Brico-Manual Transformación de 318d a 323d

[mik320]

Animo @peonisimo !!

Creo que no seré el único,que se pone nervioso cuando ve una nueva respuesta en el post y entra esperando leer que lo has solucionado.

Muchos ánimos y espero leerlo pronto!

 

[luillimanue]

Esos sintomas los he tenido y metiendo la llave repuesto me arranco (podria ser por descodificacion de la llave)

 

[INVITADO25]

Esos sintomas los he tenido y metiendo la llave repuesto me arranco (podria ser por descodificacion de la llave)

Si la llave estuviera descodificada no haría contacto pienso yo
Además yo solo tengo una llave del donante

 

[luillimanue]

Si me hacia contacto, giraba el motor y todo.

 

[INVITADO25]

Si me hacia contacto, giraba el motor y todo.

Pues es raro pero todo puede ser
Haber que me hace con la nueva ecu llave y cas

 

[Invitado28]

Como te dije anoche @peonisimo no descartes nada.

Prueba lo de la alarma, lo de la llave cuando te llegue...

 

[INVITADO25]

Como te dije anoche @peonisimo no descartes nada.

Prueba lo de la alarma, lo de la llave cuando te llegue...

Cuando me llegue ecu llave y cas que será miercoles o así pongo todo al coche codificó el cas con mi vo, cambio vin al dsc y pruebo
Si no va pues nada

 

[Invitado28]

Cuando me llegue ecu llave y cas que será miercoles o así pongo todo al coche codificó el cas con mi vo, cambio vin al dsc y pruebo
Si no va pues nada

No te olvides de la alarma...

Joe, tenemos casi tantas ganas como tú de verlo arrancar.

Cuando ande (que lo hará) capaz soy de ir a Galicia a verlo en directo.

 

[INVITADO25]

No te olvides de la alarma...

Joe, tenemos casi tantas ganas como tú de verlo arrancar.

Cuando ande (que lo hará) capaz soy de ir a Galicia a verlo en directo.

Si al poner mi vo la alarma fuera que el mío no lleva alarma pero como digo la alarma en estos es simplemente sonora de aviso

Ya te digo que yo tengo mis dudas de que vaya a encender

 

[KeRNeL]

lo mismo el despiece inicial de ecu-llave-cas te lo mandaron como emparejado y no lo está... o lo mismo algo de lo que has montado del 123d "donante funcionando" no funciona...... no hay que dar nada por sentado....

una vez en un nissan s14 daba tirones, se cambió la bomba de gasolina, y siguió dando tirones...... se cambió medio coche, y finalmente, se probó con una tercera bomba de gasolina y se acabaron los tirones!!

 

[INVITADO25]

lo mismo el despiece inicial de ecu-llave-cas te lo mandaron como emparejado y no lo está... o lo mismo algo de lo que has montado del 123d "donante funcionando" no funciona...... no hay que dar nada por sentado....

una vez en un nissan s14 daba tirones, se cambió la bomba de gasolina, y siguió dando tirones...... se cambió medio coche, y finalmente, se probó con una tercera bomba de gasolina y se acabaron los tirones!!

Del donante se revisó inyección y turbo y están perfectos

 

[labombadiesel]

¿Y no puedes anular todas las comprobaciones electrónicas e intentar que arranque a lo comanche?

O digo más, ¿has probado intentar arrancarlo con el último recurso de todo mecánico que es arrancarlo con éter?

Es que recuerdo un coche al que le pasó algo parecido en el taller de mi mecánico y al final consiguieron hacerlo funcionar por primera vez arrancando con éter y ya no volvió a fallar. ..

 

[INVITADO25]

¿Y no puedes anular todas las comprobaciones electrónicas e intentar que arranque a lo comanche?

O digo más, ¿has probado intentar arrancarlo con el último recurso de todo mecánico que es arrancarlo con éter?

Es que recuerdo un coche al que le pasó algo parecido en el taller de mi mecánico y al final consiguieron hacerlo funcionar por primera vez arrancando con éter y ya no volvió a fallar. ..

Éter?

 

[nacho430]

Éter?

Autoarranque

 

[INVITADO25]

Autoarranque

Ah si con autoarranque intentado como 3/4 veces pero de poco importa si no hay inyección pues no se enciende no hay más

 

[labombadiesel]

Pero pregunta tonta. ..

has comprobado toda la alimentación de combustible desde el deposito hasta los inyectores y llega suficiente y con presión suficiente ¿verdad?
porque ¿no se te habrá quedado mal ajustada la distribución y por eso no inyecta lo que debe cuando debe?

juraría que dijiste que habías cambiado tu toda la distribución ¿no?

Estaría bien que lo revisaras por si acaso con otra persona que controle de distribuciones
..

 

[INVITADO25]

Pero pregunta tonta. ..

has comprobado toda la alimentación de combustible desde el deposito hasta los inyectores y llega suficiente y con presión suficiente ¿verdad?
porque ¿no se te habrá quedado mal ajustada la distribución y por eso no inyecta lo que debe cuando debe?

juraría que dijiste que habías cambiado tu toda la distribución ¿no?

Estaría bien que lo revisaras por si acaso con otra persona que controle de distribuciones
..

La distribución está perfecta sino con autoarranque no se mantendría encendido el coche perfectamente
Llega presión a rampa pero no inyectan los inyectores por problemas diría yo de immo o similar

 

[TITORADIO]

Al principio la mayoría te tachábamos de loco...ahora te tacharemos de loco si desistes!!!

la clave esta en la electrónica 99% ,de un principio en mi humilde opinión pensé que no seria fácil solucionar los inconvenientes electrónicos. Pero por otro lado me quedaba la esperanza que quizás no fuera tan complicado como yo pensaba

pero claro puede que aun tengas tu razón que no es tan difícil pero hay algo y solo algo es decir un solo problema y por eso no arranca

te explico lo que me paso a mi con una moto que me regalaron, funcionaba todo ok quise arreglar varias cosas entre ellas la instalación eléctrica...la moto de un día para otro ya no arrancaba...así durante 2 semanas ya no sabia que podía estar pasando lo había revisado todo.

total un día durmiendo soñé que llegaba a casa en la moto y con la moto en marcha ponía la pata de cabra para estacionar la moto y el motor se paraba...

me levante de la cama eran las 3 de la madrugada salí a calle quite la p*ta pata de cabra metí la llave y arranco la moto a la primera

había cambiado bujía, cables,cdi,etc...pero con los nervios trabajaba siempre con la pata puesta...y esta iba conectada a la alarma y daba una voltereta de la ostia

resumen lo mas evidente NO LO DESCARTES NUNCA

 

[INVITADO25]

Al principio la mayoría te tachábamos de loco...ahora te tacharemos de loco si desistes!!!

la clave esta en la electrónica 99% ,de un principio en mi humilde opinión pensé que no seria fácil solucionar los inconvenientes electrónicos. Pero por otro lado me quedaba la esperanza que quizás no fuera tan complicado como yo pensaba

pero claro puede que aun tengas tu razón que no es tan difícil pero hay algo y solo algo es decir un solo problema y por eso no arranca

te explico lo que me paso a mi con una moto que me regalaron, funcionaba todo ok quise arreglar varias cosas entre ellas la instalación eléctrica...la moto de un día para otro ya no arrancaba...así durante 2 semanas ya no sabia que podía estar pasando lo había revisado todo.

total un día durmiendo soñé que llegaba a casa en la moto y con la moto en marcha ponía la pata de cabra para estacionar la moto y el motor se paraba...

me levante de la cama eran las 3 de la madrugada salí a calle quite la p*ta pata de cabra metí la llave y arranco la moto a la primera

había cambiado bujía, cables,cdi,etc...pero con los nervios trabajaba siempre con la pata puesta...y esta iba conectada a la alarma y daba una voltereta de la ostia

resumen lo mas evidente NO LO DESCARTES NUNCA

Gracias tío
Haber ya te digo no descartó nada de nada visto lo visto
Pero casi apostaría a que el problema es tema immo o similar de electrónica
Pero ya se verá sino pues a como estaba

 

[TITORADIO]

Gracias tío
Haber ya te digo no descartó nada de nada visto lo visto
Pero casi apostaría a que el problema es tema immo o similar de electrónica
Pero ya se verá sino pues a como estaba

seguro es lo que dices el inmovilizador claramente corta inyección...volver a lo de antes siempre estas a tiempo.

no desesperes...te paciencia mañana te llega la nueva electrónica, quizás todo cambie!!!


y ahora a la cama que mañana hay que madrugar! quizás tengas sueños reveladores

saludos

 

[INVITADO25]

seguro es lo que dices el inmovilizador claramente corta inyección...volver a lo de antes siempre estas a tiempo.

no desesperes...te paciencia mañana te llega la nueva electrónica, quizás todo cambie!!!


y ahora a la cama que mañana hay que madrugar! quizás tengas sueños reveladores

saludos

Hasta pasado no creo que llegue
Aún así tengo un plan B si ese no funciona que a lo mejor es la clave

 

[francisquin]

Animo peón no te desanimes slds

 

[jormi]

Hasta pasado no creo que llegue
Aún así tengo un plan B si ese no funciona que a lo mejor es la clave

apunta todas las ideas que te hemos ido diciendo, y que haya suerte tron!

ahora mismo tu coche esta como aquel colega borracho al borde del coma, prueba con un cafe, a mojale la nuca.... xD

 

[labombadiesel]

Si es el inmo juraría que se puede anular mediante electrónica ¿no?
Es que en tu caso si se puede, como te dije anularía toda la electrónica de seguridad antiarranque de la ECU y probaría y si arranca a partir de ahí iría descartando cosas hasta llegar al problema.

Y estoy con TITO, una vez que has llegado hasta allí tendrías que seguir hasta al final pase lo que pase, que es más o menos lo mismo que hice yo con mi coche desde que empezó a romperse de todo y acabó con la rotura de motor por partir cadena sin avisar. Tirá para delante sin mirar atrás y hasta hoy...

 

[INVITADO25]

Si es el inmo juraría que se puede anular mediante electrónica ¿no?
Es que en tu caso si se puede, como te dije anularía toda la electrónica de seguridad antiarranque de la ECU y probaría y si arranca a partir de ahí iría descartando cosas hasta llegar al problema.

Y estoy con TITO, una vez que has llegado hasta allí tendrías que seguir hasta al final pase lo que pase, que es más o menos lo mismo que hice yo con mi coche desde que empezó a romperse de todo y acabó con la rotura de motor por partir cadena sin avisar. Tirá para delante sin mirar atrás y hasta hoy...

El immo lo anule pero no sé si es que en estos no sirve así o está mal
Tengo un colega con un 123d al que envíe la ecu para que pruebe

 

[Invitado28]

Me parece muy buena idea lo que dice @labombadiesel.

Anular todo lo posible, hacerlo arrancar y a partir de ahí ir activando, codificando y demás.

Así, llegaras al punto que te está frenando.

 

[INVITADO25]

Me parece muy buena idea lo que dice @labombadiesel.

Anular todo lo posible, hacerlo arrancar y a partir de ahí ir activando, codificando y demás.

Así, llegaras al punto que te está frenando.

Si decirlo es fácil pero hacerlo... tela

 

[Invitado28]

Si decirlo es fácil pero hacerlo... tela

Ya me imagino.

Y aún más si tengo que hacerlo con mis conocimientos.

Pero ya que estas donde estás, echar el resto. Yo es que soy muy cabezon...

 

[ZIBOR]

La nueva instalación de cableado que cambiastes por ir al lado contrario es totalmente compatible? No existe algun cable que pueda cambiar, siendo muy similar.

 

[INVITADO25]

La nueva instalación de cableado que cambiastes por ir al lado contrario es totalmente compatible? No existe algun cable que pueda cambiar, siendo muy similar.

Es completamente idéntica
Cuadra conector a conector