Fotos BMW M2 G87 (2023) OFICIAL

sparkles

En Practicas
a mi si me parece caro el M de acceso , de hay la ironia de antes
considero que 75 k - 80 k de partida ya estaria bien ,
quizas es lo que comentaban antes por aqui , es por tema de impuestos nacionales mas que por precios de bmw

a mi también me parece un precio sensato los 80k… pero claro, el M240i ya vale 70k, así que era evidente que el M2 no valdría eso.

Dentro de su formato no tiene competencia, por lo que es difícil comparar, pero un RS3 y un A45s son más baratos.

respecto a los impuestos, hablamos de un 36% sobre el precio base. 15% de matriculación y 21% de IVA. Esta claro que los coches han subido mucho de precio, pero claro, cuando yo compre mi golf GTI en 2006 pagué 30k con un 16% de impuestos.




Saludos
 
Última edición:

hector8

Forista Senior
Pues yo viendo lo visto, y con caso 150mil kms en el
m2C…he dado carpetazo a BMW y he vuelto a Porsche.

No entiendo lo de BMW.

Objetivamente ningún bMW actual es más bonito que sus predecesores. Y mecánicamente están en una escalda de cv y se pesos que no me motivan. Así que…se acabaron los M en casa. Y eso que el M2C es uno de los coches que más he disfrutado. Pero eso que viene…pues como que no.
Tú tenías un maravilloso 997 no???
Hacían mis delicias tus reportajes de aquél entonces...
Cuenta cuenta!
 
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Reacciones: Gus

*NANO*

Clan Leader
El Z4M coupé y a poder ser en color azul marino, es mi BMW favorito, incluso por delante del M3 E46 CSL.
De los actuales que hablamos: Antes que una berlina, prefiero un X3M.

Yo también lo prefiero al CSL (en mi caso, roadster, Imolarot), con su cambio manual :love:
 

Fireblade

MoTerador
Moderador
Miembro del Club
Buf! Me hago mayor; me gusta más el "normal", aquel que se presentó en color morado (era el M240i?)
...y si me apuras, incluso el anterior tambien me gusta más que este :bag:
Lo veo demasiado tunero, tipo el Civic de ahora que me parece infumable.
 

berto dh naron

Forista Senior
Si al final van a hacer bonito al m4...

A mi que salga un diseñador de BMW y me explique a cuento de que leches vienen esas entradas de aire cuadradas y sus replicas atras ...
Y porque los riñones son horizontales en vez de verticales..

El lateral esta chulo, pero esas defensas...huele a que sacaran otras con CS, o performance, o CSL o ,...
 

*NANO*

Clan Leader
Buf! Me hago mayor; me gusta más el "normal", aquel que se presentó en color morado (era el M240i?)
...y si me apuras, incluso el anterior tambien me gusta más que este :bag:
Lo veo demasiado tunero, tipo el Civic de ahora que me parece infumable.

Eso es; M240i.

photo.php
 

*NANO*

Clan Leader
Antes de generarse una opinión con un par de fotos yo esperaria a verlo en directo.

El nuevo M2 tienen muchos volumenes (pasos de rueda, capo, defensas....) y eso solo se percibe bien en persona no en foto.....

En vivo seguro que flipamos.

Es brutal la sensación que da de ser cortito y super ancho. Se ve gordísimo. Vamos, justo lo que yo querría y esperaría en un coche de este tipo. Me pone mil veces más que el M4.
 

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Antes de generarse una opinión con un par de fotos yo esperaria a verlo en directo.

El nuevo M2 tienen muchos volumenes (pasos de rueda, capo, defensas....) y eso solo se percibe bien en persona no en foto.....

En vivo seguro que flipamos.

Yo eso ya lo doy por descontado, pasa siempre . La pantalla-de-los-webs es lo que me trae a mal traer (es decir, me vale para el enfoque de un X1 o incluso un i4M.... ¿pero hay que meterla en todos lados?) , pero seguro que tambien acabas aceptándolo (yo recuerdo lo "globero" y hasta "barato" que me pareció la digital del Huracán en un primer contacto respecto a la analógica convencional de la superleggera...y ahora no vuelvo a eso ni que me maten )

En resumen:

take-my-money-shut-up.gif
 
Yo eso ya lo doy por descontado, pasa siempre . La pantalla-de-los-webs es lo que me trae a mal traer (es decir, me vale para el enfoque de un X1 o incluso un i4M.... ¿pero hay que meterla en todos lados?) , pero seguro que tambien acabas aceptándolo (yo recuerdo lo "globero" y hasta "barato" que me pareció la digital del Huracán en un primer contacto respecto a la analógica convencional de la superleggera...y ahora no vuelvo a eso ni que me maten )

En resumen:

take-my-money-shut-up.gif

Seguramente se trate de un tema de economía de escala. Una vez diseñado la interfaz les sale más barato integrar en todos los modelos que tener distintas opciones en diferentes coches.
 

ER330d

Forista Legendario
Moderador
Miembro del Club
Seguramente se trate de un tema de economía de escala. Una vez diseñado la interfaz les sale más barato integrar en todos los modelos que tener distintas opciones en diferentes coches.

Lo único que me parece absolutamente feo y sin perdón De Dios es el diseño del cuadro.

Me da igual que sea digital si ponen unos relojes bonitos como hace Mercedes pero esos tacómetros de nave espacial después de estar 40 años con el mismo tipo de relojes es de cadena perpetua.

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Lo único que me parece absolutamente feo y sin perdón De Dios es el diseño del cuadro.

Me da igual que sea digital si ponen unos relojes bonitos como hace Mercedes pero esos tacómetros de nave espacial después de estar 40 años con el mismo tipo de relojes es de cadena perpetua.

Ver el archivos adjunto 132590

Tienes más razón que un santo, pero como "solución" te plantean la alternativa del HUD, que dicho sea de paso es lo que a mi más me gustaría, ver las RPM y la velocidad en la luna delantera.

En fin, éstas grafías parece que han venido para quedarse. Yo prefiero una barra o reloj de revoluciones bien grande y claro, y un indicador de velocidad y marcha de números, sin reloj vaya.
 

Gulf627

Clan Leader
Es brutal la sensación que da de ser cortito y super ancho. Se ve gordísimo. Vamos, justo lo que yo querría y esperaría en un coche de este tipo. Me pone mil veces más que el M4.
Si lo confirmo.

Ya hay uno expuesto en el BMW Welt (para el que le pille de paso :p) y el jodio se ve anchisimo.....y en vivo no se ve tan "rectilineo".

Asi que mensaje a @GABM y @Nacho Martinez, vedlo antes de juzgar completamente al coche.....en vivo es una pasada.
 

Gulf627

Clan Leader
Lo único que me parece absolutamente feo y sin perdón De Dios es el diseño del cuadro.

Me da igual que sea digital si ponen unos relojes bonitos como hace Mercedes pero esos tacómetros de nave espacial después de estar 40 años con el mismo tipo de relojes es de cadena perpetua.

Tienes más razón que un santo, pero como "solución" te plantean la alternativa del HUD, que dicho sea de paso es lo que a mi más me gustaría, ver las RPM y la velocidad en la luna delantera.

En fin, éstas grafías parece que han venido para quedarse. Yo prefiero una barra o reloj de revoluciones bien grande y claro, y un indicador de velocidad y marcha de números, sin reloj vaya.
A ver, yo también soy un clásico para el tema de relojes, pero no se puede negar que la manera de aprovechar más la superficie de la pantalla es poner de esa manera en los laterales los indicadores de rpm y velocidad. De esa manera puedes poner mucha más información (neumaticos, modo de conduccion, aceleraciones g) en el centro.

Para mi lo que no tiene perdón es que siendo como es algo completamente configurable, que no haya un modo de relojes tradicionales y que sea el cliente el que elija al final el tipo de grafia. Que hubiera un normal, sport, sport classic, track...
 
Última edición:

ER330d

Forista Legendario
Moderador
Miembro del Club
A ver, yo también soy un clásico para el tema de relojes, pero no se puede negar que la manera de aprovechar más la superficie de la pantalla es poner de esa manera en los laterales los indicadores de rpm y velocidad. De esa manera puedes poner mucha más información (neumaticos, modo de conduccion, aceleraciones g) en el centro.

Para mi lo que no tiene perdón es que siendo como es algo completamente configurable, que no haya un modo de relojes tradicionales y que sea el cliente el que elija al final el tipo de grafia. Que hubiera un normal, sport, sport classic, track...


Exacto!!

Si un cuadro analógico no te gusta es complicado de remediar pero en los tiempos que estamos...

Ese único cuadro de estilo Opelero todito para ellos, la verdad.

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Tampoco soy comprador potencial pero hay que sacarle algún pero a ese cacharro biggrin
 

Gulf627

Clan Leader
La fabrica de San Luis de Potosí está preparada para aceptar la gama de colores Individual, asi que no sería raro que dentro de un tiempo se puedan pedir los Serie 2 G42 y G87 con cualquier color.....

Un M2 en Marina Bay blau debe ser la bomba....a ver si salen azules más ocuros en poco tiempo.
 

lo2

En Practicas
A falta de verlo en directo. Me quedaría con el negro. Se sigue viendo brutote pero suaviza algo el frontal y la trasera.
Lo que no me gusta nada en las fotos son las mega pantallas.
 

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Oficial de BMW Canadá



Manual sin coste adicional, en USA y Canadá:

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La fabrica de San Luis de Potosí está preparada para aceptar la gama de colores Individual, asi que no sería raro que dentro de un tiempo se puedan pedir los Serie 2 G42 y G87 con cualquier color.....

Ah! Indicaron por ahí arriba que no era posible, buena noticia.

Y...mira, por ejemplo a un iM2 si le pegarían más las pantallas :LOL:

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