Sobre la sinergia entre Mercedes y Renault

[Guancho]

Cuando una marca Premium quiere volumen algo se pierde por el camino.....Fin

Correcto.

 

[Karkoms]

Yo estoy hasta los webs de la palabra "premium", j*der lo he visto ya hasta en pañuelos. Te meten el premium y 1€ mas. La fffirgen...

 

[Guancho]

Sí es muy socorrida. Si te hablo de las ginebras, ya te mueres.

 

[Get Smart 86]

El otro día leí "aceite de oliva ultra premium".

Para mi, eso es motivo para no comprarlo.

 

[Karkoms]

Sí es muy socorrida. Si te hablo de las ginebras, ya te mueres.

El otro día leí "aceite de oliva ultra premium".

Para mi, eso es motivo para no comprarlo.

Para mi todo producto que lo usa es que es bastante mediocre y necesita "algo" para atraer a un tipo de cliente que piensa que por ser mas caro o mas adornado es mejor.

 

[Guancho]

No, sí que hay productos que son Premium Quality. El problema es cuando no es cierto.

 

[Karkoms]

No, sí que hay productos que son Premium Quality. El problema es cuando no es cierto.

Ya, pero en España el listo es el que se compra productos de dudosa calidad que dan el pego, y el tonto eres tu que pagas mas por lo """mismo""". Y ese es el motivo por el cual abundan los productos premium (en mi humilde opinion).

 

[392C]

Para mi todo producto que lo usa es que es bastante mediocre y necesita "algo" para atraer a un tipo de cliente que piensa que por ser mas caro o mas adornado es mejor.

Acordaros de las preferentes.
PREFERENTES

 

[Guancho]

Uh...la sudada de de níspero que me da a mí de lo que piense el personal sobre lo que compro o dejo de comprar es menúa.
Será eso, probablemente. Es cuestión de conocimientos. Como el el tema de los motores, al mercado, al comprador, se la sopla y los productores lo saben y lo aprovechan.

 

[Karkoms]

Uh...la sudada de de níspero que me da a mí de lo que piense el personal sobre lo que compro o dejo de comprar es menúa.
Será eso, probablemente. Es cuestión de conocimientos. Como el el tema de los motores, al mercado, al comprador, se la sopla y los productores lo saben y lo aprovechan.

Las marcas o productos se adaptan al tipo de usuario o preferencias, no hay mas. Si las marcas saben que a la gente le da igual que su coche sea traccion o propulsion, o que tenga x cilindros, tiraran por lo mas rentable para ellos, por mucho que nosotros aqui digamos que menudo sacrilegio.

 

[Karkoms]

Acordaros de las preferentes.
PREFERENTES

Las carga el diablo...

 

[Llorens]

Ya, pero en España el listo es el que se compra productos de dudosa calidad que dan el pego, y el tonto eres tu que pagas mas por lo """mismo""". Y ese es el motivo por el cual abundan los productos premium (en mi humilde opinion).

Te refieres al que se compra un A4 en vez de un SEAT Exeo, por poner un ejemplo al azar......

 

[Guancho]

Las marcas o productos se adaptan al tipo de usuario o preferencias, no hay mas. Si las marcas saben que a la gente le da igual que su coche sea traccion o propulsion, o que tenga x cilindros, tiraran por lo mas rentable para ellos, por mucho que nosotros aqui digamos que menudo sacrilegio.

Pues es lo que digo siempre.

 

[Karkoms]

Te refieres al que se compra un A4 en vez de un SEAT Exeo, por poner un ejemplo al azar......

Jojojojo Si, por ejemplo, llevar replicas de otros coches a mi al menos no me gusta...

 

[Karkoms]

Pues es lo que digo siempre.

Por eso me caes bien, demonios.

 

[Guancho]

Ah

 

[jorba31]

Jojojojo Si, por ejemplo, llevar replicas de otros coches a mi al menos no me gusta...

Ni fue antes el A4 que el exeo?

 

[Karkoms]

Ni fue antes el A4 que el exeo?

Por eso lo digo, no me gusta llevar replicas (tengo el A4 B7 que fue en el que se inspiro el Exeo), sino el original jaja. Supongo que @Llorens lo decia por eso, o yo lo he entendido asi

 

[jorba31]

Los que pueden llevan el original y lo que no una réplica.

 

[dani2]

Una Harley ha sido una mierda pincha de un palo desde su concepción

Que si que si....pero tu dilo en un sitio de amantes de esos jierros y verás si no te comes una cruzada.....

 

[Get Smart 86]

Que si que si....pero tu dilo en un sitio de amantes de esos jierros y verás si no te comes una cruzada.....

A mi me recuerda a otros productos como iPhone, Nespresso... Genios del marketing.

 

[Sifux]

Cualquier Mercedes con tracción delantera calza un motor Renault. Como ha comentado algún compañero, lamentable que uno de los inventores del motor de combustión alternativo monte motores de otras marcas.... pero mucha gente quiere una estrella pagando lo mínimo y estos detalles no le interesan mientras no se sepa a grandes voces.....

 

[*NANO*]

Cualquier Mercedes con tracción delantera calza un motor Renault. Como ha comentado algún compañero, lamentable que uno de los inventores del motor de combustión alternativo monte motores de otras marcas.... pero mucha gente quiere una estrella pagando lo mínimo y estos detalles no le interesan mientras no se sepa a grandes voces.....

No.

 

[Sifux]

No.

Ponme un ejemplo de tracción delantera con motor Mercedes

 

[*NANO*]

Ponme un ejemplo de tracción delantera con motor Mercedes

Mercedes A200d.

 

[Sifux]

Mercedes A200d.

Quiero decir que lo puedas demostrar de alguna manera. Todos los palieres y cajas de cambios que han pasado por mis manos de tracción delantera para Mercedes han sido y son Renault, por eso que te pregunte dubitativo

 

[Sifux]

En revistas especializadas indican que sólo los 180, pero no estoy del todo convencido, insisto en lo que he vivido, pero no descarto, gracias Nano! Otro tema a investigar

 

[Sifux]

En revistas especializadas indican que sólo los 180, pero no estoy del todo convencido, insisto en lo que he vivido, pero no descarto, gracias Nano! Otro tema a investigar

Pero cuidado, en versión gasolina.... Copio y pego

Se trata de un propulsor de cuatro cilindros turboalimentado con 1.332 cc, código interno OM282 y denominación comercial A200. Hablamos de un motor de reciente desarrollo que ha sido concebido para el uso por parte de ambos fabricantes, de hecho los primeros modelos en usarlo serán el Renault Scénic y el Mercedes Clase A.

 

[jorba31]

Pero cuidado, en versión gasolina.... Copio y pego

Se trata de un propulsor de cuatro cilindros turboalimentado con 1.332 cc, código interno OM282 y denominación comercial A200. Hablamos de un motor de reciente desarrollo que ha sido concebido para el uso por parte de ambos fabricantes, de hecho los primeros modelos en usarlo serán el Renault Scénic y el Mercedes Clase A.

En esta sinergia está tambien Nissan y Mitsubishi.

 

[*NANO*]

@Sifux

En gasolina no sé, pero en diesel, el único con motor Renault es el 180d, que lleva el 1.5 dCi. A partir del 200d, ya llevan el 2.2 de Mercedes.