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Según tú, ¿cúal es el combustible bueno?, si sale todo del mismo sitio ,¿ cúal es la diferencia?, influye más los depósitos viejos o gasolineras con poca rotación del combustible, repostar despúes de haber descargado una cisterna que, todo lo anterior conlleva a más suciedad en el combustible y eso sí puede estropear los inyectores.
En el momento de la implantación lo vendieron de esa forma
Depende del coche. Hay modelos que no admiten E10; por norma general los más actuales todos lo admiten. Eso sí, en caso de duda, siempre E5.Ya.., pero para el motor? tiene alguna repercusión ese tanto por ciento de Etanol? porque se suele ver la de E5.
Uso el coche casi nada y menos, con lo que en mi caso, esa diferencia de euros entre un combustible u otro, no es significativa
Si lo tuviera que usar a diario, y hacer KMs........ la cosa sería diferente sí
Tal cual.
Ya pocos pasan de 110 en autopista ahora mismo...Ya te digo si se nota! Yo tambien he bajado velocidad
Ya te digo si se nota! Yo tambien he bajado velocidad
Es el momento de hacer hypermiling en la Autobahn.Ya te digo si se nota! Yo tambien he bajado velocidad
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El jueves escribía yo esto en el hilo del petróleo:
"Precio diésel en Easygas, ayer al ir al trabajo 1,486, al volver 1,496, hoy al ir 1,556 y al volver 1,606. Una Repsol que hay a 100 metros 1,609.
Es mi primer repostaje de 100 euros, 62,15 litros
Pues hoy está a 1,877. El mismo depósito me saldría por 117 €
