Se me ha averiado ( SE HA TRAGADO UNA MARIPOSA) REPARADO

[Augustroyer]

Pues no os perdais lo mejor ,esta tarde he estado con fer en el taller y a que no sabeis como son las mariposas del e90??? , si ,si... de plastico tambien :err: , dice que ya a pasado uno por alli con el mismo problema y los colectores nuevos del e46 vienen con las mismas mariposas ....ala ahi queda eso

:err: :err: :err: :err: Pero que pasa que en BMW no saben que dan problemas ?? que sacan versiones beta en plan Windows ?? o que sencillamente esta es una forma de vender recambios , no lo entiendo , estamos hablando de una de las 3 marcas más importantes en coches ( que se vendan sin ser exclusivos) de Europa y hacen estas chapuzas, en fin.

 

[bmwbilbao]

menudos cabrones no solucionan los fallos ni pa dios,feliz abra q kedar un dia en mungia pa limpiar lo de las mariposas,no.jajajjajaj

 

[felix55]

:err: :err: :err: :err: Pero que pasa que en BMW no saben que dan problemas ?? que sacan versiones beta en plan Windows ?? o que sencillamente esta es una forma de vender recambios , no lo entiendo , estamos hablando de una de las 3 marcas más importantes en coches ( que se vendan sin ser exclusivos) de Europa y hacen estas chapuzas, en fin.

Pues ya ves , asi me he quedado yo tb

 

[Heatseeker]

Pues no os perdais lo mejor ,esta tarde he estado con fer en el taller y a que no sabeis como son las mariposas del e90??? , si ,si... de plastico tambien :err: , dice que ya a pasado uno por alli con el mismo problema y los colectores nuevos del e46 vienen con las mismas mariposas ....ala ahi queda eso

Pa habernos matao

 

[alvaro134]

bueno, ya estamos a viernes, llegaron las piezas???[:>pray [:>pray [:>pray

 

[David-AC]

¿Qué problema hay en que sean de plástico. Tengo entendido que Mercedes sustiytuyo sus mariposas metálicas por unas de plástico para evitar males mayores en caso de desprendimiento.

 

[bemeto]

Hay alguna manera de prevenir esta avería? Sin cambiar colector claro.
Saludos y que te den pronto y bien el coche, Augus.

 

[Index]

Que si hay que anular la EGR, que si quitar las mariposas......Empiezo a creerme que aquí en el foro sabemos más que ciertos mecánicos oficiales de nuestra querida marca. Lo que no entiendo es si las mariposas dan problemas porque no las quitan cuando hagan las revisiones anuales a los coches. Creo que empezamos a tener la sensación de que conducimos una bomba de relojería.

 

[navawrc]

ynadie puede decir si el 136 cv lleva las famosas mariposas.
creo recordar que en otro post que habia fer dijo que los 136 cv no las llevaban...

 

[felix55]

ynadie puede decir si el 136 cv lleva las famosas mariposas.
creo recordar que en otro post que habia fer dijo que los 136 cv no las llevaban...

El de 136 no las llevan :wink:

 

[JAVY]

Ya me vais a dejar por loco Yo vi el colector de admisión del 136 de un colega desmontado con una mariposa atravesada, con mis propios ojos

 

[felix55]

Ya me vais a dejar por loco Yo vi el colector de admisión del 136 de un colega desmontado con una mariposa atravesada, con mis propios ojos

Yo no entiendo ni lexes ,pero fer me lo confirmo ayer que el de 136 no tiene

 

[NANO115]

Que si hay que anular la EGR, que si quitar las mariposas......Empiezo a creerme que aquí en el foro sabemos más que ciertos mecánicos oficiales de nuestra querida marca. Lo que no entiendo es si las mariposas dan problemas porque no las quitan cuando hagan las revisiones anuales a los coches. Creo que empezamos a tener la sensación de que conducimos una bomba de relojería.

Bueno...pues esta claro que al ir llegando a los 100.000 hay que o bien quitarlas o comprar colector nuevo.....en fin......:err:

Pd: premio para el que haga el primer brico de como quitarlas.....:wink:

 

[jmborja]

Ya me vais a dejar por loco Yo vi el colector de admisión del 136 de un colega desmontado con una mariposa atravesada, con mis propios ojos

A ver si en lugar de una mariposa era una libélula :wink:


¿Colega, cómo llevas la reparación :wink: ?

 

[Heatseeker]

Ya me vais a dejar por loco Yo vi el colector de admisión del 136 de un colega desmontado con una mariposa atravesada, con mis propios ojos

Yo es que también soy de los que o lo veo o no lo creo, pero recuerdo perfectamente a Fer diciendo que el 136 no las lleva... :err:

 

[bemeto]

Bueno...pues esta claro que al ir llegando a los 100.000 hay que o bien quitarlas o comprar colector nuevo.....en fin......:err:

Pd: premio para el que haga el primer brico de como quitarlas.....:wink:

no joas, yo llevo 98000.

A ver si hay algún manitas que se curre un brico :

 

[JAVY]

Lo que diga Fer, a misa, pero en este caso... j*der, no sé si es que no será el mismo exactamente, recibirá otro nombre, lo dudo. El caso es que recuerdo el colector y recuerdo perfectamente la explicación del mecánico, diciéndome que si eso llega a haber entrado al motor, la lía, que habíamos tenido suerte de pillarlo a tiempo. También recuerdo que cambió un motorcillo eléctrico que la gobernaba.

Cambiando de tema, Jesús, a qué reparación te refieres, que me has pillado fuera de juego

 

[EL NIÑO]

Jué, por una mariposa??, si el mío se ha tragado gatos, perros, pájaros, (animales que no puedo decir porque me denuncian los ecologistas) y yo no sé que más, y nunca me ha pasado nada...
Es broma compañero, lo siento mucho, espero que la avería sea leve y ya mismo lo tengas andando con normalidad, sin que te haga mucha pupa en el bolsillo.

 

[jmborja]

Lo que diga Fer, a misa, pero en este caso... j*der, no sé si es que no será el mismo exactamente, recibirá otro nombre, lo dudo. El caso es que recuerdo el colector y recuerdo perfectamente la explicación del mecánico, diciéndome que si eso llega a haber entrado al motor, la lía, que habíamos tenido suerte de pillarlo a tiempo. También recuerdo que cambió un motorcillo eléctrico que la gobernaba.

Cambiando de tema, Jesús, a qué reparación te refieres, que me has pillado fuera de juego

Sorry Javi; te he citado, y en el mismo post he dirigido la pregunta a Augusto el Destructor (colega de profesión, aunque por la tuya también podemos considerarnos colegas :wink: )

 

[bmwbilbao]

hay algun manitas q se atreva a acer un brico

 

[ertiti]

con el descuento se queda 347+iva aun una pasta . lo voy acambiar pero primero se las voy a quitar al viejo haber lo que pasa ya os contare.un saludo

Tu si que eres cuco, jojojojojo:wink:

 

[ertiti]

Bueno...pues esta claro que al ir llegando a los 100.000 hay que o bien quitarlas o comprar colector nuevo.....en fin......:err:

Pd: premio para el que haga el primer brico de como quitarlas.....:wink:

Brico,, brico¡¡¡:

 

[Augustroyer]

Bueno aqui os dejo alguna foto del pistón y de las mariposas para que sepais donde están y como ha quedado mi nº 4



Y estas son las mariposas, van colocadas al final del colector y se cierran y abren con el paso del aire que proviene de la recirculación de gases y los que entran de forma directa ( o algo asi me han explicado, si he cometido algún error describiendo que los expertos lo aclaren no vayamos a crear confusión :frown: ) ,

 

[Augustroyer]

Os complemento estas fotos con esta otra , asi os haceis una idea algo más clara de donde van colocadas ;-)

 

[bmwbilbao]

muchas gracias por las fotos augustroyer,ahora solo keda mirarlo aber como estan,ay q se suele acumular mierda como en la egr?si es asi como se limpia pq no se pueden kitar y volver a poner,no?gracias

 

[Heatseeker]

Muchas gracias Augus :wink: , muy aclaratorio el tema. Te tengo que pedir un último favor; tengo entendido que el colector de admisión lleva un sensor de presión en algún sitio. Cara a desmontarlo y limpiarlo de porquería y de paso comprobar como están las mariposas de marras, parece necesario desmontar ese sensor para no estropearlo. Lo suyo sería saber donde va colocado ese sensor, de existir... :rolleyes:

 

[paridav]

muchas gracias agus!!por aclaranos mas cosas de donde van las dichosas mariposas!!!

 

[jato]

juer con las butterflies de los eggs :/

 

[paridav]

Muchas gracias Augus :wink: , muy aclaratorio el tema. Te tengo que pedir un último favor; tengo entendido que el colector de admisión lleva un sensor de presión en algún sitio. Cara a desmontarlo y limpiarlo de porquería y de paso comprobar como están las mariposas de marras, parece necesario desmontar ese sensor para no estropearlo. Lo suyo sería saber donde va colocado ese sensor, de existir... :rolleyes:

eso tambien me gustaria saberlo!!si es desmontable!! otra pregunta es de plastico el colector??

 

[SCANIA]

Bueno aqui os dejo alguna foto del pistón y de las mariposas para que sepais donde están y como ha quedado mi nº 4



Y estas son las mariposas, van colocadas al final del colector y se cierran y abren con el paso del aire que proviene de la recirculación de gases y los que entran de forma directa ( o algo asi me han explicado, si he cometido algún error describiendo que los expertos lo aclaren no vayamos a crear confusión :frown: ) ,

y por una pieza de plastico,como se supone que es la puñetera mariposa,se te ha quedado asi el piston?joer,pero si esta echo picadillo.parece como si le hubiesen dado con una maza.