Turbo 320D ¿ filtro/decantador ?

[Monchoacoruña]

Hola compañer@s

He usado el buscador, para el E46 (320D) lo tengo más que claro, se sustituye el filtro de esponja por uno con decantador.

Pero por favor, para el E90 320D de 163 Cv ¿ existe algún modo de prevenir la rotura del turbo ? (tal como en el E46)

GRACIAS DE VERAS :ang:

 

[Felixyzf]

Los m47 q monta un e90 del 2007 llevan filtro de esponja o trae el de plastico q no hay q cambiar? Alguien lo sabe? Gracias

 

[rolin]

originalmente traen esponja,por lo menos los primeros 2005,2006, pero hay decantador plastico,por lo menos en la serie 1,supongo que para el 3 sera lo mismo,un saludo

 

[Monchoacoruña]

originalmente traen esponja,por lo menos los primeros 2005,2006, pero hay decantador plastico,por lo menos en la serie 1,supongo que para el 3 sera lo mismo,un saludo

Gracias

Si alguien fuese tan amable de concretarlo (320D E90 del 2005) y si encima me da la referencia...pues ya sería genial

Gracias de nuevo =D=

 

[gmros]

creo que han vuelto ahora al de espuma en todos los modelos, pero ahora lo cambian en cada revisión. A ver si hay alguien que lo sabe con certeza

 

[Monchoacoruña]

creo que han vuelto ahora al de espuma en todos los modelos, pero ahora lo cambian en cada revisión. A ver si hay alguien que lo sabe con certeza

Sería lo que llaman microfiltro ???

Extracto de una factura de una revisión (cambio de aceite)

 

[ILComediante]

ese es el del habitaculo, el que filtra el aire que va hacia el interior.

 

[Monchoacoruña]

ese es el del habitaculo, el que filtra el aire que va hacia el interior.

Ah vale , gracias jeje

 

[MigL]

Gracias

Si alguien fuese tan amable de concretarlo (320D E90 del 2005) y si encima me da la referencia...pues ya sería genial

Gracias de nuevo =D=

El mio és de 02/2006 y tenia el de esponja, la ref. no la se pero vas al conce y la pide con el nº bastidor y compruebas si és de plastico o no que fue lo que hice yo, te aconsejo a pedirlo completo o sea su caja, junta y el elemento decantador.

 

[Felixyzf]

Precio? Gracias


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[Monchoacoruña]

El mio és de 02/2006 y tenia el de esponja, la ref. no la se pero vas al conce y la pide con el nº bastidor y compruebas si és de plastico o no que fue lo que hice yo, te aconsejo a pedirlo completo o sea su caja, junta y el elemento decantador.

ok gracias

 

[serie 3 M-PAKED]

Y si lo llevas vacío, es mejo ponerle alguno?

 

[Alberto(Lagu)]

Hola compañer@s

He usado el buscador, para el E46 (320D) lo tengo más que claro, se sustituye el filtro de esponja por uno con decantador.

Pero por favor, para el E90 320D de 163 Cv ¿ existe algún modo de prevenir la rotura del turbo ? (tal como en el E46)

GRACIAS DE VERAS :ang:

Esos ya llevan los de decantador, lo que pasa es que el turbo que llevan es el de Mitusbishi que parece que no están saliendo muy buenos en estos coches.
Saludos.

 

[serie 3 M-PAKED]

Y si lo llevas vacío, es mejo ponerle alguno?

Alguien me aclara esto?

 

[Dan.M3]

el mio es mediados del 2006 y lleva decantador, ahora, no te preocupes petan igual...

 

[themaster]

Hola, el mio es de diciembre del 2005, pero ya lleva la modificación del 2006. A los 12000km, religiosamente y como no podía ser de otra manera, me peto el turbo. Fui a TURBO 3 en Sant Boi del Llobregat (Barcelona) que son oficiales de turbo Mitsubitshi y mucho mas económico q en la BMW. Alli me abrieron el turbo para ver la causa de la rotura: Anillo lateral desgastado por falta de engrase, lo que izo desplazarse al eje y que se gastara. El jefe me dio como posible causa el filtro de espuma y el latiguillo de engrase que se va pelando por dentro, pero ese no fue mi caso. Cambié el latiguillo, que estaba nuevo, y le puse decantador, que ya lo llevaba de origen y estaba flamante. Si mal no recuerdo el latiguillo salia a 74€ y el filtro unos 40. Conclusión: PETAN TODOS! Yo dejo subir el aceite antes de arrancar y dejo bajar antes de parar (30 a 60") y lo mimo como a un hijo y no me libré! Saludos

 

[Felixyzf]

Hola, el mio es de diciembre del 2005, pero ya lleva la modificación del 2006. A los 12000km, religiosamente y como no podía ser de otra manera, me peto el turbo. Fui a TURBO 3 en Sant Boi del Llobregat (Barcelona) que son oficiales de turbo Mitsubitshi y mucho mas económico q en la BMW. Alli me abrieron el turbo para ver la causa de la rotura: Anillo lateral desgastado por falta de engrase, lo que izo desplazarse al eje y que se gastara. El jefe me dio como posible causa el filtro de espuma y el latiguillo de engrase que se va pelando por dentro, pero ese no fue mi caso. Cambié el latiguillo, que estaba nuevo, y le puse decantador, que ya lo llevaba de origen y estaba flamante. Si mal no recuerdo el latiguillo salia a 74€ y el filtro unos 40. Conclusión: PETAN TODOS! Yo dejo subir el aceite antes de arrancar y dejo bajar antes de parar (30 a 60") y lo mimo como a un hijo y no me libré! Saludos

Y entonces q podemos hacer? Alguna recomendacion? Gracias


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[JACO_MA]

Las vueltas que daremos con el dichoso filtro... y cada vez nos cuentan una cosa


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[Ernesto.320d]

Gracias

Si alguien fuese tan amable de concretarlo (320D E90 del 2005) y si encima me da la referencia...pues ya sería genial

Gracias de nuevo =D=

el mio lo cambie hace poco rf11127793163 n precio
69.60 eur

 

[Monchoacoruña]

Hola, el mio es de diciembre del 2005, pero ya lleva la modificación del 2006. A los 12000km, religiosamente y como no podía ser de otra manera, me peto el turbo. Fui a TURBO 3 en Sant Boi del Llobregat (Barcelona) que son oficiales de turbo Mitsubitshi y mucho mas económico q en la BMW. Alli me abrieron el turbo para ver la causa de la rotura: Anillo lateral desgastado por falta de engrase, lo que izo desplazarse al eje y que se gastara. El jefe me dio como posible causa el filtro de espuma y el latiguillo de engrase que se va pelando por dentro, pero ese no fue mi caso. Cambié el latiguillo, que estaba nuevo, y le puse decantador, que ya lo llevaba de origen y estaba flamante. Si mal no recuerdo el latiguillo salia a 74€ y el filtro unos 40. Conclusión: PETAN TODOS! Yo dejo subir el aceite antes de arrancar y dejo bajar antes de parar (30 a 60") y lo mimo como a un hijo y no me libré! Saludos

Pues vaya panorama...gracias

el mio lo cambie hace poco rf11127793163 n precio
69.60 eur

Muy amable, gracias.