Fotos Empezamos el día en grúa y con matrícula... espero que no premonitoria.

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
El mensaje del día (vamos, una señal inequívoca), no es el CRY, sino…

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...la cabra tira al monte... :LOL:
 

Curro

Clan Leader
Gracias, no se si eso explicaria, quizá si, los tirones violentos (y el golpe subsiguiente de algo "suelto" abajo) pisando digamos en torno a, o con más de media potencia (el coche lo indica) especialmente cuesta arriba o con 4 ocupantes, por ejemplo .
De lo otro, no problem. El Z3 vuelve al ruedo mañana (pasé la ITV hace un mes...), lo malo es que tengo el hardtop puesto argggggggggggh

El Z3 es lo mejor que tienes en la cuadra.
 
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Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
Al final el que consume aceite es éste...

Que sea poca cosa y pronto a rodar de nuevo :guiño:
 

patches

Forista Legendario
Aprovecho para comentar algo que pasó la segunda vez que probé un i3. Ese dia fuimos unos colegas y montamos 3 además del vendedor. Una amiga lo llevaba en ese momento. La calle que encaramos era en principio llana, unos 40 mts y luego un ángulo ... yo que sé, de unos 15 o 20 grados, tendríamos que calcular con google maps o algo así. El caso que ella entró a saco y del hosti*zo que llevó el eje trasero, allí quedó. Al intentar seguir la marcha sonaba como cuando dos ruedas dentadas no engranan bien... ahí lo dejo. Me parece un fallo descomunal que ante un "golpe" tan fácil, como pillar un bache a 30 o 40 por hora, que sería un caso análogo, te quedes sin coche.

Espero que no fuese muy grave, y a ver si tiene algo de parecido con mi caso. A mi me parece un fallo/defecto de fabricación.
 

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Ese dia fuimos unos colegas y montamos 3 además del vendedor. Una amiga lo llevaba en ese momento. La calle que encaramos era en principio llana, unos 40 mts y luego un ángulo ... yo que sé, de unos 15 o 20 grados, tendríamos que calcular con google maps o algo así. El caso que ella entró a saco y del hosti*zo que llevó el eje trasero, allí quedó. Al intentar seguir la marcha sonaba como cuando dos ruedas dentadas no engranan bien... ahí lo dejo.

Pues me temo que eso es: empezó a hacerlo con unos 108.000 kms y era más acusado cuanto más carga y más "gas" debes meter (por cuesta, por ejemplo)

En todos los años anteriores me dió dos fallos de propulsión ocasionales en las mismas circunstancias, un poco cafres : gas de golpe totalmente a fondo y en subida, y curiosamente lloviendo. (lo que apunta a diferencial, tambien...) Pero fue un simple "reset". parar (no se clavó) , apagar, y encender de nuevo.
 

Ram

Forista Legendario
el coche lo lleva como un sonajero, lleno de cachivaches que suenan y vibran :metra:

La suciedad externa del coche no afecta al funcionamiento ni a la calidad de la experiencia al volante. Aunque no sé si será algo psicosomático pero cuando llevas el coche limpio y lleno de combustible parece como si corriera más...

Ahora bien lo de llevar elementos móviles de cualquier tipo en el coche es NO-NO. A la mínima vibración, repiqueteo o tintineo me pongo como loco a buscar por las guanteras y puertas hasta que localizo el ruido parásito. Además por castigo divino (yo soy el suyo, palizas a más no poder) mis niños son expertos en recoger "tesoros" en cada excursión: piedritas, conchas, bolitas, canicas, piezas de Lego, Clics, cochecitos... lo último que encontré fue un mechero setentero de esos estilo Zippo que había "rescatado" el mayor de una casa decrépita y abandonada en una de esas aldeas de la España vacía.

Y sobre el i3... ojalá no sea más que uno de esos "sistemas de protección" y que con un apretón de tuercas, una actualización de software y apagar y encender, se solucione. La verdad, pensaba que ya había salido de tu cuadra (sustituido por el Mini).
 

pUllastre

Clan Leader
La suciedad externa del coche no afecta al funcionamiento ni a la calidad de la experiencia al volante. Aunque no sé si será algo psicosomático pero cuando llevas el coche limpio y lleno de combustible parece como si corriera más...

Ahora bien lo de llevar elementos móviles de cualquier tipo en el coche es NO-NO. A la mínima vibración, repiqueteo o tintineo me pongo como loco a buscar por las guanteras y puertas hasta que localizo el ruido parásito. Además por castigo divino (yo soy el suyo, palizas a más no poder) mis niños son expertos en recoger "tesoros" en cada excursión: piedritas, conchas, bolitas, canicas, piezas de Lego, Clics, cochecitos... lo último que encontré fue un mechero setentero de esos estilo Zippo que había "rescatado" el mayor de una casa decrépita y abandonada en una de esas aldeas de la España vacía.

Y sobre el i3... ojalá no sea más que uno de esos "sistemas de protección" y que con un apretón de tuercas, una actualización de software y apagar y encender, se solucione. La verdad, pensaba que ya había salido de tu cuadra (sustituido por el Mini).
 

nebur

24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro
Miembro del Club
Aprovecho para comentar algo que pasó la segunda vez que probé un i3. Ese dia fuimos unos colegas y montamos 3 además del vendedor. Una amiga lo llevaba en ese momento. La calle que encaramos era en principio llana, unos 40 mts y luego un ángulo ... yo que sé, de unos 15 o 20 grados, tendríamos que calcular con google maps o algo así. El caso que ella entró a saco y del hosti*zo que llevó el eje trasero, allí quedó. Al intentar seguir la marcha sonaba como cuando dos ruedas dentadas no engranan bien... ahí lo dejo. Me parece un fallo descomunal que ante un "golpe" tan fácil, como pillar un bache a 30 o 40 por hora, que sería un caso análogo, te quedes sin coche.

Espero que no fuese muy grave, y a ver si tiene algo de parecido con mi caso. A mi me parece un fallo/defecto de fabricación.
Osea ,salisteis de Amiocar y lo dejasteis en el escaparate del Mediamark , bueno , es su sitio natural.
 
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