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Hay vídeos de todas clases acertar con el idóneo es difícil.
Cuidado al sacar los sensores del ABS de alojamiento, si hace falta mejor hechas spray de silicona para facilitar la extracción ya que si lo fuerzas se suelen partir .
Si dices que se te ha vuelto a encender la luz cuando lo has vuelto a lavar está claro que es por el agua supongo que el sensor ha dejado de ser estanco y ha entrado humedad como te he dicho antes dale con aire a presión ,secalo y sellalo con algo que no le afecte el calor de los frenos , tal vez con la pintura que usaste para pintar las pinzas de freno..
Ok !!! bueno es saberlo !!! Gracias !!!
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Pero no seas 
y cambia el sensor 2, jeje. Si es lo que te dice la maquinita...Si haces un meta saca rapido sin que se llegue a vaciar el depósito y luego rellenas liquido igual igual ya no tendrías que purgar que es lo mas engorroso...
A eso me referia porque justo fue lo que me paso hace poco en otro coche. Sensor con una capa considerable de suciedad y cuando le cae agua vuelve loco la única pequeña parte que debe quedar limpia..
Jajajaja !!! Es más que nada por descartar otros posibles fallos, nada más...ya tengo mirados los sensores
Bueno...acabo de limpiar los sensores del ABS del tren delantero y trasero...no es nada difícil, engorroso porque hay que desmontar la rueda, pero bueno...cada dia estoy más contento de haber comprado una pistola de impacto a Bateria....que maravilla !!! Los sensores de delante, en especial uno, estaba con una de mierda incrustada, que parecía que se había deformado el sensor...los de atrás bastante bien. He limpiado también un poco por dentro con un cepillo y alcohol...que también estaba enmerdado. He salido a probarlo pero tampoco mucho rato, pero por ahora, cero fallos...antes de hacer la limpieza, he vuelto a darle al contacto, y daba fallo....ahora no...si es ese el causante o no, lo veremos, pero al menos, están limpios como patenas...ahora, resetearé los fallos con el BMWScanner y a esperar a ver si vuelven a salir o no...De todas formas, no creo que sea ese el problema....si sale otra vez, sensores nuevos y en paz... Un saludo
Así estaba el sensor.........
Así ha quedado.....
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Jajajaja !!! Es más que nada por descartar otros posibles fallos, nada más...ya tengo mirados los sensores
Bueno...acabo de limpiar los sensores del ABS del tren delantero y trasero...no es nada difícil, engorroso porque hay que desmontar la rueda, pero bueno...cada dia estoy más contento de haber comprado una pistola de impacto a Bateria....que maravilla !!! Los sensores de delante, en especial uno, estaba con una de mierda incrustada, que parecía que se había deformado el sensor...los de atrás bastante bien. He limpiado también un poco por dentro con un cepillo y alcohol...que también estaba enmerdado. He salido a probarlo pero tampoco mucho rato, pero por ahora, cero fallos...antes de hacer la limpieza, he vuelto a darle al contacto, y daba fallo....ahora no...si es ese el causante o no, lo veremos, pero al menos, están limpios como patenas...ahora, resetearé los fallos con el BMWScanner y a esperar a ver si vuelven a salir o no...De todas formas, no creo que sea ese el problema....si sale otra vez, sensores nuevos y en paz... Un saludo
Así estaba el sensor.........
Así ha quedado.....
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Ya me está entrando la curiosidad de como de sucios estarán los mios!!!jaja si es no se puede entrar por aquí
Pues no lo laves.....jajaja dicen que las cosas viejas ganan cuando tienen una pátina original y al restaurarlas pierden valor : flor,flor,flor.
Yo lo cambié y nunca máis, raro lo del agua, no debería llegar a estos sensores. Además de que parece bastante estanco el conector. Salvo que esté mal el cableado...A ver si lo solucionas rápido, estoy intrigado
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A eu sensor te refieres? al de las ruedas? si te refieres al de la bomba de freno, allí no llega el agua de ninguna manera...al de las ruedas, sí, fácilmente...se forma un barrillo entre porquería y virutas metálicas...había uno muy guarro...los de atrás, bastante bien ambos...Yo también estoy intrigado...
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