Noticia Toyota GR Supra manual L6 3.0 340 cv - PRUEBAS - #1064 Supra vs Z Nismo vs Mustang Dark Horse

Con 4/5 años y medias de 45.000 kms los vas a tener entre 28 y32.00 pavos. Tú apúntalo ahí.

 

Pero no se ve en un 370Z? Un coche que debería estar en mínimos. Y te piden 30 mil pavos por uno bueno normal y más de 40 por un Nismo, que es una versión que apenas cambiaba nada. El Supra jamás va a caer por debajo de ese coche.

 

Pero si tienen ya esos km y más, con más de 3 años y no bajan de 55 mil.

 

Ahora mismo, pero el modelo tiene un ciclo de mercado. Ya lo expliqué arriba.
Lo mismo me equivoco.
Z4 coupé se veían por 17.000 pavos con 60.000 kms. Busca uno ahora con esos datos, ya verás.

 

Vale, vale.

 

Que lo mismo voy errado, es posible.
Yo contigo no discuto, que sabes más que yo de esto.

 

Yo bola de cristal no tengo, pero te argumento el porqué no creo que vaya eso a pasar en el mundo actual. Cuando los Zetas llegaron a 17 mil, me estás hablando de la prehistoria casi.

 

Ese amarillo que puse la foto, ya está en 55k el 3.0 con solo 7900 kms, cuando hace un año el 2.0 costaba eso. Y no es el único. Yo creo que en unos pocos años estarán por debajo de 40k. No es un coche tan especial (estética aparte).

 

¿De qué Z estamos hablando?

 

Por dónde anda anunciado?

 

AutoScout24 versión suiza. Hay varios anunciados, muchos de ellos ni existen (sobretodo los "nuevos").

 

No creo que haga falta ni rebatir entonces.

 

Ojalá me equivoque.

 

No entiendo. Los que promocionan los conces como nuevos, a veces no los tienen.

Yo fui hace un año o así a ver uno con 2 años, 30k kms, versión Fuji (ed especial, 2.0). Anunciado en 53k, el comercial me dijo que estaba vendido. A las pocas semanas lo vi en 49k hasta que desapareció.

 

Amo a ve, que sé a lo que están vendiendo la unidad de prensa más quemada que la pipa un indio. No se que hablamos que si Suiza que si anuncios fantasma. No os van a regalar los Supras, NUNCA.

"Hace un año o así", ya era otro mundo.

 

Id ahora a un concesionario, no hace un año no, AHORA. Y que os den precio de un p*to Golf con 3 cilindros, llanta en 16 y asientos de tela.

 

Si el tiempo demuestra que me equivoco, yo lo celebraré creedme.

 

Tú sabes que a mí me interesa siempre tu opinión. Puedo estar equivocado.

 

Preferiría que volviera a gobernar el PSOE de por vida

 

Si es que la industria en Europa se ha suicidado ya. Estamos dando coletazos colgaos del pescuezo, falta poco para certificar el fallecimiento.

 

Yo ya estoy provisto. Que the sun rises by Antequera!

 

With the whole of his deaths

 

El que pueda hacer movimientos que no dude, cuanto más tarde peor.

 

Vereis que risa cuando intenten colar los PHEV de chorrocientos caballos en compactos levantados como si fuesen los nuevos GTI y deportivos. Mientras que los GTI de verdad, con la mitad de CV o menos, van a cotizar como si estuvieran hechos de oro. Y sin pantallas de ninguna clase.

 

No entiendo como se van a depreciar poco esos coches si nuevos no los quiere nadie, los pocos que les meten con calzador a los concesionarios los tienen que automatricular para quitárselos de en medio, y ni con esas.

 

Cosas de la vida. Ayer estuve en un concesionario de Porsche. Ni un 911 nuevo expuesto, ni uno. Todo Taycan y Macan, ni si quiera Panamera.

 

Los Alfa 4C tampoco se vendían bien. Mira sus precios en usado.

 

Yo estoy hablando en comparación con otros coches. Un Alpine mismo, está casi más caro a los 2 años que nuevo. Ese sí es "especial". Guste más o menos.

 

Otro coche "especial". Lo veo lógico.

 

Ese es otro cacharro muy distinto.