Hay algún modelo nuevo de esa serie ?Recuérdame que no suba de copiloto. No puedo con esa forma de conducir
La nuestra es AP9 .. lo sé por las multas ..
Que coche es? Un eléctrico te vale perfectamente con esa parada de 15 minutos.
A ver si quedamos a comer una palmeras, nos damos una vuelta, y ves a un VE a 150/160Bueno, lo meto en la ecuación, con otras tantas variables que he citado ("cada vez más radares, la gente cada vez más tiesa, que redunda en miedo a multas y mayor deseo de consumos bajos, gente que conduce cada vez peor, mayor número de lavadoras, que debido a sus limitaciones en autonomía, van pisando huevos... Y sumaría el envejecimiento de la población. Los que más corremos, vamos cumpliendo años, pero los jovenes que llegan no corren de la misma manera, y veo que la mayoría van bastante despacio"). Cito al menos 5 que pueden contribuir, en mayor o menor medida, a que la gente corra algo menos, y tu respuesta a mi comentario es: "ahora resulta que la reducción de velocidad se debe a las lavadoras"
Pues no, precisamente estoy diciendo que responderá a diferentes factores, y ese es uno más. Unos representarán un 1%, otros un 5, y otros un 22.77.
Y dicho esto, tengo claro que, en general, la gente que se pasa al eléctrico reduce su velocidad en los viajes. Por carretera veo todos a 100-110, 120 a lo sumo, y ni uno solo a 150-160.
Y ojo, que también hay gente que conduce ligera y que adquiere eléctricos, ya sea por gusto, por ahorro, o por imposición de Carmeida carapolla o equivalentes. Gorka es uno de ellos. Nacho otro. Y creo que ambos han bajado el ritmo. Incluso a mí a veces se me va la olla y miro lavadoras, principalmente para entrar en Madrid.
Bueno, lo meto en la ecuación, con otras tantas variables que he citado ("cada vez más radares, la gente cada vez más tiesa, que redunda en miedo a multas y mayor deseo de consumos bajos, gente que conduce cada vez peor, mayor número de lavadoras, que debido a sus limitaciones en autonomía, van pisando huevos... Y sumaría el envejecimiento de la población. Los que más corremos, vamos cumpliendo años, pero los jovenes que llegan no corren de la misma manera, y veo que la mayoría van bastante despacio"). Cito al menos 5 que pueden contribuir, en mayor o menor medida, a que la gente corra algo menos, y tu respuesta a mi comentario es: "ahora resulta que la reducción de velocidad se debe a las lavadoras"
Pues no, precisamente estoy diciendo que responderá a diferentes factores, y ese es uno más. Unos representarán un 1%, otros un 5, y otros un 22.77.
Y dicho esto, tengo claro que, en general, la gente que se pasa al eléctrico reduce su velocidad en los viajes. Por carretera veo todos a 100-110, 120 a lo sumo, y ni uno solo a 150-160.
Y ojo, que también hay gente que conduce ligera y que adquiere eléctricos, ya sea por gusto, por ahorro, o por imposición de Carmeida carapolla o equivalentes. Gorka es uno de ellos. Nacho otro. Y creo que ambos han bajado el ritmo. Incluso a mí a veces se me va la olla y miro lavadoras, principalmente para entrar en Madrid.
Acabo de comprar dos en mediamark de la marca OK, chinas, muy muy chinas!!!!
A ver si quedamos a comer una palmeras, nos damos una vuelta, y ves a un VE a 150/160
Meter al eléctrico en la ecuación no tiene sentido, es como si metemos a los que van despacio porque van averiados (he visto 2 en estos viajes), porque no representan nada, es un porcentaje mínimo.
Qué hacemos con todos esos a los que he adelantado que iban en combustión a 110/120? Por qué han reducido la velocidad? Si se pasan a eléctrico van a ir a 90?
Creo que tenéis (yo hasta este verano también) metido el VE de hace 3/4}/5 años y nada tiene que ver, para los que vivimos en Madrid, que lo más lejos que tenemos está a 700km? Normalmente 400/500km, el eléctrico te vale perfectamente porque solo necesita una parada de 30/40 minutos, que es lo que se tarda en ir al baño, desayunar, comer o lo que sea, poco más o menos, a las medias de velocidad que publica @perturHDV, que son la mayoría del público, los que corréis mucho y hacéis esos viajes sin parar sois minoría
), y como digo, la tendencia de los poseedores de lavadoras es hacia el flanderismo.
Pierdes la posición en la salida de un peaje y estás muerto , todo el desarrollo anterior de la carrera se va a la mierda .
Ahora las ''A'' son las autovias y autopistas sin peaje, y, las ''AP'' son autopistas de peaje. O al menos eso creo
Hasta 70 kmh abre la barrera , pero aún así , si hay mucho tráfico en pista , se produce un efecto relance de carrera , ahí es la clave ..Siempre por telepeaje. Parar a pagar es de parguelas; estropea la media
Mola mas sin telepeaje..bajas ventanilla mientras frenas, sacas mano izquierda antes de parar, retiras ticket y sales a todo gas adelantando a todo Cristo cuanto más a la derecha más placer adelantar a los que salen lentos por la izquierda
Eso ya es nivel boxes ..
y obviamente si vas a buen ritmo y te encuentras al patrullero de la GC, en modo safety car,box this lap de manual
Hay que llevar siempre el kers preparado ...Y acto seguido, a 120 pisando huevos, no sea que la lavadora se descargue demasiado
A ver si quedamos a comer una palmeras, nos damos una vuelta, y ves a un VE a 150/160
Meter al eléctrico en la ecuación no tiene sentido, es como si metemos a los que van despacio porque van averiados (he visto 2 en estos viajes), porque no representan nada, es un porcentaje mínimo.
Qué hacemos con todos esos a los que he adelantado que iban en combustión a 110/120? Por qué han reducido la velocidad? Si se pasan a eléctrico van a ir a 90?
Creo que tenéis (yo hasta este verano también) metido el VE de hace 3/4}/5 años y nada tiene que ver, para los que vivimos en Madrid, que lo más lejos que tenemos está a 700km? Normalmente 400/500km, el eléctrico te vale perfectamente porque solo necesita una parada de 30/40 minutos, que es lo que se tarda en ir al baño, desayunar, comer o lo que sea, poco más o menos, a las medias de velocidad que publica @perturHDV, que son la mayoría del público, los que corréis mucho y hacéis esos viajes sin parar sois minoría
) y me han pillado en 1.
No ni nà
Los Plaid después no frenan, por eso tampoco les endiñan.
Onvre, hay que hacerlo aposta para tener que parar a comer o desayunar en un viaje de 500km, eh?
Que a 110km/h de media son poco más de 4,5h y puedes salir a las 9h desayunado y llegas a las 13:30h para tomar un aperitivo antes de ir a comer.
Luego ya está lo de creerse o no que como la DGT en radares ha detectado a un 5% de vehículos a más de 140km/h "sólo" el 5% de conductores circulan a esa velocidad cuando ese 5% es el "mínimo" de conductores que lo hacen.
Un ejemplo sencillo, en mis más de 2.000km en verano con media superior a 140, habré pasado por no menos de 20 radares, mínimo 3 de ellos camuflados (2 los vi y el 3º me vieron ellos
Que a parte de eso ahora se corre menos que antes? Mi percepción es que si, pero no tanto como se comenta. Y en gran medida por el acoso con los radares.
