Te entiendo, pero mira el ejemplo Vespa. Habiendo RRs parece absurdo considerar a la Vespa deportiva, y me consta que corren raíds con ellas (y aquí hace unas décadas....) Pues un poco igual...ahora mismo, incluso con la contención de peso y tamaño del i3 y su potencia respetable, por ejemplo, no encuentro el modo de usarlo deportivamente, al estilo de lo que cualquiera con todas las posibles variantes pueda considerar. Da igual si en una secundaria un i3 en D y silenciosamente puede llevarse más rápido que un MX5... Creo que cualquiera ve la diferencia, incluso aunque en el resto de situaciones diarias le de un baño aún más gordo.
Dale la vuelta: el hecho de que yo entré y viaje en un coche de 1,10 de alto, dos plazas y maletero tamaño guantera no significa que sea ni práctico ni habitable: no lo pretende.
