

Pues yo he puesto luces led en los tiradores de la puerta!

 

Se ve muy bien yo le puse los tiradores del serie 7 e38 que los trae iluminados de serie y son la misma forma

 

Gracias edi este año tenemos que vernos si o si ,
Que ya son muchos años solo hablando por wassap y foro

 

A ver si se alinean los astros y hay suerte, si.

Un saludo

 

Muchos km, y cada día va mejor. A la vuelta le he cambiado un piloto trasero, comprado en desguace por quince euros.

 

Pues hoy después de tener que ir a arrancar el coche a la mujer(bateria) e ir a comprar una para ponérsela llego al garaje y se me rompe el muelle de la cerradura del maletero y no cerraba.

Gracias al brico me ha costado un momento solucionarlo desmontando y doblando el muelle como han hecho varios para por lo menos de momento que se quede cerrado.

Por cierto que el coche sin batería lo he arrancado con un arrancador de esos pequeños que están ahora tan de moda y que me trajeron los reyes. De lujo, un 1.4d a la primera arranco sin tener que andar con pinzas ni tener que empujar el coche ya que estaba aparcado en batería de morros y las pinzas no llegan. Buen invento.

 

Como molaaaaa