Fotos ¿Únicos supervivientes de los 80?

[vfr800]

Exacto. Volkswaguen tiene uno, se llama candy o algo así, y en europa parece que no existe ni una sola unidad.

Si.vw tiene varios modelos que comercializo alli muy basicos que aqui,no.

 

[Fallout]

En Sudamerica venden toda la morralla ... por ejemplo , alli los Dacia los venden como Renault ...

 

[vfr800]

En Sudamerica venden toda la morralla ... por ejemplo , alli los Dacia los venden como Renault ...

Tienen que hacer modelis simples y baratos para poder vender,si no es imposible.

 

[Alejandro87]

En Sudamerica venden toda la morralla ... por ejemplo , alli los Dacia los venden como Renault ...

Recuerdo que en los 90 abundaban tambien los R12, pero eran dacia en realidad. Tambien había los R12 auténticos.

 

[Alejandro87]

Tienen que hacer modelis simples y baratos para poder vender,si no es imposible.

No sé hasta qué punto eso es cierto. Yo creo que es más bién una estafa. Porque baratos no son, son carísimos, siendo coches que aquí costarían, no sé, 10.000 euros.

 

[Alejandro87]

Éste era el R12 que dacia hacía y vendía:

 

[vfr800]

No sé hasta qué punto eso es cierto. Yo creo que es más bién una estafa. Porque baratos no son, son carísimos, siendo coches que aquí costarían, no sé, 10.000 euros.

El problema es la devaluacion de sus monedas y el cambio con la de aqui.pir muy varato que sea para nosotros,para ellos es casi imposible,salvo excepciones de gente con grandes sueldos.

 

[Carlos_328i]

Recuerdo que en los 90 abundaban tambien los R12, pero eran dacia en realidad. Tambien había los R12 auténticos.

En el 97 jubilé yo un R12 TS que funcionaba perféctamente, los últimos 4 ó 5 años lo usé sólamente para caminos, sin escape ni papeles hasta que los del Seprona me llamaron la atención pero sin denunciarme.

 

[BMW E34]

La mayoria son de gente mayor pero los usan a diario. Tambien hay algun que otro Seat Marbella y Panda.

Mi duda es hasta que punto esos coches encajan en el hilo.
Tengo claro que los R4 y 2cv por ejemplo, ya no son nada comunes, pero con otros modelos vosotros diréis.

Hay que distinguir entre modelos que aún abundan y otros que vemos porque coincide que pasamos amenudo por esa zona donde los aparcan/se mueven o porque son de un vecino.

 

[Alejandro87]

El problema es la devaluacion de sus monedas y el cambio con la de aqui.pir muy varato que sea para nosotros,para ellos es casi imposible,salvo excepciones de gente con grandes sueldos.

Mi padre compró en el año 96 un golf GL , que estaba fabricado en méxico. El precio que se pagó por ese coche fue de 20.500 dolares. Que con la financiación se acabó pagando unos 24.000 dolares. No sé en qué precio rondaría el golf en europa en esa época, pero mucho menos seguro, porque por 20.000 euros tenías ya un 316 o 318 me parece.

Yo creo que, como siempre, son estrategias empresariales, que al final, lo que hacen es estafar.

 

[BMW E34]

No los ves por que tu sistema inmunologuico no te permite verlos como a los BMW de la era Bangel

Ja, ja, ja, puede ser. La naturaleza es sabia.xD

 

[Fallout]

Otro pa' la lista : Opel Omega

 

[Alejandro87]

Otro pa' la lista : Opel Omega

Ese es un señor coche.

 

[victor316]

Otro pa' la lista : Opel Omega

Sí, pero el que aún se ve es el omega B y ese es del 94

 

[Carlos_328i]

Aunque ya casi no quedan, el otro día vi un Peugeot 505. Yo tuve el SRD Turbo, un maquinón en su época. Lo dejé con 25 años, aunque andaba bien, vertía líquidos por todos sitios.

 

[RobertoMB]

Mi hermano tiene el 205...en rojo. Buena máquina...no creo, pero si tuviera un accidente que tiemple contra aquél o aquello contra lo que se estampe......que eso es hierro puro

 

[Fallout]

Ese es un señor coche.

La verdad es que si , los ultimos Opel traseras ( quitando los Speedster y GT ) .

 

[BMW E34]

Otro pa' la lista : Opel Omega

No es tan común pero aún se puede ver algún Omega A por ahí.
Lo añado.

Ese es un señor coche.

Sí que lo es, aunque el que más me mola es el Senator.
Sobre todo el último con sus BBS.

 

[Fallout]

Sí, pero el que aún se ve es el omega B y ese es del 94

Bueno , por aqui se ve casi mas el del 86 que el del 94 .

Edito : Vale , no

 

[Alejandro87]

No es tan común pero aún se puede ver algún Omega A por ahí.
Lo añado.


Sí que lo es, aunque el que más me mola es el Senator.
Sobre todo el último con sus BBS.

A ti te gustan todos los que más consumen

 

[BMW E34]

Sí, pero el que aún se ve es el omega B y ese es del 94

Es verdad que el que más se ve es el Omega B que es 100% noventero.
¿Quitamos el Omega A?

A ti te gustan todos los que más consumen

¿Qué culpa tengo yo de que sean los mejores?

 

[paramo M power]

Será que se concentran en tu zona, porque yo no recuerdo la última vez que vi un R5 y el AX tampoco se ve mucho. Antes se veían hasta bajo las piedras.
El 205 quizás se vea un poco más(lo he añadido con ciertas dudas), pero casi siempre en un estado de semidesguace.

Lo que pasa es que no te llaman la atención y te pasan desapercibidos que es muy distinto , los que te llaman la atención son los estado de chatarra como le llaman a todo el mundo, pero hay ax y 205 a montones en buen estado, r5 menos pero los 2 primeros junto a peudeot 405 y 309 a patadas, ford sierras también quedan unos cuantos al igual que los renolos 21

 

[Minimachine]

Aunque ya casi no quedan, el otro día vi un Peugeot 505. Yo tuve el SRD Turbo, un maquinón en su época. Lo dejé con 25 años, aunque andaba bien, vertía líquidos por todos sitios.

Que recuerdos, mi primer coche. Lo bien que iba... y todo hay que decirlo tracción trasera!!!
Como me gustaría aun tenerlo... Se vendío porque perdía liquidos a mansalba.

No estais hablando nada del golf cabriolet, aún se ven bastantes.

 

[Minimachine]

En cuanto al 205, en mi familia tenemos uno circulando a diario: un 205 junior blanco.

 

[Fallout]

Lo que pasa es que no te llaman la atención y te pasan desapercibidos que es muy distinto , los que te llaman la atención son los estado de chatarra como le llaman a todo el mundo, pero hay ax y 205 a montones en buen estado, r5 menos pero los 2 primeros junto a peudeot 405 y 309 a patadas, ford sierras también quedan unos cuantos al igual que los renolos 21

Mas uno , yo añadiria el Peugeot 405 y los Renault 19 y 21 .

 

[BMW E34]

Lo que pasa es que no te llaman la atención y te pasan desapercibidos que es muy distinto , los que te llaman la atención son los estado de chatarra como le llaman a todo el mundo, pero hay ax y 205 a montones en buen estado, r5 menos pero los 2 primeros junto a peudeot 405 y 309 a patadas, ford sierras también quedan unos cuantos al igual que los renolos 21

Es que sinceramente no veo tantos.
Del E34, W124, W201, etc. sí que veo con más frecuencia y no es sólo porque me gusten(los E38 me encantan y, salvo el mío, no veo casi ninguno).

Venga, añado el 405 y el AX que aún se dejan ver.:;

 

[BMW E34]

Ya no caben más imágenes.
De momento lo dejo así aunque podemos seguir comentando.

 

[Ram]

Aún se ven por ahí, de los años 70, algunos ejemplares del mítico 4 latas.

Ochenteros, VW Passat y Golf cabrios.

 

[Barbinski]

A medida que te alejas de los grandes núcleos urbanos, más coches antiguos/viejos se ven, y en bastante buen estado!

En Barna capital, de los 80´s, lo que más se ve, con diferencia abismal, son VW Golf´s y BMW. El resto, hay de todo, pero son puntuales.

 

[BMW E34]

A medida que te alejas de los grandes núcleos urbanos, más coches antiguos/viejos se ven, y en bastante buen estado!

En Barna capital, de los 80´s, lo que más se ve, con diferencia abismal, son VW Golf´s y BMW. El resto, hay de todo, pero son puntuales.

Pero hay cantidad de coches ochenteros que se veían a patadas que han desaparecido por completo(Ritmo, BX, 131, Horizon, Regata, Málaga, etc).

Imagino que sobreviven los más fiables y sobre todo los "premium" en un estado muy bueno.