Hola
Despues de ir buscar mi Z al mecânico, 670 euros por, la junta de culassa, aceite e filtro nuevo, bombillha de aqua (se´r que la há metido??).
ayer há echo un test drive por la carretera, 100/140 Km/h e 1 hora despues el pontero de la temperatura se queda casi en el lado azul!
No es normal, normalmente se queda en el médio sin moverse.
Telefono al mecânico que me dice que eres asi mismo, ahora si funciona en perfeccion. Muy estraño, me quedo com este coche hace 6 anos e siempre com el ponteiro indicador en el médio. Yo se que es asi. En el médio. Correcto??
200km/h e sube un poquito, a mitad de mitad. Nada de muy estrano. Chego a una zona com mas trafico, 60/70 Km/h e el ponteiro sube mas, me quedo parado en una fila e el ponteiro sube al médio e empieza a cheirar a queimado, desconecto el coche e aguardo un poco, que el trafico se passe.
Ligo el coche hace un ressonido siempre que cargo el acelerador, tipo ressonância, viagem de vuelta a mi casa fue terrible, el ponteiro se movia arriba e abajo, quando menos velocidad mayor nível de temperatura. Llame el mecânico que me dice que podria ser el sensor de temperatura, que no estaba haciendo disparar el sistema???? Le dice que el debria tener testado el coche!!!!No???? si no sabia lo que era se quedava sin tocarlo. Estoy triste com todo esto!
Hoy voy a levarlo a un outro mecânico, un conce oficial BMW para obtener una segunda opinion, y provavelmente mi quedar sin mas unos euros. Mi confianza en el mecânico e en el coche se fue!!!!
Alguien por aqui com algun problema similar.