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Duda Yamaha TZR 80rr; opiniones y consejos.Comprada!!! #14

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por vfr800, 9 Sep 2018.

  1. HeN

    HeN Forista

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    Esta quedando genial compañero!
    Veo mi antigua fzr en ella ...pero dejándola impoluta claro
     
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  2. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Seguimos con el proyecto. Pintando ya los carenados y guardabarros delantero;

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  3. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    ¿Eres pintor/chapista? quiero decir, ¿te haces estos trabajos tú mismo? ...porque son caros de narices...
    Te va a quedar que lo mismo te contactan los de Yamaha para ponerla en su museo :aplause:
     
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  4. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    No @Fireblade !! No soy chapista, pero tengo muy buenos amigos :D.

    Me encanta dejar las cosas perfectas!! Y se que eso cuesta dinero, pero es que si no la dejo como deseo no soy feliz...

    Mi mujer siempre me dice lo mismo...”tú te gastas el dinero en dejarl@s como nuevos (motos y coches) y luego los vendes para que otro los disfrute...:floor:.

    A priori puedo parecer un poco ji...ollas, pero es que como te digo, me sale muy barato todo el tema de pintura y restauración, ya que tengo buenos amigos en el gremio que me conocen u ls encantan también este tipo de cosas...

    De hecho, esta persona ha restaurado para el recientemente una preciosa gpr de 80 hasta el último tornillo....

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    Pero es que el miércoles fui con otro gran amigo a por esta preciosidad y terminó en el mismo sitio para su restauración...Una Africa twin MK1 650.

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  5. antonioF10

    antonioF10 En Practicas

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    Joder que buenos recuerdos de los 90, yo tuve una nsr 80 y luego una tzr 80rr como esa pero la blanca y lila, como andaba con el 100 y el tavi, era una delicia, algun dia de pillaré una tambien para restaurarla y tenerla junto a mi vespita clasica, con la tzr creo aue fué en mi niñez con lo que mas he disfrutado....
     
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  6. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Pues a falta de que me lleguen los adhesivos, esta casi terminada...
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  7. antonioF10

    antonioF10 En Practicas

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    Quillo que pena, con lo bonita que la estas dejando ponle el guardabarros delantero original, es cuestion de gustos pero el original es fino y elegante. Un saludooo
     
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  8. HeN

    HeN Forista

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    Muy bonita compañero.
    Ahora a disfrutarla!!!
     
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  9. GTI

    GTI Clan Leader

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    Que guapa esa África
     
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  10. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Tengo los dos. Si miras las fotos del principio, veras que la moto cuando lo compre el suyo iba roto. Así que compre los dos y he pintado ambos. Pero a mi es que me encanta este que le he puesto. Cuestión de gustos...
     
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  11. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Esa va a ser restaurada también. Va a quedar genial!!
     
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  12. antonioF10

    antonioF10 En Practicas

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    Esta bonita pero así parece mas una gpr que una tzr, era por eso, esos guardabarros se los montaban mucho a las nsr cuando las preparaban en la epoca, a mí nunca me gustaron, jejeej y sigue igual, jejej, yo recuerdo en mi tzr que se le cortaba un cable del cdi y se le ponia a masa y deslimitaba el corte unas cuantas vueltas mas, buscalo por internet que no recuerdo cual era, benditos años 95......jajajaj
     
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  13. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Si, conozco lo del cable. Ya la probaré así a ver qué tal va y veré lo del cablecito milagroso....jeje
     
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  14. juaesgi

    juaesgi Forista

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    "Bamos Mu Wien" como decimos por aquí. No dejes de informar. Te está quedando de 10, ;).
     
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  15. Fallout

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    Wow, mira que soy ''tezetaerrerista'', pero si me das a elegir ahora mismo me quedo con esa GPR (aunque sé que es peor moto), que por cierto, nunca me había fijado que tuviese basculante monobrazo.
     
    Última edición: 19 Oct 2018
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  16. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Es que la gpr está ahora mismo como si la sacaras de un conce....está preciosa. Aún así, prefiero la tzr. Es más moto en todos los sentidos.
     
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  17. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Pero no por el estado de una u otra, más bien por la exclusividad, por cada GPR de esas habré visto 10000 TZR. :LOL:
     
  18. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Hoy en dia se ven ya pocas de cualquiera de las dos. Esta claro, que ademas, la gpr se vendió bastante menos.
     
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  19. 392C

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    Chasis heredado de una Aprilia de 49cc, si no recuerdo mal
     
  20. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    No tenía ni idea. ¿No será quizás de una Gilera? lo veo más cercano, pero ni idea, eh!
     
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  21. antonioF10

    antonioF10 En Practicas

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    Estas 80 salieron despues de las miticas 125 aprilia futura, gilera sp 125 y demás, ya luego mas tarde de las 80 si heredaron los chasis para las aprilias 50, tzr 50 y gpr 50 pero al reves no tenía ni idea.
     
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  22. 392C

    392C Forista Senior

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    Aprilia AF1 sintesi 50. 1988 o 1989
    Nunca se llegó a vender en España pues no se podía homologar ya que no llevaba pedales.
    Absurda norma que muchos años después quitaron
     
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  23. antonioF10

    antonioF10 En Practicas

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    serie 5 f10
    Esa no lo conocia, la futura 125 si, siempre me gustó pero no si fiabilidad.....
     
  24. 392C

    392C Forista Senior

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    Era "igual" pero en pequeña y con el basculante monobrazo en el lado contrario
     
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  25. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Bueno compañeros estamos llegando al final!!! Grifo de gasolina nuevo y adhesivos imprimiendose esta tarde.
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  26. HeN

    HeN Forista

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    Olee olee olee! Ya no te queda nada!!!
     
  27. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Esto va cogiendo forma!!!
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  28. HeN

    HeN Forista

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    Preciosa compañero, ya la tienes lista no?
     
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  29. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    A 40 grados ¿adivinas?
    Casi!! Hoy hemos puesto las del depósito y cacha trasera. Esta tarde el otro lateral, reposapiés delanteros nuevos y a funcionar!!
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  30. sinfoncio

    sinfoncio En Practicas

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    Preciosa, aunque como te han dicho en otro post, prefiero el guardabarros original.
     
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