Yo, habiendo probado las tres configuraciones, me decanto caramente por la tracción integral. Resumiendo, los coches de tracción delantera son muy "seguros" y muy faciles de llevar rápido, son los más previsibles, y los que te avisan con más antelación de que te estás pasando, y si te pasas, los más faciles de volver a meter en el sitio. Por contra, los coches de propulsión trasera, son los más tecnicos y los más dificiles de llevar rápido. Son los más eficaces, pero solo en manos expertas, y exigen un nivel de conducción más alto para superar en un "tramo" a un buen tracción delantera. En el termino medio suele estar la virtud, y este es el caso de la tracción total. Son mucho más eficaces que un delantera sin llegar a ser tán bruscos como un trasera. Y además son los más "amables" con el conductor inexperto y puedes pasarte de la raya, que será el que más facil te pondrá las cosas para reconducirlo a la trayectoria