Duda Diésel caro y carísimo al mismo precio en Repsol?

agc · 16 Abr 2017

A ver si el amigo @guakarimaso afirma o desmiente lo que me dijeron en una ocasión y es que la diferencia entre la 95 y 98 aparte de aditivos es el alcohol?? La 98 lleva más y con el paso del tiempo se evapora por lo que si repostas una 95 recién llegada a la gasolinera te puedes llevar esos 95 o incluso algo más mientras que si la 98 lleva tiempo en el depósito puede estar por debajo

Entiendo que a @jmborja le recomendaron poner 95 por eso mismo si tiene con fianza con él gasolinero.
En gasolineras con mucha rotación de 98 como puede ser cerca de La Moraleja o La Finca seguro rota mucho la 98 pero en barrios o pueblos obreros no

guakarimaso · 16 Abr 2017

agc1 dijo:
A ver si el amigo @guakarimaso afirma o desmiente lo que me dijeron en una ocasión y es que la diferencia entre la 95 y 98 aparte de aditivos es el alcohol?? La 98 lleva más y con el paso del tiempo se evapora por lo que si repostas una 95 recién llegada a la gasolinera te puedes llevar esos 95 o incluso algo más mientras que si la 98 lleva tiempo en el depósito puede estar por debajo
Entiendo que a @jmborja le recomendaron poner 95 por eso mismo si tiene con fianza con él gasolinero.
En gasolineras con mucha rotación de 98 como puede ser cerca de La Moraleja o La Finca seguro rota mucho la 98 pero en barrios o pueblos obreros no

en España la normativa si mal no recuerdo indica un 10% de alcohol para toda la gasolina desde hace ya uno añitos,la 98 esta algo mas aditiviada pero sino ha cambiando la normativa que no he leido nada al respecto es eso del 10%, :guiño:

guakarimaso · 16 Abr 2017

@agc1 me lo has hecho buscar ahi viene todo lo que llevan por normativa

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2006-2779

agc · 16 Abr 2017

guakarimaso dijo:
en España la normativa si mal no recuerdo indica un 10% de alcohol para toda la gasolina desde hace ya uno añitos,la 98 esta algo mas aditiviada pero sino ha cambiando la normativa que no he leido nada al respecto es eso del 10%,

Aclarado, no estaba mal informado aunque un poco desfasado :guiño:

Pierde propiedades por estar mucho tiempo almacenada?

guakarimaso · 16 Abr 2017

agc1 dijo:
Aclarado, no estaba mal informado aunque un poco desfasado

Pierde propiedades por estar mucho tiempo almacenada?

si como todo , es le principal problema de la 98 su falta de rotacion en muchos surtidores :guiño:

agc · 16 Abr 2017

guakarimaso dijo:
@agc1 me lo has hecho buscar ahi viene todo lo que llevan por normativa

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2006-2779

Muy bien, gracias :goodpost:

guakarimaso · 16 Abr 2017

agc1 dijo:
Muy bien, gracias

de nadass... es que es lo que digo simpre la gente se hace muchas pajas mentales en parte por la publicidad engañosa de las petroleras pero la normativa es muy clara y esta todo a disposicon del que lo quiera mirar :guiño:

guakarimaso · 16 Abr 2017

agc1 dijo:
Muy bien, gracias

interesante
"La presencia de aditivos metálicos queda limitada a 6 mg de manganeso por litro a partir del 1 de enero de 2011 y a 2 mg de manganeso por litro a partir del 1 de enero de 2014. En caso de que las gasolinas incorporen estos aditivos deberán estar etiquetadas indicando "Contiene aditivos metálicos".

ese manganeso es el aditvo antidetonante...asi que de ahi el aumento de alcholes para conseguir octanaje observa que si ves la lista ademas veras tercbutilicos isopropilicos etcetc :guiño:

agc · 16 Abr 2017

guakarimaso dijo:
de nadass... es que es lo que digo simpre la gente se hace muchas pajas mentales en parte por la publicidad engañosa de las petroleras pero la normativa es muy clara y esta todo a disposicon del que lo quiera mirar

Tu has tenido y tienes acceso y conocimientos pero la mayoría nos tenemos que creer lo que nos venden, que yo la verdad que cada vez menos y conociendo de tu opinión menos :guiño:

guakarimaso · 16 Abr 2017

agc1 dijo:
Tu has tenido y tienes acceso y conocimientos pero la mayoría nos tenemos que creer lo que nos venden, que yo la verdad que cada vez menos y conociendo de tu opinión menos

Piensa todas las historias y magipalabras q se inventan en alimentacion bifidus activo y demas magiañadidos sin ningun estudio eso PA COMER HUMANOS!! q c**o riesgo va a tener si un dia se t va la mano y se joden 4inyectores :nose:

marcoastur · 16 Abr 2017

Ahora mismo en un barrio de Oviedo

marcoastur · 16 Abr 2017

Que inutil soy.no se subir la foto

marcoastur · 16 Abr 2017

gilber · 16 Abr 2017

Por mi zona tambien están igual de precio ambos diésel..

jmborja · 16 Abr 2017

marcoastur dijo:
Que inutil soy.no se subir la foto

Haznos al menos una descripción, sobre todo si está buena :floor:

jmborja · 16 Abr 2017

agc1 dijo:
Aclarado, no estaba mal informado aunque un poco desfasado

Pierde propiedades por estar mucho tiempo almacenada?

guakarimaso dijo:
si como todo , es le principal problema de la 98 su falta de rotacion en muchos surtidores

Voy a utilizar este razonamiento/argumento con mi mujer, a ver si tengo suerte y funciona.

guakarimaso · 16 Abr 2017

jmborja dijo:
Voy a utilizar este razonamiento/argumento con mi mujer, a ver si tengo suerte y funciona.

ya te lo digo yo NO es perder el tiempo :floor:

Dani323 · 16 Abr 2017

marcoastur dijo:

Em6Nb6XnKRsuPcOCc1SJZcpFvOKsMRlm3wQeEnO6kT8g3wx4GwnOoPSxrcBr3wR5HjRN5SjXpJHKsvslPlQ8kXWhqf3Zp8guoWuMI0phbGK21m1aHWjhsT2Cgkk2RLxqsomekw=w521-h694-no

Asaco-paco · 16 Abr 2017

Yo siempre he echado gasoil normal y los coches se han comido los km´s como si nada.

marcoastur · 16 Abr 2017

Dani323 dijo:

Muchas gracias compi!!!!

Lomen · 17 Abr 2017

yo soy tambien de ponerle del economico, ventajas de tener un coche viejo, falto de potencia, de turbo y de todo.

Pero de vez en cuando si le pongo del caro sobre todo para los viajes largos, para que el el poco de detergente que tenga de mas limpie un poco, ya que se le suelen ensuciar los inyectores y el coche da tirones bajo de vueltas, y la verdad es que luego se le nota un poco.

Claro que a mi motor se le puede poner de vez en cuando 1 litro de gasolina, 1 litro de aceite de moto de 2 tiempos, y en su epoca hasta poco de grafito y todo le va bien biggrin

Algo bueno tenia que tener el coche. Motor F8Q de renault.

Lincete · 18 Abr 2017

A mi me hace gracia la gente que habla de sus coches haciendo un consumo y que notan a la décima de litro, porque claro, todos los depósitos lo hacen en el mismo recorrido, temperatura del aire, hora, velocidad, tráfico, temperatura del asfalto, peso en el coche.
Pero me hacen más gracia los que son capaces de oír ruidos diferente en combustibles idénticos y haciéndole 10 mil km al año a un tdi.

Dani323 · 18 Abr 2017

Lincete dijo:
A mi me hace gracia la gente que habla de sus coches haciendo un consumo y que notan a la décima de litro, porque claro, todos los depósitos lo hacen en el mismo recorrido, temperatura del aire, hora, velocidad, tráfico, temperatura del asfalto, peso en el coche.
Pero me hacen más gracia los que son capaces de oír ruidos diferente en combustibles idénticos y haciéndole 10 mil km al año a un tdi.

En mi caso (me doy por aludido) no lo noto, lo mido. Siempre ando sólo en el coche, siempre sin equipaje, y mis trayectos son tremendamente rutinarios (no digo que idénticos). Cuando llevas anotando todos los repostajes desde que compraste el coche, haces los mismos recorridos, llevas más de 20 anotaciones de 4,8 y de repente empiezas a hacer anotaciones continuadas de 5, pues llama la atención. También se nota en la autonomía, de repente empiezan a faltar unos 70 km. por depósito.

Pero entiendo que estas cosas le llamen la atención con más facilidad al usuario de un hdi de 17 años que al usuario de un V8 del trinque (con o sin wifi :LOL:

)

C130 · 18 Abr 2017

En Zaragoza, Eroski es BP y Alcampo Repsol.

Alfa156 · 18 Abr 2017

@agc1 , lo siento, pero te he editado el título, no me he podido resistir :floor:

Pellus · 18 Abr 2017

El otro dia me ofrecieron en una repsol, el gasoil "caro" al precio del otro, ....

Y si,.... fui un pecador y peque

, Le eche ese gasoleo, y luego empece a pensar si esa oferta, era para liquidar ese gasoleo que llevaria un tiempo en el deposito.

Por cierto, @guakarimaso note que el coche iba mas rapido y consumia menos ...... :cuniao:

guakarimaso · 18 Abr 2017

Alfa156 dijo:
@agc1 , lo siento, pero te he editado el título, no me he podido resistir

yo creo que queda infinitamente mas correcto :devil:

guakarimaso · 18 Abr 2017

Pellus dijo:
El otro dia me ofrecieron en una repsol, el gasoil "caro" al precio del otro, ....

Y si,.... fui un pecador y peque, Le eche ese gasoleo, y luego empece a pensar si esa oferta, era para liquidar ese gasoleo que llevaria un tiempo en el deposito.

Por cierto, @guakarimaso note que el coche iba mas rapido y consumia menos ......

ami incluso me parecio notar que me crecia la p*ll¨^¨......y eso que no eche solo vi el cartel :floor:

celicon · 18 Abr 2017

Panda1989 dijo:
Y cuál es el motivo por el que con diesel normal el filtro de partículas entre en regeneración cada 500km aprox mientras que con el mismo y exacto uso rellenando con diesel caro me regenera cada depósito?(unos 800-900km). El FAP solo entra en regeneración cuando los sensores advierten del exceso de carbonilla... cómo explicais que regenere menos con diesel bueno si es el mismo mismo diesel? No me toméis a mal pero me cuesta creerlo por el simple y llano hecho de que lo tengo comprobado en no una ni dos, sino en decenas de veces durante años.

Las regeneraciones del FAP se hacen en aproximadamente 5-10 minutos antes cuando el coche come diesel bueno que cuando come del malo e incluso suena mejor al entrar en regeneración y me atrevería a decir que hasta en frío en el garaje. Creedme, soy un tikismikis de los ruidos no es psicológico, podría notar un cambio de ruido hasta con tapones. Noto diferencias en el coche hasta dependiendo de la gasolinera(ya no sé si será por la "higiene" de los surtidores de las gasolineras de aqui o por el propio combustible, pero noto reacciones y cambios de tono en el coche, esto es una ciudad pequeña con calles estrechas).

Me cuesta mucho creer lo que comentáis compañeros. En la última revisión me midieron los valores que arrojaba el filtro de partículas con cerca de 100.000km que tiene el coche haciendo mucha ciudad y por lo que comprobamos el filtro está prácticamente nuevo... mi preocupación es la carbonilla y el FAP que son 1000 trompos o más, que se me vaya un inyector cada tantos mil kilómetros es un daño menor y por lo que parece el diesel bueno no me está jodiendo nada... sin embargo, a lo largo de 9 años si en vez de cada depósito hubiese regenerado cada medio el FAP llevaría exactamente el doble de traya... y eso es mucha tela contando con que atiendo a las regeneraciones y ayudo al coche, os imagináis lo mismo en conductores que desconozcan que el coche regenera? Jajajjajaja nose, tengo mis dudas en lo del diesel lo siento. Siento el tocho pero estamos hablando de una estafa global muy al alza.

Muy buenas. Lo que has comentado también lo he experimentado yo en un TDI 184 cv del 2014 DSG. Lo del DSG no lo pongo de manera gratuita, lo cito porque suele cambiar de marcha siempre por debajo de 2.000 revoluciones. Esto junto con los trayectos cortos que hago, son la tormenta perfecta para el coñazo de FAP que lleva. El número de regeneraciones no me disminuye con un solo depósito, necesito un par de depósitos del gasoil caro para que las regeneraciones me disminuyan a más o menos la mitad. Siempre pongo diesel en la misma gasolinera Cepsa y suelo hacer los mismos trayectos durante la semana y el fin de semana.

esegeto1 · 18 Abr 2017

guakarimaso dijo:
A mí incluso me pareció notar que me crecía la p*ll¨^¨......y eso que no eché sólo vi el cartel

Pues ya si le echas seguro que f*ll.s el doble :chulo:

, como me ha pasado a mí

(antes f... nada..., y ahora pues el doble, ya te digo... :finga:

)

guakarimaso · 18 Abr 2017

esegeto1 dijo:
Pues ya si le echas seguro que f*ll.s el doble , como me ha pasado a mí (antes f... nada..., y ahora pues el doble, ya te digo... )

buena estadistica :floor:

Duda Diésel caro y carísimo al mismo precio en Repsol?

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