Buenas, no hace ni una semana que acabo de sacar mi coche del taller oficial por este mismo motivo, manguito/codo/tubo roto que tira todo el refrigerante. Con el mismo modelo 120i B48 de agosto de 2018. Por lo que he leido es algo normal, espero que en la BMW lo sepan y el recambio arregle este problema, si no en 3 años estamos igual.
En cuanto a las temperaturas, estoy viendo que es lo normal, yo antes de tener este problema, el coche siempre andaba en su uso normal en 110º, acercandose a 120 si le pisas mucho. El cuadro te marca la temperatura del ACEITE y no del Refrigerante que seria lo normal en el resto de coches, por lo visto se puede ver a traves del OBD en un menú oculto y la temperatura normal de este es de 90º. Pero vaya me ha “tranquilizado” ver que es un fallo común y no que me ha tocado una mala unidad.
