Te explico. Respecto a los indicadores originales del M redondos y con el bisel cromado, son más pequeños que el hueco del reloj del post, pero si se viera en VDO, probablemente los encontrarías de ese tamaño.
Respecto a los sensores. Es cierto que ya lleva un sensor. Hay dos soluciones posibles. La primera es prescindir del sensor de serie que hace que se encienda o no la luz del cuadro de instrumentos cuando, por ejemplo, el coche pierde aceite. La segunda es utilizar un soporte en forma de "T" que admite los dos sensores (el de serie y el nuevo que instales). Me he informado sobre esto últimamente, porque he encargado el reloj de presión de aceite del motor, para ponerlo en el lugar del reloj que da la hora en el M, ya que la hora puedo verla igualmente en la pantalla de la radio.
Soy un poco malo explicándome, pero creo que se entiende.
