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Duda Yamaha TZR 80rr; opiniones y consejos.Comprada!!! #14

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por vfr800, 9 Sep 2018.

  1. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    A 40 grados ¿adivinas?
    Cuestión de gustos compañero. Ahora si que está terminada por completo!!
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  2. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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  3. Carlos

    Carlos Clan Leader

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    Enhorabuena por esa bonita y fina restauración y gracias por compartirlo.

    La GPR preciosa , tanto como la tuya .
     
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  4. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Muchas gracias Carlos!!
     
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  5. HeN

    HeN Forista

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    Me encantan los faros redondos tanto en coche como en moto.
     
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  6. antonioF10

    antonioF10 En Practicas

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    Muy guapas, te han quedado genial, arriba ese parque movil!!!
     
  7. Raúl2000

    Raúl2000

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    Hola vfr800, estoy restaurando la misma moto, la tzr 80 rr en blanca y me gustaría saber dónde podría colocarle las pegatinas...???
     
  8. Raúl2000

    Raúl2000

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    Dónde las podría conseguir? O si podrías realizar ese trabajo? Muchas gracias.
     
  9. michel_*

    michel_* Forista Senior

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    Menudo proceso, ¡enhorabuena!

    Aunque lo estoy dilatando mucho en el tiempo, pues no dispongo de mucho tiempo libre, estoy restaurando una Montesa Brío de 1955 y me encantan este tipo de post.

    Solo puedo decir que muchas gracias por compartir, ver estos avances es genial.
     
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  10. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Otra nueva en la familia para un buen amigo...
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  11. juaesgi

    juaesgi Forista

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    :floor::floor: Que vicio tenéis algunos, en cuanto con las mujeres seáis igual, :p:devil:.

    Enhorabuena de nuevo por conforme te ha quedado la tuya, e imagino, que está no será menos. Esperamos fotos del proceso.

    V'ss.
     
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  12. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Esta esta impoluta!!! Es increíble como una moto con casi 30 años puede estar en este estado...solo hay que ver la cúpula que en estas motos terminaba siempre rajada por las vibraciones...y con la pegatina de TCP!!!!

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  13. michel_*

    michel_* Forista Senior

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    Joer, estéticamente está genial!

    Me encantan los detalles en rojo que hay en los interruptores :woot:
     
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  14. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Son así de origen.
     
  15. chamadyco

    chamadyco "Volantista pofesioná!" Miembro del Club

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    Te ha quedado preciosa! Y por lo que veo las gráficas bastante bien no? Ya me comentarás si quueres por MP como y por cuanto te ha salido jeje. A disfrutar de esa máquina

    Un saludo.
     
  16. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    La moto ha quedado muy bien compi...Respecto al costo, te lo digo gustosamente:

    La moto:450 euros + 90 euros de transferencia
    Pintura :150
    Adhesivos: 120
    Piezas varias: Unos 200 euros...

    En total sobre unos 1.000 euros, que es mas o menos el precio que hay en la calle. Esta claro que esta ha quedado muy renovada.
     
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  17. chamadyco

    chamadyco "Volantista pofesioná!" Miembro del Club

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    Me refería solo a los adhesivos pero está bien saberlo jeje. Me parece muy buen precio.

    Un saludo
     
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  18. SP_Kenny

    SP_Kenny Forista Senior

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    El forero @Raúl2000 pregunta por las pegatinas
     
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  19. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Hemos hablado por privado
     
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  20. juaesgi

    juaesgi Forista

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    Es que en VLC cuidamos todos las máquinas muy bien, :sneaky::floor:. Madre mía 9.453,2 km ¿Ha tenido/llevado desconectado el cable del cuentakilómetros? La cerradura de la llave me hace sospechar un poco, pero bueno 30 años dan para mucho, la verdad.

    P.D1: ¡Ojo! Tened cuidado que en el disco delantero, falta un tornillo de sujeción, aunque supongo que ya lo habréis avistado.

    P.D2: Al ver la cúpula de esta TZR, te puedo afirmar, ya que lo debatimos al principio del tema, que el fabricante que licenció Yamaha para fabricar entre otros el guardabarros delantero que le has puesto a la tuya fue TCP S.A (Barcelona), ya que es el mismo que fabricaba el bifaro que lleva esta y demás piezas para Yamaha. En las revistas Motociclismo antiguas (De la época) podrás ver la publicidad.

    V's.
     
  21. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    La moto está impecable!! Teniendo en cuenta sus edad. Respecto al carenado,es de TCP, claro...de hecho yo tuve hasta hace un par de años uno nuevo, pero con el faro cuadrado que vendí a un señor que estaba restaurando una como esta.

    Mi guardabarros delanteros es de la misma marca, lo sé.
     
  22. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Esta tarde la he recogido de que la pusieran a punto. Ha quedado genial y anda como un demonio el molinillo!!
     
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  23. fbm1

    fbm1 Forista

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    Me acuerdo de la mía, cuando era un chaval, la mía era negra, pero con otra decoración.
    Sonido muy guapo.
     
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  24. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Al final se me ha complicado la cacharra. La moto metía muchas vibraciones, así que hubo que desmontar y comprobar.

    El eje de balance estaba destrozado (es la única 80 con eje de balance), y este había doblado la punta del cigüeñal...:(

    Así que compré un motor completo y entre los dos se ha montado uno en perfecto estado.
    Ya de paso se le han puesto retenes, rodamientos, juntas, sellos de bomba de agua, etc....

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    Después se le ha colocado marcador de Deltabox, para mi mucho más bonito. También he comprado disco trasero y kit de arrastre nuevo.

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    Además esta tarde he encontrado este escape en Wallapop, algo casi imposible, ya que en su día costaban un pastizal, pero es el que mejor le va a este modelo en toda la gama de revoluciones.

    Cuando llegue lo examinaré y posiblemente lo mande a restaurar por completo;

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  25. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Ese escape lo llevaba yo en la NSR125 y volaba :woot:
    Efectivamente, un pastón pero era pata negra en aquel momento:

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    Joder qué tiempos! Hace ya 30 años!
     
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  26. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    A 40 grados ¿adivinas?
    Recién sacadas de lacar ayer por la tarde.

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