Brico-Manual Recopilación videos mantenimiento bmw f20/21 y Manuales de taller, diagramas eléctricos

HelloTravel

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Recomendación cambiar kit bomba de agua? 116i 136cv n13
 

sinister

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Recomendación cambiar kit bomba de agua? 116i 136cv n13

Llego un poco tarde pero he dado con un canal de Youtube muy bien explicado. Dicho lo cual yo no me atrevería.

Bomba de agua y termostato



Y añadimos la polea de la bomba de agua



 
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sinister

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Cambio de aceite de la caja de cambios y del diferencial

 

HelloTravel

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Llego un poco tarde pero he dado con un canal de Youtube muy bien explicado. Dicho lo cual yo no me atrevería.

Bomba de agua y termostato



Y añadimos la polea de la bomba de agua




Que fuerte! Estaba abonado a los dos canales.
 

MAT

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Muy buen hilo la verdad, unas preguntas:
Para cambiar el aceite poneis el par de apriete al tornillo del carter y filtro de aceite.??
A los tornillo de las ruedas??
Tornillos del portapinzas??
Quería saber vuestras impresiones cuando haceis mantenimientos

Saludos
 

kacike80

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Muy buen hilo la verdad, unas preguntas:
Para cambiar el aceite poneis el par de apriete al tornillo del carter y filtro de aceite.??
A los tornillo de las ruedas??
Tornillos del portapinzas??
Quería saber vuestras impresiones cuando haceis mantenimientos

Saludos

Todo tiene su par de apriete...
 

sinister

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Muy buen hilo la verdad, unas preguntas:
Para cambiar el aceite poneis el par de apriete al tornillo del carter y filtro de aceite.??
A los tornillo de las ruedas??
Tornillos del portapinzas??
Quería saber vuestras impresiones cuando haceis mantenimientos

Saludos
El tornillo creo que son 30nm, Allen de 8mm.

El portafiltros es de plástico... No te pases
 
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sinister

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si lo sé pero vosotros lo poneis o no hace falta??? yo en los que tengo no lo aplico... quería saber vosotros

¿Si pongo el tornillo a 30nm? Pues unas veces si y otras a ojimetro. Si puedo sí.

Por estas cosas es por lo que la mayoría de talleres sacan el aceite por arriba succionado.
 
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MAT

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¿Si pongo el tornillo a 30nm? Pues unas veces si y otras a ojimetro. Si puedo sí.

Por estas cosas es por lo que la mayoría de talleres sacan el aceite por arriba succionado.
para no complicarse de usar el par de apriete en cada modelo, mas rápido sin complicaciones, verdad???
Yo la verdad a todos los mio, siempre a ojo, pero debería de ser mejor aplicar el par de apriete??? o no hace faltar???
Que opinais amigos
 

sensistar

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si lo sé pero vosotros lo poneis o no hace falta??? yo en los que tengo no lo aplico... quería saber vosotros


Yo no pongo par de apriete, todo a ojo y con mucho tiento, por lo menos en la operación de cambio de aceite. Ojito con la tapa del filtro de aceite, mucho tiento, lo suyo es marcar con permanente su posición para dejarlo igual al montar de nuevo e ya


saludos
 

zaxozaxo

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¿Si pongo el tornillo a 30nm? Pues unas veces si y otras a ojimetro. Si puedo sí.

Por estas cosas es por lo que la mayoría de talleres sacan el aceite por arriba succionado.
En los F20/F21 sale todo el aceite con chupona?
B47 me interesa principalmente.

Porque algunos motores bien pero otros deja la mitad dentro.
 

sinister

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En los F20/F21 sale todo el aceite con chupona?
B47 me interesa principalmente.

Porque algunos motores bien pero otros deja la mitad dentro.

Pues yo probé y no me convenció, era la primera vez que usaba el aparato, pillado en Amazon uno de esos que creas vacío como un bombín, no se si lo hice mal o que, pero al poco tiempo lo volví a sacar por debajo xa quedarme tranquilo.
Me dio la impresión de que no salían todo, aunque puede ser por mi torpeza...
 
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